Это уже клиника какая-то - "я понимаю, но у меня есть сложившийся стереотип".
Меньше жить стереотипами надо. А также платить за слово "Евро", а не просто за нормальный бензин.
Ну зачем сразу "клиника"? В СНГ тотальная коррупция и я не доверяю никаким сертификатам. Всякие бумажки "людына року", "продукт року" и что угодно другое - банально покупаются. От того, что ВАЗ сертифицирует свое производство по какому-нибудь последнему ISO, получит двадцать сертификатов качества, инвестирует в производство лярды денег, запустит в серию очередную "ладу калину/малину/рябину" с заявлениями, что она не хуже "вольво" и соответствует последним требованиям безопасности - ну вот все равно я этому не поверю. Ну ментальность у нас такая. Где-то че-то нажухать. Может слесарь Гриша что-то мутит и ставит левые запчасти, может еще кто-то... но с откатами, мутками и экономией в нашей стране я сталкиваюсь каждый день. И ни за что не поверю и не поставлю в ранг качество любого нашего производства, наравне с немецким. Вот такая у меня клиника и мнение по поводу "made in USSR", в частности, в Беларуси.
To OKKO, спасибо за ответы!
Это уже клиника какая-то - "я понимаю, но у меня есть сложившийся стереотип".
Меньше жить стереотипами надо. А также платить за слово "Евро", а не просто за нормальный бензин.
Ну зачем сразу "клиника"? В СНГ тотальная коррупция и я не доверяю никаким сертификатам. Всякие бумажки "людына року", "продукт року" и что угодно другое - банально покупаются. От того, что ВАЗ сертифицирует свое производство по какому-нибудь последнему ISO, получит двадцать сертификатов качества, инвестирует в производство лярды денег, запустит в серию очередную "ладу калину/малину/рябину" с заявлениями, что она не хуже "вольво" и соответствует последним требованиям безопасности - ну вот все равно я этому не поверю. Ну ментальность у нас такая. Где-то че-то нажухать. Может слесарь Гриша что-то мутит и ставит левые запчасти, может еще кто-то... но с откатами, мутками и экономией в нашей стране я сталкиваюсь каждый день. И ни за что не поверю и не поставлю в ранг качество любого нашего производства, наравне с немецким. Вот такая у меня клиника и мнение по поводу "made in USSR", в частности, в Беларуси.
To OKKO, спасибо за ответы!
Порошок "Персил" в Германии и у нас - два разных по качеству порошка. Уверен, что солярка в Беларуси и "белорусская солярка" на наших АЗС - разные по составу жидкости
Действительно,сеть ОККО наверное одна из первых в Киеве начала реализовывать более-менее стабильный по качеству бензин. Хотелось бы отметить несколько моментов.
Белорусский бензин очень хороший.Если они сейчас действительно делают бензин по ЕВРО-5,то это должна быть просто бомба.Но...
Бензин так или иначе поступает сначала на терминалы под Киевом (например,в Броварах),откуда уже и развозится по заправкам.Паспорты качества тоже выдаются какой-нить "(передвижной) лабораторией такой-то",явно связанной с терминалом или людьми,напрямую участвующими в процессе управления течениями "ручейков" и "потоков" бензина от границы до пистолета на АЗС. На терминале как раз легче всего необходимым образом подбодяжить партию,ну допустим в лучшем случае разбавив ее нашенским по ДСТУ-2001,в худшем бензольчиком-с... По-любому то,что пересекло границу Украины (если вообще пересекало ) и то,что заливает пистолетчик может быть "две разницы",большие или нет уже зависит каждый раз от разного.
Теперь дальше. С какой периодикой на АЗС приезжают бензовозы? Правильно,на оживленной точке бензовоз может приезжать каждый день,потому как что такое 20 тонн бензина на день оживленной торговли? Ничто... Это значит,что каждый день сертификат и паспорт качества на партию,пришедшую с бензовозом,должен быть другим... особо радуют моменты,когда на терминал завезли партию белорусского (например) топлива месяц назад в объеме допустим 60 тонн или 120 тонн, по номеру сертификата в ТТН которой продают топливо и сегодня. Ну не бред ли?
Если бензин 95 Мозырь,по ЕВРО-5 и честный на 100%,то я первый брошу УКРАВТО и буду лить именно его. А если эта честность на 70-80%,то как бы это сказать,сие уже не есть хорошо. А ведь и Вы сами можете быть не в курсах всей стряпни по этой цепочке.
Ну и потом: эти "вилки" цен между простым 95-м и брендованным (именным,типа с присадками и вабче хороший крючечек для "пересічних громадян") в 60-80 копеек это просто ,потому что никакие присадки не могут столько стоить на литре,а сами бензины в общем-то одинаковы.Я имею ввиду Ваш PULLS и EURO. Что,в PULLS ароматики или МТБЭ "по нулям" что ли,в отличие от EURO? Там разница 10 копеек максимум! Посмотрите на УКРАВТО,именно такая разница. Здесь о чем подумаешь: либо явно лошат на PULLS в цене,либо "обычный" EURO не совсем уж таки евро... Не убедительно?
