Фух, хоть пара последних страниц вернула веру в человечество ))), а то просто ржал сначала от некоторых перлов.
По теме, действительно разные машины, смотря чего кому надо. Какие действительно интересны как вторая машина для души, какие совмещают и практичность и драйв, но минусят по многим зажигалочным параметрам.
В ответ на: Я стеняюсь спросит а что такое имеется ввиду под "пидаромобиля"?
Это МИНИ - на них жеж пидары ездят, в газете читал
В ответ на: PPS на ролике с ютубу таки уводит....что делать?!
у кого уводит? У Фокуса или у Мини? На переднем приводе есть 2 типа увода, один всегда в сторону более длинной полуоси, он есть у всех переднеприводных авто, второй - из-за неровностей дороги - тут ничего не поделаешь, он есть всегда. Вот у Мини на идеальной дороге никуда ничего не уводит.
Да погоди ты...у меня два товарища на Мини ездят, вроде ничотак ребята, хотя может прикидываются Ну Форд уводит в сторону...на треке..причем не плавно так а именно дергает руль в какой то момент....вот эту штуку я не могу простить переднему приводу...
В ответ на: Вобщем если брать хэтчи я бы так их расположил (цена\качество\драйв)
1) Субару Импреза СТИ 2) Мазда 3 мпс ...
Написал бы на каких ездил... в списке весьма редкие экземпляры есть. Общался с владельцем R26 (ты наверно его имел ввиду?).. жаль не прокатился... вроде как единственный в Киеве.
В ответ на: Вобщем если брать хэтчи я бы так их расположил (цена\качество\драйв)
1) Субару Импреза СТИ 2) Мазда 3 мпс ...
Написал бы на каких ездил... в списке весьма редкие экземпляры есть. Общался с владельцем R26 (ты наверно его имел ввиду?).. жаль не прокатился... вроде как единственный в Киеве.
Могу ошибаться возможно р26.... Сначала она пренадлежала человеку с Голосеевского Ниссана, потом моему товарищу Маньяку, потом двум братьям близнецам. Катался на всем кроме Фокуса РС, БМВ 135 и на Раллиарте не ездил...но что б понять что оно ацтой мне ездить не надо..вежь я на гарбатом не ездил, но понимаю что он врядли хорошо проедет 402 метра к примеру)))
Ну в том и дело, что все кто хотел что-то узнать про дсг узнали, что проблема есть с охлаждением, что проявляется только в московких пробках, а тем, кому это не нужно только и слышали про гти форум и про проблему с дсг. Причем если проблема и встречается, то исключительно на пробеге до 30к и исправляется по гарантии. Кто уж сильно переживает за дсг ездит в пробках в спорт режиме.
А на счет рюшичек и тюнинга, подозреваю, что большенству не известно что такое блок дифа и что она дает, впрочем, они на таких авто и не ездят..
В ответ на: Да, уже год о Квайфе мечтаю...но 1,2евро выделить никак не получается:(
Поэтому ПМС и выше
У меня 2 вопроса: 1. Зачем лсд на переднем приводе? 2. Зачем лсд на Мазде три с ЕСП?
И отдельный вопрос для Вани: зачем ПМСу ЛСД? Желательно с примерами времени, где эта машина смогла объехать хоть кого-то из списка. На треке ессно, о том, что она по прямой люто тулит, я знаю.