autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому)

deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с

Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому)
      31 января 2011 в 14:50 Гілками

«Экономить на рекламе – это все равно, что пытаться сэкономить время, остановив часы» – говорил Генри Форд, всем известный основатель одноименной компании и известнейшего ныне автомобильного бренда «Форд». А кому, же еще, как ни ему знать о громадном влиянии рекламы на потребителя. Ведь, что бы ни говорили последние, но все-таки, покупая тот или иной автомобиль, они ориентируются на рекламные стереотипы, которых на авторынке пруд пруди. Каждый уважающий себя успешный автопроизводитель сумел закрепить за собой определенную нишу, монополизировав понятие престижа, безопасности, качества или доступности.

В основе хорошо продуманной программы брэндинга лежит концепция уникальности, неповторимости, форми­рующая у потенциального потребителя убеждение, что дру­гого подобного этому продукта на рынке не существует. Бренды пытаются добиться внимания покупателей, став первыми в той или иной категории.

Так, к примеру, шведы построили бренд Volvo, заявив, что автомобили марки самые безопасные в мире. Хотя, на самом деле, Volvo не является единственным безопасным автобрендом, но в голове потребителя при упоминании шведского авто возникает ассоциации именно с безопасностью. Почему? В свое время, компания Volvo первой заявила о том, что ее автомобили самые безопасные. Точно так же Ferrari удалось монополизировать красный цвет. Когда вы представляете себе этот итальянский спорткар, то в воображении всегда возникает картинка, где авто именно красного цвета. Кстати, Lamborgini то же самое пыталась проделать с оранжевым цветом, но менее успешно.

То же и с брендом Mersedes. Если спросить обыкновенного потребителя, что ему приходит на ум при упоминании марки Mersedes, то, скорее всего, он ответит, что думает о престиже.

Кроме того, в памяти всплывают определения «дорогой», «немецкий», «надежный», однако первым возникает понятие — «престиж­ный». Хотя, Lamborgini считается очень дорогой машиной, Audi, как и Mersedes, тоже производят в Германии, а Honda и Toyota весьма надежны.

Но, для Volvo безопасность служит тем же, чем престиж для Mersedes. Ведь, в понимании покупателя автомашины Volvo выступает собственником понятия «безопасность».

Когда бренд становится хозяином слова, никакой конку­рент уже не в состоянии лишить владельца его права собственности. Можно ли создать машину более безопасную, чем Volvo? Наверное. Многие компании, в том числе Saab и Mersedes, уже заявляли об этом. Тем не менее, вряд ли им удастся отнять понятие безопасности у Volvo

Еще один гигант немецкого автопрома BMW использовал понятие удовольствия, закрепив его за собой. Поэтому BMW позиционируют свои машины не только, как надежные, выносливые, качественные, в первую очередь – такие, которые приносят удовольствие водителю. Именно поэтому собственник седьмой серии вполне может сесть за руль своего авто сам. А вот, если речь идет об Mersedes S-класса, то принято считать, что за рулем находится водитель, а собственник авто располагается на заднем сидении. Вопрос: какая разница между этими авто? Обе модели – длиннобазные седаны премиум-класса. Ответ: всего лишь стереотипы, сформированные рекламой, которым слепо верят потребители.

Но, если немецкие бренды ассоциируются с надежностью и выносливостью, то японские автопроизводители, а в частности Toyota, пытается завоевать понятие «самого популярного» и, нужно признать, вполне справедливо. Несмотря на огромнейший скандал, трещину в репутации и отзывы более 9-ти миллионов машин, преимущественно из-за проблем с акселератором, в 2010-м японский бренд продал наибольшее количество автомобилей. Стереотипы о трудолюбии и высоком качестве продукции японцы сумели спроектировать и на свою автомобильную промышленность. Результат не заставил себя ждать.

На самом деле, стереотипы, в которые мы верим, имеют огромное влияние на нас, о котором мы даже и не подозреваем. И к тому же, стоят огромных денег. Так, в прошлогоднем рейтинге самых дорогих брендов мира авторитетного издания Financial Times Toyota заняла 10-е место. Стоимость японского бренда оценена в 33,43 миллиарда долларов. Также в рейтинг Financial Times попали такие автобренды как BMW – 14-е место (25,75 миллиардов долларов), Mersedes – 29-е место (17, 81 миллиардов долларов), Honda – 36-е место (15,47 миллиардов долларов ), Porsche – 40-е место (13,37 миллиардов долларов), Ford – 45-е место (12,63 миллиардов долларов), Chevrolet – 57-е место (11,20 миллиардов долларов), Nissan – 58-е место (11,19 миллиардов долларов), Volkswagen – 83-е место (7,03 миллиардов долларов) и Lexus – 98-е место (5,42 миллиардов долларов). Кстати, при составлении этого рейтинга учитывали не только мнения экспертов, но и предпочтения потребителей.

