Стою на неделе в пропке, жду пока Мыкола Азарович проследуют заглушил двиг, что б бенз не палить и тут вроде поехали но не на долго, аж метров 5, ну мож 10. Опять стали. Стою, уже не глушу двигло, жду ж что вот-вот поедем. И тут через какое то время чувствую толчек в педаль тормоза и вижу, что лампочки ABS, VSC и TRC OFF загорелись. Однако нормально себе доехал до работы, лихорадочно соображая когда лучше записаться на диагностику Тем не менее перед записью на диагностику решил еще проехаться и о чудо - все работает. Вот я и думаю, а что это было ? ABS вродке как рядом с тормозами, а с тормозами шутки плохи. Глюк больше не повторялся, уровень тормозухи в норме и менялась она тыков 10 тому на ТО. Вот я и думаю, это после того как трогаешся ABS не протестилась ибо так тольком никто никуда и не поехал или таки якась фигня
чета с датчиком скорости машине не понравилось ...
CE (check engine) горел одновременно с этой троицей?
ИМХО может быть все что угодно, у меня недавеча реле-регулятор хандрил, порой выдавал до 18 вольт на аккум, аналогично отрубались (загорались на приборке) АБС и "курсовая устойчивасть".
CE (check engine) горел одновременно с этой троицей?
Не, тогда б точно на диагностику поехал.
Стою на неделе в пропке, жду пока Мыкола Азарович проследуют заглушил двиг, что б бенз не палить и тут вроде поехали но не на долго, аж метров 5, ну мож 10. Опять стали. Стою, уже не глушу двигло, жду ж что вот-вот поедем. И тут через какое то время чувствую толчек в педаль тормоза и вижу, что лампочки ABS, VSC и TRC OFF загорелись. Однако нормально себе доехал до работы, лихорадочно соображая когда лучше записаться на диагностику Тем не менее перед записью на диагностику решил еще проехаться и о чудо - все работает. Вот я и думаю, а что это было ? ABS вродке как рядом с тормозами, а с тормозами шутки плохи. Глюк больше не повторялся, уровень тормозухи в норме и менялась она тыков 10 тому на ТО. Вот я и думаю, это после того как трогаешся ABS не протестилась ибо так тольком никто никуда и не поехал или таки якась фигня
Тут всё проще по идее. В ступицу попала вода или еще какая фигня. У меня таким вот образом шалит задний-левый датчик АБС, отрубая нафиг всю систему. В итоге при оттепели, когда налипший на арки снег тает, начинается то же самое и я езжу без АБС. Так что если диагностика покажет загрязнение датчика АБС, то лучше переждать до весны, а не менять ступицу, как это советуют оф. сервисы
Похожая ситуация. Проехал 400 км в снегопад/метель. В Стрию подкатываюсь к светофору, за метров 30 до впереди стоящего касаюсь тормозов (скорость 15 км). Педаль начинает трещать, загорается лампочка АБС, машина продолжант двигаться. Я жду секунду-две. Ползет. Жму сильнее педаль, машина ползет как нивчем не бывало (еду не на полном а только на заднем приводе). Бдаго справва свободно и сугроб. Я в него, паралельно включаю нейтраль на АКП. Машина останавливается и глохнет. Вытираю пот со лба и ничего не могу понять.... Заехал потом в Мукачево на Бош сервис. Там констатировали ошибку датчика АБС переднего колеса, сняли. Вроде все ок. Но я манал таких электронных помощников !!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
заглушил двиг, что б бенз не палить и тут вроде поехали 
но не на долго, аж метров 5, ну мож 10. Опять стали. Стою, уже не глушу двигло, жду ж что вот-вот поедем. И тут через какое то время чувствую толчек в педаль тормоза и вижу, что лампочки ABS, VSC и TRC OFF загорелись. Однако нормально себе доехал до работы, лихорадочно соображая когда лучше записаться на диагностику 
Тем не менее перед записью на диагностику решил еще проехаться и о чудо - все работает. Вот я и думаю, а что это было ? ABS вродке как рядом с тормозами, а с тормозами шутки плохи. Глюк больше не повторялся, уровень тормозухи в норме и менялась она тыков 10 тому на ТО. Вот я и думаю, это после того как трогаешся ABS не протестилась ибо так тольком никто никуда и не поехал или таки якась фигня 