А пока у нас в стране не примут как минимум стандарты топлива единственные и обязательные для всех не ниже ЕВРО-4, до тех пор будем натыкаться как на отличный бензин,так в равной степени параллельно и на посредственный,причем на одних и тех же заправках, просто в разное время политического или экономического "затишья", дня и ночи и т.д. и т.п. ... ну пока еще два года живем по ДСТУ-2001 ..
Sanjok Разные конечно.В основном проапгрейденная под особенности нашего рынка формула... Да и потом,продавать соляру -20 при температуре за бортом -15...Плюс-минус градус за бортом и текучесть соляры может уже отличаться катастрофически, тут надо минимум -33 продавать уже. А то вдруг в 6 утра -22 и что... успокоиться и покурить до 10-00,покудава потеплеет до -15? Ну да мы ж тут не рулим...
у меня на этом "хорошем" бензине машина с утра еле заводится, залил ВОГ - с пол оборота, даже по необходимости пришлось заехать на Лукойл - с пол оборота, а вчера возле Ашана за московским мостом опять заправился на ОККО - сегодня опять только со второго раза завелся! т.ч. на ОККО я больше ни ногой!
98 бензин прекратили продавать навсегда или можно надеятся? Нормального 98 фактически нет в продаже :-(
ТО ELEKTRON: У нас под Киевом на нашей же нефтебазе в пгт. Гребенки в прошлом году открыли лабораторию контроля качества, которая обслуживает Киев и область, а также все отгрузки, которые идут на смежные регионы (зависит от логистики). Плюс в сети работают уже 4 мобильные лаборатории. Это позволяет очень хорошо отслеживать ситуацию с качеством в Центральной Украине. Лаборатория аккредитована по "высшему разряду".
По заправке на пересечении Воздухофлотсткого и Волынской. Как только там появилась газовая колонка - практически постоянно заправляюсь там. Газ хорошего качества, говорят заправщики - белорусский (машина едет хорошо, да и расход как правило на литр меньше, чем на других заправках, конденсата практически нет). Колонка работает точно - в пустой баллон всегда влетает одинаковое количество газа (+- поллитра), при этом точно срабатывает отсекатель (в районе 37 литров в 43-х литровый баллон, как и было заявлено установщиками). Здесь все хорошо. Цена, да, немного выше, чем можно найти по городу, но меня устраивает Так вот собственно вопрос: почему на газ не распространяется "фишка" и почему собственно продажа газа не проводится через кассу? Всегда расчет около колонки, да и заправщик сидит обычно в отдельной будочке, а не в помещении заправки. Может быть это не ваша газовая колонка, и вы просто сдаете место партнерам?
Именно на этой заправке газовый модуль у нас арендованный. Отсюда - будка и человек, который берёт деньги не через кассу. Если Вам будет удобно, у нас есть газовые модули на Днепровской набережной, на Броварском шоссе и на Ак. Заболотного, на этих заправках оплата идёт через кассу с начислением балов Фишки.
98 бензин прекратили продавать навсегда или можно надеятся? Нормального 98 фактически нет в продаже :-(
Пока не известно, но в этом году не будет точно, поскольку спрос на него очень маленький, а срок годности небольшой.
Тем у кого плохо заводится дизель по утрам при низких температурах рекомендуем заправляться Pulls Diesel Арктика, который рассчитан на -20 -26
В ответ на: А з якого переляку персонал АЗС закриває заправочну колонку. Частенько бачу таку практику на заправках на Заболотного. При чому один раз взагалі стояла черга велика, а одна колонка була закрита. Закрита - біля колонки встановлений ящик, за рахунок чого до колонки не можливо заїхати. Через деякий час ящик успішно забирається персоналом. Махінації з грішми?
Будь-ласка, назвіть точну дату, коли це відбувалось. Я спробую розібратись.
Ну я зараз точні дати не назву, але за січень 2011 року двічі спостерігав на Заболотного в сторону Столичного шосе і 1 раз - в сторону Одеської площі. Саме більше вбило, що стояло 2 довгоміри, через габарити яких більше ніхто не міг заїхати, а 4-та колонка була закрита ящиком. Спостерігалось це вже ввечері, десь 21-22 година. Якщо побачу щось подібне, то дату зафіксую (і навіть сфотографую). Доречі, вчора (17.02.2011) заправлявся на Заболотного в бік Столичного Шосе, десь о 21:20, то ящик акуратно стояв біля 4-ї колонки (але колонка не була закрита, я на ній заправлявся). Просто раніше ящик прибирали "с глаз долой", а тут вже видно геть розлінились. Мені просто цікаво, в чому суть цих маніпуляцій?
Вопрос к ТС. Почему у меня за последнюю неделю уже на 2х заправках ОККО не работали талоны, из-за "нет связи". Это нормально? Или нужно сразу звонить на горячую линию и разбираться? Может заправки просто не хотят продавать по талонам, т.к. они были куплены дешевле, чем нынешняя цена? Первый раз это было под Одессой, второй раз в Киеве на Заболотного.