Полагаться на рекламу или нет – это личное дело каждого. С другой стороны, рекламные стереотипы слишком уж глубоко укоренились в нашу жизнь, олицетворяя собой представление не только о вещах, но и их хозяевах. От этого никуда не денешься. Что остается делать? Несмотря на стереотипы, верить фактам.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 895
С нами с 25.09.2007

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: ]
      31 января 2011 в 15:10 Гілками

Этож кажись Тойота подала в суд на Вольво за то что они свой новый кроссовер Volvo XC60 назвали самым безопасным. И Тойота суд выиграла. Только я не понял, зачем Тойоте это надо было, ведь прямых конкурентов у Volvo XC60 в ряду Тойоты нет.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
Николаев
Сообщения: 4836
С нами с 28.01.2006

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: ]
      31 января 2011 в 16:15 Гілками

Реклама рекламой, а есть еще и народная молва. Так что, что бы там ни говорили маркетологи, а "Пежо и Рено - говно, а Фиат - их брат".

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
45 лет (27 лет за рулем), Васильков
Сообщения: 10803
С нами с 26.02.2009

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: YоuSan]
      31 января 2011 в 16:54 Гілками

В ответ на:

Реклама рекламой, а есть еще и народная молва. Так что, что бы там ни говорили маркетологи, а "Пежо и Рено - говно, а Фиат - их брат".



лишь бы ляпнуть


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ***
Николаев
Сообщения: 4836
С нами с 28.01.2006

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: @Vik]
      31 января 2011 в 17:11 Гілками

Дык по теме ж!

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
45 лет (27 лет за рулем), Васильков
Сообщения: 10803
С нами с 26.02.2009

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: @Vik]
      31 января 2011 в 17:15 Гілками

когда зарубежные авто стали появляться на наших просторах из твоих перечисленных это были не массовые, на них не возможно было найти запчасти и слесаря в гаражах не умели их ремонтировать - оттуда и поговорка...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Сообщения: 1262
С нами с 20.06.2005

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: @Vik]
      31 января 2011 в 17:39 Гілками

Mer c edes

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6244
С нами с 18.08.2009

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: RedHead]
      31 января 2011 в 17:54 Гілками

В ответ на:

Mer c edes



Ага.
А ще нафіга допомога "выбераемому"?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Тегусигальпа,Гондурас
Сообщения: 970
С нами с 03.02.2009

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: YоuSan]
      31 января 2011 в 19:18 Гілками

В ответ на:

Реклама рекламой, а есть еще и народная молва. Так что, что бы там ни говорили маркетологи, а "Пежо и Рено - говно, а Фиат - их брат".



угу, а ещё говорят, что то что оканчивается на "о"-говно, или там что-тов роде этого... а на самом деле на "О" оканчивается только вУльвО, а рэно и пэжо оканчиваются на "Т".
зы. не знаю у кого как,я лично по началу автожизни больше всего натрахался с автами от фольц(пля аж вдрогнул, чтоб этот В3 сдох навсегда) и бмвэ...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
37 лет, Київ
Сообщения: 25014
С нами с 29.05.2008

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: Osleg UA]
      31 января 2011 в 20:19 Гілками

а еще - если бы не Опель то Форд был бы самой ломучей машиной

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
44347
Анонім
Сообщения:
С нами с

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: ]
      1 февраля 2011 в 12:10 Гілками

Толковая статья )))) Стереотипы иногда настолько сильные, что можно и сейчас встретить человека, купившего небольшой Вольво начала 90х рассказывающего "это ж Вольво! Это ж безопасность!"

Что ещё интересно - зная о рекламных трюках, о массе стереотипов, всё равно поддаёшься их воздействию )))

Мой пример: при всём понимании, что такое спортпрототип и как далеко Ле Ман... мозг всё равно сверлит образ R10 и откуда-то взявшаяся убеждённость, что у Ауди должны быть хорошие дизели )))
Вот только Ауди лажает и не возит современных 2л дизелей с мощностью больше 140 сил
Тогда уже вмешивается разум со своим, но "БМВ ж делает 2л дизеля 177 и 184 силы... При чём тут Ле Ман!!!"

