В ответ на: Меня Мито не цепляет как-то - в отличии от Джульетты или 159-й. Ибица прикольнее, но акпп на машине такого формата - это зло, я точно знаю ))
Из упоминавшегося тобой - возможно, мне ближе всего А1.
Но тебя ж к спорту тянет, не? Тогда Ибица, конечно. Но DSG, блин.
P.S. Есличо, я ДСГ юзал, суть понял, но адин хрен не то.
Ну как бы из 3х перечисленных Альф, меня Мито тоже цепляет меньше всего, но есть пара "но", повторюсь: Джульетт 170и-сильных в Украине нет, 159ые стоят сильно больше бюджета. В 159 сидел, щупал - "хочу"-эффект есть.
В ответ на: 159ые стоят сильно больше бюджета. В 159 сидел, щупал - "хочу"-эффект есть.
а, может, б/у 159-ую? Они вроде не сильно дорогие должны быть. Даже 2,2 на палке (селек не брать) будет кмк глобально интереснее МиТо. Кстати, Джульетту в Киеве видел, чума, конечно. А какие возят? Может, более дохлую купить - типа тех же 155 сил?
Вот вы мне скажите откудого вы взяли информацию о мультиАйр ? на територию Украины с таки мотором завозят только Giulietta !!! Под капотом у Мито стоит обычный 4-ц мотор с прикрученой турбиной IHI все !!!
Да нет ето они описание такое пишут, не обращайте внимания мулитики они не завозят, хотя было бы прикольно! а ещё Пунто Ево но их пару автомобилей привезли и размели моментально.
Я бы рекомендовал искать Джульку 170 лс. не думаю что ето проблема.
В ответ на: 159ые стоят сильно больше бюджета. В 159 сидел, щупал - "хочу"-эффект есть.
а, может, б/у 159-ую? Они вроде не сильно дорогие должны быть. Даже 2,2 на палке (селек не брать) будет кмк глобально интереснее МиТо. Кстати, Джульетту в Киеве видел, чума, конечно. А какие возят? Может, более дохлую купить - типа тех же 155 сил?
Бу Альфу не получиться, так как я планирую брать 50/50, взнос, кредит, года на 3. Да и бу реально стремно - это не ВАГ, который я знаю, и СТО на каждом шагу. Джульетты есть только 120 сил, причем я думаю не в Киеве В Киеве есть только Мито, 159 2.2 ТИ, 159 3,2.
В ответ на: Вообщем есть две небольшие относительно шустрые машинки. Ибица с ДСГ(7) - 150лс, Мито на палке(6) - 155лс. Комплектации приблизительно одинаковые. Ибица - 222к грн, Мито - 198к грн
из этих двух - Мито
а так, Леон 1.4 за 188 тыс + для "зарядки" VTG его прошьет до почти 160 л.с.
В ответ на: для "зарядки" VTG его прошьет до почти 160 л.с.
это уже станет жирным минусом в надежности этого мотора. Zors эту тему в сети плотно изучал перед тем как взять VAG 1,4T 122лс. ТС скорее всего ищет баланс - и чтоб ездила, и чтоб мимо сервиса.
В ответ на: для "зарядки" VTG его прошьет до почти 160 л.с.
это уже станет жирным минусом в надежности этого мотора. Zors эту тему в сети плотно изучал перед тем как взять VAG 1,4T 122лс. ТС скорее всего ищет баланс - и чтоб ездила, и чтоб мимо сервиса.
а разве на 1.4 Ибице на 150 л.с. мотор чем-то отличается кроме прошивки?
В ответ на: для "зарядки" VTG его прошьет до почти 160 л.с.
это уже станет жирным минусом в надежности этого мотора. Zors эту тему в сети плотно изучал перед тем как взять VAG 1,4T 122лс. ТС скорее всего ищет баланс - и чтоб ездила, и чтоб мимо сервиса.
а разве на 1.4 Ибице на 150 л.с. мотор чем-то отличается кроме прошивки?
В ответ на: Бу Альфу не получиться, так как я планирую брать 50/50, взнос, кредит, года на 3.
Я понимаю что не по теме, но если глянуть за окно, то там ниче хорошего, как говорят люди, "к покращенню" не идет. Подумал бы три раза стоит ли сейчас связываться с кредитами и займами.