На Заболотного кассир мне вообще посоветовал подъехать на заправку "ONNI" с моими талонами. У них ваш бензин или они просто работают с вами в чем-то?
TO OKKO Залил сегодня просто 95-й на Воссоединения.Белорусский,тип I. Посмотрю. Смущает однако содержание свинца (!?),хотя и вдвое меньше нормы по ДСТУ-2007,но имхо его вообще бы не должно быть.То есть абсолютли. Как-никак 4-5-компонентные катализаторы-с...
Ну зачем так мужики? например, зааправляюсь только дизелем на ОККО уже 3 года, все морозы с пол тыка, даже прошлогодичные. За бензин не скажу
Отыменна. У меня два ипонца и один корееузбек кроме обычного ОККОшного 95го ничего не едят не один год. Никаких "чеков", незаводов в мороз и пр. не видел ниразу
Я что-то делаю не так?
Залил сегодня просто 95-й на Воссоединения.Белорусский,тип I. Посмотрю. Смущает однако содержание свинца (!?),хотя и вдвое меньше нормы по ДСТУ-2007,но имхо его вообще бы не должно быть.То есть абсолютли. Как-никак 4-5-компонентные катализаторы-с...
Концентрация свинца согласно ДСТУ 4839:2007 и Евро 5 регламентируется на уровне НЕ больше 5мг/дм3. Так чтоб совсем не было - до такого ещё, к сожалению, производители не дошли.
ОККО Жаль,что не дошли.И то ничего.
Вопрос к ТС. Почему у меня за последнюю неделю уже на 2х заправках ОККО не работали талоны, из-за "нет связи". Это нормально? Или нужно сразу звонить на горячую линию и разбираться? Может заправки просто не хотят продавать по талонам, т.к. они были куплены дешевле, чем нынешняя цена? Первый раз это было под Одессой, второй раз в Киеве на Заболотного. На Заболотного кассир мне вообще посоветовал подъехать на заправку "ONNI" с моими талонами. У них ваш бензин или они просто работают с вами в чем-то?
Время от времени бывают перебои со связью - может быть региональная проблема, область, может быть в центральном офисе и ещё куча причин Да ещё и Вы скорее всего по стечению обстоятельств вот так два раза попали на эти проблемы, тоже своего рода чёрная полоса Надеюсь такого больше не повторится.
А вот почему кассир посоветовал ехать на ONIO могу только догадываться. Когда-то ONIO были франчайзинговыми заправками ОККО, но по прошествии времени эту программу закрыли и теперь они ONIO, про качество топлива на них ничего сказать не могу.
Вопрос к ТС. Почему у меня за последнюю неделю уже на 2х заправках ОККО не работали талоны, из-за "нет связи". Это нормально? Или нужно сразу звонить на горячую линию и разбираться? Может заправки просто не хотят продавать по талонам, т.к. они были куплены дешевле, чем нынешняя цена? Первый раз это было под Одессой, второй раз в Киеве на Заболотного.
На Заболотного кассир мне вообще посоветовал подъехать на заправку "ONNI" с моими талонами. У них ваш бензин или они просто работают с вами в чем-то?
+1 на Милославской частенько "нет связи".
Претензий к качеству топлива у меня нет. Но интересует вопрос: почему пропал 98 бензин? Да, допустим он был только на некоторых заправках (скажем, напротив Караваевых Дач - был постоянно), теперь нет нигде С чем связано и планируется ли возобновление продажи 98?
Претензий к качеству топлива у меня нет. Но интересует вопрос: почему пропал 98 бензин? Да, допустим он был только на некоторых заправках (скажем, напротив Караваевых Дач - был постоянно), теперь нет нигде С чем связано и планируется ли возобновление продажи 98?
98-й пропал из-за упавшего на него спроса. Срок годности у него не большой, а покупают его мало. Стало не выгодно завозить. В этом году его точно не будет.
Я начал активно заправляться на ОККО где-то с начала лета, заливал 95+ когда его стоимость была еще более менее адекватна для меня! Где-то с нового года перешел на обычный 95, и о чудо на этом «хорошем» бензине начались проблемы с тягой, при разгоне машина начала тупить (иногда даже дергаться)…Позаправлявшись на ОККО, я заправился на ТНК ради эксперемента, и все как рукой сняло. Так что, на ОККО я больше не ногой!
Заметил построили 2 зеркальные заправки на выезде из Днепропетровска в сторону Запорожья.
Когда открытие ?
Заметил построили 2 зеркальные заправки на выезде из Днепропетровска в сторону Запорожья. Когда открытие ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и то,что заливает пистолетчик может быть "две разницы",большие или нет уже зависит каждый раз от разного.
Ну не бред ли?
,потому что никакие присадки не могут столько стоить на литре,а сами бензины в общем-то одинаковы.Я имею ввиду Ваш PULLS и EURO.
.. 
Да ещё и Вы скорее всего по стечению обстоятельств вот так два раза попали на эти проблемы, тоже своего рода чёрная полоса 
