Для тех кому хочется вручную передачи переключать.
ручное управление в тип-троне служит слегка для других целей, и алгоритм работы коробки в ручном режиме далек от МКПП. За 120000 на тип-троне пару раз пробовал ручной режим, что бы быстро разогнаться (дойти до красной черты), а он, собака, все равно передачу раньше переключал.
Так на Рексах умная коробка-автомат. Еще не успел подумать, а уже она знает шо делать. Я обычно тип-троном пользуюсь только когда с горки еду, чтобы тормозить двигателем, ну и когда по скользкому льду, чтобы коробка сама не переключалась на высшую передачу. А в остальных случаях она сама нормально отрабатывает.
а при чем тут тип-трон и кнопки?
Для тех кому хочется вручную передачи переключать.
ручное управление в тип-троне служит слегка для других целей, и алгоритм работы коробки в ручном режиме далек от МКПП. За 120000 на тип-троне пару раз пробовал ручной режим, что бы быстро разогнаться (дойти до красной черты), а он, собака, все равно передачу раньше переключал.
Так на Рексах умная коробка-автомат. Еще не успел подумать, а уже она знает шо делать. Я обычно тип-троном пользуюсь только когда с горки еду, чтобы тормозить двигателем, ну и когда по скользкому льду, чтобы коробка сама не переключалась на высшую передачу. А в остальных случаях она сама нормально отрабатывает.
задумчива, разве шо. И сильно быстро подстраивается под стиль вождения
Грр! Какой автомат на внедорожнике? Это ж как сервак под виндами! ) Нее, тока ручная! ЗЫ не хочу обидеть владельцев автоматов... Как говорится на вкус и цвет ЗЫЫ Не хочу обидеть виндовозных админов Оно тоже иногда работает! )
подведи педаль сцепления!
на внедорожнике
Шутка
Шутка про "внедорожник" понравилась, ггг
На морозе кайрон первые 10 км все-таки безрадостно и с натугой переключает передачи (ручка). Потом попускает. Полагвю в коробке у нас г-но залито и нужно сменить, да все не до сук.
На морозе кайрон первые 10 км все-таки безрадостно и с натугой переключает передачи (ручка). Потом попускает. Полагвю в коробке у нас г-но залито и нужно сменить, да все не до сук.
Автомат переключает передачи на повышенных оборотах 2-3 км, но чтобы 10?! такого нет.
Автомат переключает передачи на повышенных оборотах 2-3 км, но чтобы 10?! такого нет.
Они втыкаются с трудом, живо напоминая ВАЗ 2106 на морозе. Сама коробка вроде работает ок. Я говорю о морозе от минус 12. Может кулиса конечно дедушкиным солидолом смазана, не знаю. Но вот такое наблюдение есть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
