Все собираюсь приобрести себе Черату 2007-2008 года выпуска. Вроде слышал что на 1,6 цепь стоит, т.е. ремни и ролики менять не надо, правда ли это? И какие дорогие ТО есть для этой машины (для примера на Авео это ТО6 и ТО12 где меняются ролики и ремни, остальное примерно одинаковых денег стоит)? Спасибо.
В черате 1.6 с 122конями действительно цепь. Вот ТУТ есть приблизительная карта ТО. Посмотри, особо ничего нет. Цепь может растянуться к 120тысячам и начать звенеть. Если начнет, то на замену. А если не начнет, то может и тысяч 400 отходить. Еще от манеры езды зависит. На тысячах 110 рекомендуется контроль тепловых зазоров клапанов. Гидрокомпенсаторов в 1.6 с 122конями нет. Регулируется шайбами. Шайбы эти купить проблемно, бо какие нужны размеры - хез. Т.е. весь комплект под заказ. Имхо лучше туда не лезть, бо для регулировки необходимо снять два распредвала и еще куча работы. А где взять толкового мастера, который не напартачит? Можно подъехать к диагностам и по косвенным признакам (разряжение во впускном коллекторе) определить необходимость регулировки клапанов. Все остальное простое как угол дома. Болезнь всех черат этого поколения - стучат передние стойки. На скорость не влияет, но напрягает стуком на неровностях. Я забил, пока езжу на стучащих. Придет время менять, поменяю на людские. Что еще интересно, спрашивай. Много инфы на форуме украинского киа клуба.
Спасибо большое, за подробный ответ.
В черате 1.6 с 122конями действительно цепь. Вот ТУТ есть приблизительная карта ТО.
Там как раз написано на ТО6 замена ремня ГРМ и генератора. Или я что-то не понял?
У чераты есть двигатель 1,6 с 105конями. (выпуск до 06 года). В нем ремень. У чераты с двигателем 1,6 с 122конями (выпуск с 2006-2009) имеет цепной привод. Карта ТО указана для двигателя с ременной передачей. А если в двигателе цепь, то соответственно никаких замен ремня и роликов.
Вот книжка по Черате. В ЭТОЙ теме есть ссылка. В кижке, если мне не изменяет память, есть карта ТО для цепного двигателя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
