про соньку много не скажу а вот про двигатель да...у моего барана соньковский жрёт, всё, что дают и не кашляет совершенно непривередливый, разве что тяга может на откровенном говне упасть, но заводится в любой мороз даже на БРСМ-овском бензе
вон у Фордмакса на СТО обслуживается таксёр на соньке нф, которая уже за 200к прошла
так в ней вроде только резинки в ходовой по кругу перепресовали за это время... и всё Так что вроде по надёжности жаловаться не приходится
мне в ней не понравился задний ряд сидений диван близко к полу, поэтому колени сильно подняты, но при этом крыша "давит" на башку
жрёт, всё, что дают и не кашляет совершенно непривередливый, разве что тяга может на откровенном говне упасть, но заводится в любой мороз даже на БРСМ-овском бензе
+ 100
В ответ на: Так что вроде по надёжности жаловаться не приходится
+150
В ответ на: мне в ней не понравился задний ряд сидений диван близко к полу, поэтому колени сильно подняты, но при этом крыша "давит" на башку
- 250 При моих 188 ничего не давит и колени не закрывают обзор (правда сидел пару раз, так как в основном за рулём)
В ответ на: наездили на нф механике 2.4 тысяч 150 машина супер
Поддержу!Одновременно была СуперБ и Соната.Соната намного лучше.Много +++++++++++ за Сонату.
А можно подробно чем лучше?
Особенно "намного" Моё имхо по сонате. Нирулицца и тормоза слабые, салон простенький. Но в общей массе + и - добротный автомобиль с полноценным салоном
В ответ на: Особенно "намного" Моё имхо по сонате. Нирулицца и тормоза слабые, салон простенький. Но в общей массе + и - добротный автомобиль с полноценным салоном
Ну нирулиццо то такое - это все-таки комфортная баржа, а не драйвер-хетч а вот про тормоза удивил. Я просто не так давно Сонату отцовскую на ТО загонял, после Коупа тоже показалось, что тормозов нет, а оказалось, что колодок нет уже. Поставили новые, и оп-па. Есть тормоза. Нормальные они там.
Вот меня тоже удивило. При всем при том, что мне Авенджер очень нравится. И вполне возможно, что если бы продавцы в салоне были порасторопнее, Авенджер бы оказался в моей семье на месте Сонаты, но сзади в нем субъективно по высоте меньше места чем в Сонате. Но, подчеркиваю, субъективно.
Вот меня тоже удивило. При всем при том, что мне Авенджер очень нравится. И вполне возможно, что если бы продавцы в салоне были порасторопнее, Авенджер бы оказался в моей семье на месте Сонаты, но сзади в нем субъективно по высоте меньше места чем в Сонате. Но, подчеркиваю, субъективно.
упс, таки был неправ но таки у соньки сзади крыша давит на башку - сзади крыша покатая (наверное, из-за этого показалось так)
В ответ на: Вот меня тоже удивило. При всем при том, что мне Авенджер очень нравится. И вполне возможно, что если бы продавцы в салоне были порасторопнее, Авенджер бы оказался в моей семье на месте Сонаты, но сзади в нем субъективно по высоте меньше места чем в Сонате. Но, подчеркиваю, субъективно.
Что же вы хотите - Авенджер с одной бочки с ЛансерХ разливают. А Лохансер это вообще С класс. Соната должна быть больше по определению. Хотя в Лохансере и ему подобных (на той же базе машинах) на недостаток места сзади мало кто не жалуется...
В ответ на: наездили на нф механике 2.4 тысяч 150 машина супер
Поддержу!Одновременно была СуперБ и Соната.Соната намного лучше.Много +++++++++++ за Сонату.
А можно подробно чем лучше?
Тебе не ответят. ))) Ктож скажет что по динамике суперб лучше, железом лучше , в обслуге дешевлей, жрёт меньше, надёжней. Короче ускоглазые завоёвывают мир (японцы если что это уже европа))
ничего не скажу , за 200ткм , первый раз меняем аммо , на 80 ткм поменяли половину сайлентов и то т.к. просто не понравились , масло в коробку любое атф 3 раз в 40ткм обязательно ...
все ...
да кстати аммо кони на нее стоят столько же как и родные