Хочу поменять свой ниссан на внедорожник, много думал и выбрал Hyundai Tucson б/у (около 40 тис пробега)бензин и сразу установить на него ГБО. Был также быбор Корандо дизель но не хватает бабулеток и кредиты кусающиеся... Так что прошу отговорить или поддержать... заранее спасибо
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Отговорите от покупки Hyundai Tucson
[Re: Ne$ter]
14 февраля 2011 в 15:00 Гілками
В ответ на: Хочу поменять свой ниссан на внедорожник, много думал и выбрал Hyundai Tucson б/у (около 40 тис пробега)бензин и сразу установить на него ГБО. Был также быбор Корандо дизель но не хватает бабулеток и кредиты кусающиеся... Так что прошу отговорить или поддержать... заранее спасибо
Вот как-то чувствуется в условии твоей задачи, что ты сам не горишь желанием пересесть на Туксона? Если угадал, что тебе не нравиться?
нет я как раз таки хочу в него пересесть, но вот может кто что плохое скажет что его 40 тис начинается с поломок или еще что-то. Может ГБО на нем неадекватно работает... вот потому и спрашиваю. А сам уже почти готов пересесть дай думаю еще разок переспрошу
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Отговорите от покупки Hyundai Tucson
[Re: Ne$ter]
14 февраля 2011 в 15:21 Гілками
В ответ на: нет я как раз таки хочу в него пересесть, но вот может кто что плохое скажет что его 40 тис начинается с поломок или еще что-то. Может ГБО на нем неадекватно работает... вот потому и спрашиваю. А сам уже почти готов пересесть дай думаю еще разок переспрошу
Жаль поздно сказал, а так бы мог тебе предложить машину своего друга, он только продал у него был пробег 35 тысяч. Он продавал продавал, а тут вариант подвернулся обмена с доплатой на Аккорд 2.4 в фуле. Забрал доволен, говорит, что понял, что такое автомобиль. Ну Туксон и Аккорд - это разные философии конечно, но Туксоном он точно был доволен да и проблем не было вроде как, да и какие они могли быть за 35 тысяч пробега.
Предыдущая машина была Тушкан V6, пробег на момент продажи 70000км, комплектация полная. машина ездила каждый день, за все время не было ни одной нештатной проблемы, колодки, масло и все. машиной остался доволен. впереди на 60к ждет дорогое ТО (замена ремешков и роликов). кстати, ты хочешь автомат или механику (у последней могут быть сложности с четкостью переключения передач).
А по сборке тоже вопросы есть. Ну вот 2008 г и 2009 это уже я так понимаю наша крупноузловая сборка. а как проверять можно чья сборка, мелко или крупноузловая?
Куда ж там ГБО в тот маленьний багажник.....?! С балоном места будет меньше чем у Матиза и тяги будет ну совсем мало, если 2,0.
+1 Можно(имхо даже нужно) ставить тор вместо запаски, но и запаску тож нужно куда то девать. Ставить обычный баллон в багажник Тусана , там и так места не много Если не большие пробеги, до 20тык в год, то ну его нафиг тот газ, одна морока от него, едет 2.0 бензин и так вяленько а с газом вообще будет овощ, доп обслуга ГБО(плановая и не плановая), оформление в ГАИ стоит не мало, замена прошивки мозгов под газ, оно конечно можно ездить и на родной прошивке но мозги двига настроенные под другое. За эксплуатацию этого 2.0 с ГБО не скажу(на профильном форуме лучше смотреть), но на собрата 1.6CVVT от того же Хюндай/КИА, народ жалелся что после 50-70тыс прогорают клапана и прочая хрень происходит, оно конечно не повально, но нафиг оно надо куча мороки и призрачная экономия.
Лучше смотреть на Дизельный Тусан, если есть задумка экономить на топливе
В ответ на: Хочу поменять свой ниссан на внедорожник, много думал и выбрал Hyundai Tucson б/у (около 40 тис пробега)бензин и сразу установить на него ГБО. Был также быбор Корандо дизель но не хватает бабулеток и кредиты кусающиеся... Так что прошу отговорить или поддержать... заранее спасибо
Если не в режыме такси кататса и вы не перевозчик то есть ли смысл гбо вообще ставить? Пока его окупите то продавать тачку пора,и щас еще какието новые нюаесы всплывут по ригистрацыи и т д,кучу бабла выкинуть и еще завтра нашы у...бы в верхах придумают ноухау по типу в хетчах-универсалах незя или еще чето,гляньте че щас делаетса ,каждую ниделю новый проэкт подают,чтоб с народа бабло содрать.
а вообще - туксон 2.0 относительно не сильно и жрущий бензин. 9-трасса, 12-город вполне средний показатель. Для полноприводного(хоть и подключаемого) авто, весом в 1.5тонны - вполне ничего. ну на газе будет на 1\4 дешевле. окупиться (выйдет в ноль) за 35-40тыщ км.
дизельный, имхо в хюндая не особо получился, нет той_самой экономии в 1\3 относительно бензина. да, жрет меньше, но не так чтобы вот. тем более что сейчас цена 92=дизелю.а б\у дизель нужно получше высматривать.
а так: машина лидер продаж среди компактный кроссоверов почти 4 года. из минусов - приборная панель еще с 2004 года, шумная подвеска (это почти у всех хюндаев), багажник не большой ( но зато нету туннеля и задние сиденья складываются в ровный пол).
модель весьма удачная и особо не ломущая. в принципе "лучшие года" хюндая, когда он работал ни имидж и не тратился особо на дизайн. ( не то что сейчас )
Нормально там баллон ГБО вместо запаски ставится. Товарищ поставил, уже 50 тыщ, доволен. На запаску шьется или покупается чехол и вообще не проблема, переложил куда надо и все.
А какой будешь брать, переднеприводный или полный?
А по сборке тоже вопросы есть. Ну вот 2008 г и 2009 это уже я так понимаю наша крупноузловая сборка. а как проверять можно чья сборка, мелко или крупноузловая?
Вроде в багажнике должна быть табличка алюминиевая. Ну и в документах тоже должна быть отметка. Накрайняк винкод пробить. У меня на старой работе шеф купил один из последних завезенных Корейцев, а некоторые опричники понакупали Луцкое. Шеф ездит без проблем, а у Луцких повылазило все что могло. Подробнее прочти на форуме Тушкановодов
А по сборке тоже вопросы есть. Ну вот 2008 г и 2009 это уже я так понимаю наша крупноузловая сборка. а как проверять можно чья сборка, мелко или крупноузловая?
у меня 2008, но сборка крупноузловая, т.е. еще почти кореец ), наша мелкоузловая началась с июля 2008 г. определить по табличке под капотом - где Луаз - крупнозловая, где Черкассы- мелко...