Разорвём боянчик в хлам. / Вибір автомобіля

Уваемые камрады, а подскажите пожалуйста, почему стоимость б/у Фокуса и б/у Мондео, можно сказать одинаковых годков практически одинакова??? Я тут полистал авториа и не понял прикола.
Вот обдумываю возможность покупки машинки. На новую денех пока нету. В кредит как то не очень хочется.
Для себя вижу несколько моделей, которые меня радуют как внешне так и внутренне.
1. Форд Мондео. 13-15тыщ $
2. Форд Фокус. 12-15тыщ $
3. Пежо 308. 13-17тыщ $
4. Ситроен С4 13-15тыщ $
5. Октавия Тур 13-15тыщ $

Со всех приведённых авто больше всего кипятком сцу от Пежо, но никогда не ездил и не эксплуатировал. Потом идут Фокус и Мондео, на фокусе дизельном ездил полгода, на Мондео двухлитровом с автомат.коробкой пару раз. Нравится и первый и второй, но Мондео выглядит посолиднее да и едет поприятней, как по мне, но 2 литра и автомат там едут хреново. В городе правда с таким кораблём тяжелей парковаться и пробках петлять.
На Ситроене тоже никогда не ездил, но внешне ничё так и салон меня устраивает.
Последние полгода езжу на Шкоде. Обычная рабочая машина прораба, но меня она устраивает своими размерами, немерянным багажником, кузовом лифтбек, клиренсом и дизельным двигателем.
Машина будет использоваться в основном в городе, но будут не частые поездки куда нибудь на 100-1000км от столицы нашей Родины в туристических целях, выезды на шашлыки и т.д. Багажник тоже играет не малозначительную роль, так как ездить будут 2-4 человека и багажник забивается сумками, бензопилами, палатками, спальниками и прочей хренью, ооочень нужной в далёких странствиях.
Ещё скажу, что своей машины никогда не было, 3 года езжу на служебных, а значит и опыта обслуживания нет, но рулить и петлять не много научился.
Хотелось бы услышать:
1. Стоимость эксплуатации того или иного авто. Будет супер, если это будет км/грн, и сколько пробежало Ваше авто на сейчас.
2. Также хотелось бы услышать мнение о экономической выгоде дизельных авто. Через сколько окупается переплата дизеля. У нас к примеру фин.директор просто обожает шкоду с 1.9ТДИ, так как за 2 года при еженедельных поездках в Одессу дизель сэкономил просто вагон денег.
3. Так-же хотелось бы слышать, сколько денег в месяц тратится на машинку (в не рабочее время, так как у меня с 9.00 до 18.00 идёт оплата бенза и аммортизация)

Если есть желание, можете похвалить Елантру (не нравится внешне) и Черату (выглядит ещё проще Шкоды) Больше как то и не вижу более менее приятных для меня экземпляров.
Добавлю за Опель Вектра С. Расскажите и за неё. Так как даже в салоне не сидел.

Вот как. Теперь погнали