расход вышел почти такой-же как и без ВОЗ, но тяга в авто реально подкупает!!! Невозможно ехать спокойно, ведь знаешь, что педаль газа стала более "отзывчивие", чем была и на неё так и хочется нажать... Уверен на 100%, если ездить "нормально", вот помните, как только новые штрафы ввели , - то можно выйти на расход минус 1л а то и 1,5 от того что сейчас легко!!!
Получается эффективнее не ВОЗ ставить, а штрафы повышать
Эффективнее для кого?
У аеб 1 красный диод и больше ничего.
Действительно, никакой информативности. У тебя на холостых угол сдвигает? А то я думаю подключать TPS или ну его, хай сдвигает. Ишо не определюсь, на сколько мне угол подвинуть.
Тут у нас на одном СТО ставят вариаторы украинского производства "Микролуч". Кто-то что-то может о них сказать?
Тут у нас на одном СТО ставят вариаторы украинского производства "Микролуч". Кто-то что-то может о них сказать?
Поставь, отчитаешься Правда если они за него хотят больше 200 гривень, я бы не ставил.
Тут у нас на одном СТО ставят вариаторы украинского производства "Микролуч". Кто-то что-то может о них сказать?
Поставь, отчитаешься Правда если они за него хотят больше 200 гривень, я бы не ставил.
600 с установкой.
600 с установкой.
Результат гарантируют? Вообще, за эти деньги и Стаг можно поставить, я думаю.
Доброго времени суток!
TPS не подключал, а зачем?! Он у Меня и на холостых двигает! А что в этом такого? Ведь процесс горения газа и на ХХ увеличивается тоже, не только на оборотах, та почему бы не подвинуть угол и на ХХ?!
600 с установкой.
...да там элементная база на 50 грн это максимум! Просто надо понимать что Ты собираешь(или клонируешь) и правильно запрграммить! Так что Мне лично кажеться это оч. дорого(хотя за Свой заплатил 819 грн )
TPS не подключал, а зачем?! Он у Меня и на холостых двигает! А что в этом такого? Ведь процесс горения газа и на ХХ увеличивается тоже, не только на оборотах, та почему бы не подвинуть угол и на ХХ?!
Мурзилка по этому поводу не возражает, но говорит, шо может двигатель в обратную сторону закрутиться. Так на сколько угол подвинул? Датчик распредвала подключал?
...да там элементная база на 50 грн это максимум!
Стаг где-то 30 ойро стоит. Правда и умеет за эти деньги прилично. Например можно построить трехмерную карту сдвига - по оборотами и нагрузке (ДАД). Правда не уверен, шо у нас ее кто-то возьмется построить.
...да там элементная база на 50 грн это максимум!
Стаг где-то 30 ойро стоит. Правда и умеет за эти деньги прилично. Например можно построить трехмерную карту сдвига - по оборотами и нагрузке (ДАД). Правда не уверен, шо у нас ее кто-то возьмется построить.
Что-то за 30е его не видел в рознице. Свои (адаптер, комплект проводов ДПКВ) брал за 100$, хотя в опте поверю, поставлю бутылку если намекнешь как на него выйти, т.к. уже список пасочек которые хотелось-бы купить достаточно длинный насобирался.
+1 умеет многое, это про Стаг.
Там даже замерялка ускорения в софтинке есть, вот дождусь чистых дорог, одену широкуюю летнюю резину и попробую... а то на зимней без букса доступны только передачи с 3-й и выше, и негде на них счас тестировать чтоб прогнать все обороты. А на летней можно будет и на 2-ой проверить ускорение, тут уже аэродром не понадобится т.к. отсечка всего на 140-ка, достаточно дорог общего пользования.
Кстати у себя подключил к ДПДЗ сразу, т.к. мой родной ЭБУ очень сильное опережение на ХХ ставит.
Макс, тоже считаю что дорого. Першить ЭБУ не намного дороже, с учетом того, что умельцы для (Bosch)M7.9.8 умудрились слепить двухрежимку - я пас с вариатором. буду "зашиваться"
Доброго времени суток!
Так на сколько угол подвинул? Датчик распредвала подключал?
подвинул на 9°, а ДПРВ подключать нет смысла, он "не двигается" Спайдером и к тому же у меня их 2!(Машина то 2х распредвальная!) Это по-моему Пик Ап уже такое может, но опять таки зачем, если и так работает и свои функции выполняет, - ещё больше денег отдать?!
Чип тюнеров-прошивателей под Траджет Я так и не нашёл в Киеве... Не спорю, может плохо искал!!! Но Я искал Людей которые не просто льют готовые тюн прошивки, а умеют править, те что есть на авто!!! Про 2х режимки вообще молчу... Так что ВОЗ, в данном, конкретном случае, Мне пришёлся по душе больше, да и дешевле!!!
Макс, если при 9 градусах опережения вариатора не загорается ошибка "рассогласование коленчатого и распределительного валов", то заморачиваться со сдвигом сигналов распредвалов не стоит! Также, если обороты ХХ нормальные то подключать "TPS", нет никакой необходимости.
Возникшая проблема с холостым ходом решилась установкой вариатора с более новой прошивкой, который покупал товарищу. Теперь вопрос почему на предыдущем вариаторе обороты на холостом ходу плавали ? Газовую карту на своем автомобиле не коректировал.
И вопрос №2 как быть с тех поддержкой ? Будет ли помощь в вопрсе обновления прошивок.
Работа вариатора на опережение одинакова, что на старой прошивке, что на новой, единственная разница, это возможность новых вариаторов - перепрошивать их. Если переключатели на старом и новом вариаторе одинаково установлены, то отличий в их работе нет. Другое дело, если Вы экспериментировали с углами на бензине то, пока бензиновый ЭБУ не разберётся с обманом, могут быть проблемы и на газу. Не обманывайте бензиновый ЭБУ дважды. Техническая поддержка на сайте 60-2.ru В документации на сайте есть схема адаптера для прошивки вариатора, прога для прошивки и сами прошивки. "Прежде, чем один раз сделать, надо десять раз подумать." (с)
на бензине 0, послушал совет. еще на старом убрал запаздывание на бензине. новый вариатор установил при вас с теме же настройками что и старый, ничего не менял, холостой не плавает. Чтоб внести ясность, остальные параметры остались на месте, ничего не менял, даже газ в балон другой еще не заправлял. С настройками не игрался.
Т.е. сапорта в плане подъехал/обновили не будет ?
Т.е. сапорта в плане подъехал/обновили не будет ?
Что обновили??? Вариаторы 60-2.ru "модель1" старого образца и нового полностью законченые и в программном плане, и техническом, и одинаково выполняют свои функции на конкретном автомобиле. Все эксперименты с вариатором, типа обновления прошивок (не понятно зачем?), делаются потребителем своими средствами и на свой страх и риск. Хочу добавить, скоро появится сервисная программа (программа не для изменения основной прошивки!), которая позволит строить любую (в разумных пределах) кривую опережения зажигания. Возможно, что эта программа будет использоваться только для вариаторов новой версии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, - то можно выйти на расход минус 1л а то и 1,5 от того что сейчас легко!!!
) 
