История такая.
Прикупил я себе по случаю очередную Омежку (ну есть у меня такая вредная привычка - машины менять через годика 3-4 ). Ну и, как водится, загнал ее на Киквидзе на диагностику.
Те с компом поколдовали-поколдовали - грят: "Все у тебя круто! Ни одной ошибки! Давай, типа, бабки и вали отсюда!"
ОК. Через пару дней обнаруживаю, что круиз-контроль ничего контроллить не хочет! Аж ни в какую! Ну, бывает... Еду опять-таки на Фортуну (машина как-бы новая, дай, думаю, побалую красавицу! ).
Ага! ЩАЗЗЗ!!!
Вечером приезжаю и слышу вкратце следующее: "Круиз-контроль компьютером не тестируется, а что с ним еще делать - мы не знаем" И намеки такие "Мы, конечно, можем поискать неисправность, но это долго, а Вы же не хотите, чтобы мы Вам счет на 500 баксов выставили за ремонт"
ОК. Я человек покладистый, прозрачные намеки с полуслова понимаю.
Ну и кроме того, на скорость не влияет, значит что? Правильно - ЗАБИТЬ!
А сегодня приезжаю к знакомым электрикам на СТО сигналку ставить, заодно говорю - посмотрите там, что и как, мож чего придумаете.
Вечером мне ребята грят, что ABS у меня не фунциклирует, контролька ее запараллелена с лампой давления масла, и (!) ABS компьютером вообще не находится!
Вот теперь сижу и думаю: что там такое диагностировали в Фортуне, если БОШевский компьютер мозги АБС в машине вообще не находит?!!! Т.е., управление впрыском тестируется, мозги автомата - тестируются, а ABS - "нет связи"!
Вот такая вот невеселая история... И мораль сей басни, ИМХО, - не ездите к дилерам - они вам плохого расскажут.
PS: Сорри, что так длинно. Но вот пожаловался и аж на душе полегчало! Там с Фортуной еще был прикол, как они меня убеждали, что в моей машине не может быть переключателя рециркуляции воздуха - но это уже в другой раз. И так длинно получилось.
про SVT я тут уже писал... Насчет качества - не скажу, но на деньги разводят... я к ним больше не езжу :-)) Выбрал СТО Автохауз на Вербицкого (правда они переезжать собирались). Делают там отлично и со знанием, а запчасти я свои привожу ;-) (запчасти у них оригинальные - цены самолетные)
Расскажу о своих впечатлениях от посещения станции Opel в Днепре...
Накрылся у меня выжимной (
Жалко, но нужно делать и вот тут я лоханулся - поехал на станцию...
Опущу подробности стоимости ремонта (вспоминать больно), но после ремонта заметил, что при резком торможении или при переезде рельс например (когда резко срабатывает амортизация передка) слышен хруст, как метал об метал цепляет (
Вначале позвонил - говорят, что типа с ABS-ом проблемы.
Попробовал тормознуть в грязи - хруст есть, но в ногу лупит.
Опять звоню - "Ну раз не ABS - значит ШРУС хрустит"
- Какой ШРУС, при поворотах хруста нет, посторонних шумов нет!
- Ну тогда не знаем.
Пришлось подъехать, поругаться... Сделали. Что-то они там не дотянули, так и не смогли объяснить. Теперь вроде нормально.
В другой раз - появились проблемы с включением 1-й и 2-й передач.
Я тогда ещё не в курсе был насчет всяких кулис и прочей дребедени - приехал к ним. Посмотрели...
- Ну что, нужно менять кулису, видишь какой люфт!
- Сколько денег?
- 500 грн. кулиса и 60 работа.
Подумал, что попадать на 100 уёв не хочу, покатаюсь, думаю, поищу может подешевле...
Через пару дней осенило, поехал на Daewoo, вроде как те же Опеля...
- Можно поменять, 230 грн кулиса (такая же GM, только в коробке с надписью "для Daewoo") и 20 работа.
Ну думаю, уже легче.... Заехал на подъёмник, мастер поглядел...
- А ты её менять хочешь или сделать эту?
- Можешь - сделай.
.... сделал.... за 10 грн. !!!
По сей день езжу....
...только на станцию Опеля - ни ногой ))
грн. на не самой плохой станции (класса Триник на Шахтерской или Аутрайт на Кр.Казаков).
В гаражах у самоделкиных еще дешевле..
Навищо платыты бильше?
Я в принципе тоже люблю свою машину, но цены на всех этих фирменных станциях совсем не гуманные...
Самоделкины и в гаражах и на _всех_ СТО - это лотерея... Нужно или следить, или обращаться к мастеру, которому доверяешь.
Рассказать, как мне умельцы с большим опытом колодки поменяли задешево и что из этого вышло? У них отжимная пружина в гнезда не садилась (они, долбо@@ы, ее наоборот ставили), так они ее молоточком...)) И поставили. И я на этом километров 50 проехал (думал - притирается.) Сам переделывал.
Могу еще рассказать, как ступичные подшипники распрессовывали.))
На СТО (особенно фирменном) для этого приспособы есть. А теперь, чувствую, скоро ступицу менять.
Как думаешь, много я сберег денежков? ;-)
Вот с этим согласен
и с вот этим особенно
Но! Получается, что и на фирменной станции полный дилетантизм?! Приспособы-то есть, а вот как ими пользоваться - тут проблемы. ;(
Они говорили, что сразу после 8-го Марта будут уже на набережной (не знаю, как улица называется, между Южным мостом и Патона).
Но вот к ним у меня что-то тоже доверия особого нет, хотя ремонтироваться у них и не пробовал никогда, только консультировался.
Просто одному моему знакомому, тоже на Омеге, совершенно спокойно собирались делать регулировку развала-схождения при полном отсутствии у них на станции новых болтов! А ведь болты-то менять надо! Особенно, когда за развал 150 грн. берешь!
Так что отступления от техрегламента и в Автохаусе имеют место быть. Эх, нет в жисти счастья!
Кстати, а цены у них далеко не на все самолетные. Фильтр масляный я себе у них покупал - в остальных магАзинах (обзвонил правда пяток всего) - только под заказ на пару дней и не на много дешевле.
Ну и остальную мелочевку - свечи там, например, вполне можно у них покупать, ИМХО.
Нет, дилетантизма я у них как раз не заметил...
Сайленты, как раз выпресовывали-запечатывали прессом со специальными насадками и гайки потом закручивали нужным моментом (с динамометром, а не на глазок).
Я и сам думал - зачем платить больше? Но купился на скидки и решил заехать. И понял, что на работах, требующих квалификации и знаний именно определенной машины, экономить нет смысла - дороже выйдет.
Конечно я не поеду в автохауз бортировать колеса, или с кузовными работами...
А ступичные я менял на тИпа дешевом СТО в гаражах))). Сорок гривен сЭкономил, блин. И в морду плюнуть некому ;-))))).
стОят 54 грн. за комплект. Дешевле я не встречал.
Хотя сам брал 4-х контактные Бош за 79 грн. в Билле.
- не очень понравились. Как-то не сильно ровно мотор работать стал. Кроме того, китайские они у них оказались! Короче, ИМХО, NGK лючче.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Ну и, как водится, загнал ее на Киквидзе на диагностику.
).
