Возник во время вчерашней пивной посиделки спор о "не западло ли мужику ездить на Mini Cooper S". И на мои аргументы, что это чистый "драйверс-кар" для тех, кто понимает в вождении, была куча контраргументов, что это чистый "пелоткомобиль" и мужик в такой машине выглядит странно. А что думает уважаемая общественность? У большинства такой стереотип?
Для меня чисто драйверс кар — это бмв М серии или какой-нибудь фокус РС / заряженный хетч. Мини уж как-то слишком маленькая.
Тут имхо вкусовщина, нечего обсуждать особо.
Cooper One - Что б одна девочка ездила Cooper - можно с подружкой Cooper S - что б с вещичками из бутика) А то One не тянет уже))))
Понятное дело что Cooper S не только для девочек, на нем без проблем может еще ездить подросток 16-19 лет
Для меня чисто драйверс кар — это бмв М серии или какой-нибудь фокус РС / заряженный хетч. Мини уж как-то слишком маленькая.
Тут имхо вкусовщина, нечего обсуждать особо.
Именно последнее предложение как нельзя лучше характеризует
Ведь если мы судим по понятиям размера, то ариэль атом, элиз/экзидж или иксбоу с катерхемами - это вообще не машины, а хрень какая-то карликовая...
В условиях трафика или на затычных трассах маленькая короткая машинка имеет определенные преимущества какбе
Возник во время вчерашней пивной посиделки спор о "не западло ли мужику ездить на Mini Cooper S". И на мои аргументы, что это чистый "драйверс-кар" для тех, кто понимает в вождении, была куча контраргументов, что это чистый "пелоткомобиль" и мужик в такой машине выглядит странно. А что думает уважаемая общественность? У большинства такой стереотип?
У многих такой стереотип. С одной стороны, последнее время таких меньше, а среди людей, любящих автомобили, таких совсем меньшинство.
С другой стороны, обращать внимание на чьи-то стереотипы, покупая автомобиль, который нравится - это фигня.
Мой выбор обусловлен именно драйверскими качествами. И я натурально не вижу альтернативы среди новых автомобилей в пределах 60-70 тыс, кроме Mini JCW. Более рафинированные и интересные автомобили стоят уже дороже указанной суммы. А хардкоровые субы и эвики - они просто другие. Настроение, которое автомобиль формирует своим стилем - у меня это исключительный позитив, что и требуется. Мне Мини не надоедает совсем - в этом огромный плюс с пользовательской точки зрения.
не обижайте Фетуса! Сейчас он прийдет и расскажет вам про бутики..
не обижайте Фетуса! Сейчас он прийдет и расскажет вам про бутики..
мда, стереотипы как всегда.
Я с огромным удовольствием ездил бы на Мини. ЗАчетнейший драйверс кар, офигенная внешность, и радость от всей машины целиком.
Более того - чуть не купил себе близкую по духу Альфу МиТо
Да и вообще
Мини Купер, Альфа МиТо, Ситроен ДС3, Ауди А1 - что-то из этого очень сильно хочется. И плевал я на мнение людей отягощенных стереотипами.
И плевал я на мнение людей отягощенных стереотипами.
вот это предложение где-то отражает и мое отношение даже не только к автомобилям, а и к жизни в целом
Cooper One - Что б одна девочка ездила Cooper - можно с подружкой Cooper S - что б с вещичками из бутика) А то One не тянет уже))))
Понятное дело что Cooper S не только для девочек, на нем без проблем может еще ездить подросток 16-19 лет
Ваня, завязывай с петросянством
Cooper One - Что б одна девочка ездила Cooper - можно с подружкой Cooper S - что б с вещичками из бутика) А то One не тянет уже))))
Понятное дело что Cooper S не только для девочек, на нем без проблем может еще ездить подросток 16-19 лет
Ваня, завязывай с петросянством
Да ладно, что ты.....ты ж суровый мужик на Рекстоне ЗЫ а это все обида которую я затаил после того как ты обещал дать парулить и не дал)
Да ладно, что ты.....ты ж суровый мужик на Рекстоне ЗЫ а это все обида которую я затаил после того как ты обещал дать парулить и не дал)
гыгы, у меня Актион. Впрочем, с вашим автопарком простительно путаться в моделях СсангЙонгов, тут претензий нет, гыгы
З.Ы. По последнему пункту - если это так, то я вообще не понимаю, ап чем разговор. Звоним, заезжаем, берем ключи и техпаспорт и вперед. Для друзей с этим никогда не было проблем. Тока если берем надолго, то оставляем какой-то транспорт взамен, а то я на нем на работу и домой езжу
это чистый "пелоткомобиль" и мужик в такой машине выглядит странно
таки да, но тока если этот мужик не МахиМах и не Фетус
И на мои аргументы, что это чистый "драйверс-кар" для тех, кто понимает в вождении, была куча контраргументов, что это чистый "пелоткомобиль" и мужик в такой машине выглядит странно.
не думаю, что вы кого-то в чем-то убедите. вы ж не заставляете соседей любящих шансон слушать джаз. зы: судя по автопарку города киева, мы живем на огромной ферме. а еще судя по дорогам многие автолюбители уверены, что чем выше у машины центр тяжести, тем она лучше приспособлена для гонок.
это чистый "пелоткомобиль" и мужик в такой машине выглядит странно
таки да, но тока если этот мужик не МахиМах и не Фетус
Я вот думаю, это ты обидел или наоборот
З.Ы. По последнему пункту - если это так, то я вообще не понимаю, ап чем разговор. Звоним, заезжаем, берем ключи и техпаспорт и вперед. Для друзей с этим никогда не было проблем. Тока если берем надолго, то оставляем какой-то транспорт взамен, а то я на нем на работу и домой езжу
хацу побыть твоим другом только не сичас, а летом
зы: судя по автопарку города киева, мы живем на огромной ферме.
Довольно точное определение
не думаю, что вы кого-то в чем-то убедите. вы ж не заставляете соседей любящих шансон слушать джаз. зы: судя по автопарку города киева, мы живем на огромной ферме. а еще судя по дорогам многие автолюбители уверены, что чем выше у машины центр тяжести, тем она лучше приспособлена для гонок.
в мемориз
хацу побыть твоим другом только не сичас, а летом
собственно, велкам летом
таки да, но тока если этот мужик не МахиМах и не Фетус
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас он прийдет и расскажет вам про бутики.. 