А Бенцы успешно эксплуатируют не только тему престижа но и спорта. У меня С класс прочно ассоциируется с ДТМ )))))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
26 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4768
С нами с 24.10.2007

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: ]
      2 февраля 2011 в 14:51 Гілками

В ответ на:

Толковая статья )))) Стереотипы иногда настолько сильные, что можно и сейчас встретить человека, купившего небольшой Вольво начала 90х рассказывающего "это ж Вольво! Это ж безопасность!"

Что ещё интересно - зная о рекламных трюках, о массе стереотипов, всё равно поддаёшься их воздействию )))

Мой пример: при всём понимании, что такое спортпрототип и как далеко Ле Ман... мозг всё равно сверлит образ R10 и откуда-то взявшаяся убеждённость, что у Ауди должны быть хорошие дизели )))
Вот только Ауди лажает и не возит современных 2л дизелей с мощностью больше 140 сил
Тогда уже вмешивается разум со своим, но "БМВ ж делает 2л дизеля 177 и 184 силы... При чём тут Ле Ман!!!"

А Бенцы успешно эксплуатируют не только тему престижа но и спорта. У меня С класс прочно ассоциируется с ДТМ )))))



+1
Толковая статья и все правильно толкует. Ничего нового, но все равно интересно было прочесть.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
Цюрупинск
Сообщения: 29242
С нами с 01.07.2003

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: YоuSan]
      11 февраля 2011 в 08:52 Гілками

В ответ на:

Дык по теме ж!



Сам был заложником стереотипа, что французы - гимно, а немцы - самая правильная мойшина.
Пока не стал в свое время выбирать НОВУЮ машину.
В итоге пересидев в салонах на куче разных немцев и ипонцев - купил Пыжа 307.
Потому что за этот уют и комфорт - можно было платить деньги.
А одноклассники Пыжа - Гольфы и прочие Октавии с Лансерами... УГ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
23 года за рулем, Галичина
Сообщения: 9867
С нами с 19.12.2007

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: ]
      11 февраля 2011 в 09:26 Гілками

Так було років 20 тому,а зараз все не так однозначно,надійність авто стала гірша в загальному за рахунок постійного їх ускладнення,якщо взяти 2 авто однієї марки та класу то думаю те що випускалось раніше в загальному виїздить довше.А бюджетні навпаки стали більш надійними у порівнянні з тими ж бюджетними минулих років.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Киев
Сообщения: 6425
С нами с 23.10.2006

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: Ґоцул]
      11 февраля 2011 в 10:46 Гілками

В ответ на:

Так було років 20 тому,а зараз все не так однозначно,надійність авто стала гірша в загальному за рахунок постійного їх ускладнення,якщо взяти 2 авто однієї марки та класу то думаю те що випускалось раніше в загальному виїздить довше.А бюджетні навпаки стали більш надійними у порівнянні з тими ж бюджетними минулих років.




Тут вопрос не столько в усложнении, а больше в маркетинге. Где-то в 2002-2003 годах атопроизводители поняли, что производить надежные автомобили невыгодно. Современная концепция предполагает, что машина должна безпроблемно проездить 3 года, а потом она должна начать ломатся, чтобы владелец или выкладывал деньги на з/ч или купил новую машину. Возможно японцы, европейцы и американцы не поддалисьбы на этук концепцию, но усиление конкуренции со стороны корейцев и китайцев заставило удешевить производство плюс вынести его в страны третьего мира (Китай, Турция, Россия, Украина, Малазия)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
49 лет (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 1097
С нами с 06.05.2006

Re: Автомобильные бренды и стереотипы (в помощь выбераемому) [Re: beetle]
      11 февраля 2011 в 11:11 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Дык по теме ж!



Сам был заложником стереотипа, что французы - гимно, а немцы - самая правильная мойшина.
Пока не стал в свое время выбирать НОВУЮ машину.
В итоге пересидев в салонах на куче разных немцев и ипонцев - купил Пыжа 307.
Потому что за этот уют и комфорт - можно было платить деньги.
А одноклассники Пыжа - Гольфы и прочие Октавии с Лансерами... УГ.


точно также купил себе Citroen C4... Таки да - это уют и комфорт Откатал на нем 2 года - проблем вообще не было. Но машины VW group мне тоже очень нравятся

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
31 користувачів і 408 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4683

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія