В общем, ищу себе машинку. В универсале и с дизелем. Так сложилось, что сам я из Киева, а все подходящие мне авто находятся далековато от столицы. Поэтому прошу помощи клубных знатоков эскортов-по фоткам из авториа ориентировочно сказать, что из себя представляет каждый пациент) Итак:
Номер 1: http://auto.ria.ua/auto_ford_4025723.html Наиболее интересная машинка в плане комплектации. Хозяин говорит, что двиг масла не берет, турбинка живая, кузов не гнилой. Единственное, говорит, что на некоторых деталях были царапины и пришлось красить. Какие именно детали-не уточнил (я не уточнил ).
Два очага коррозии-краску подняло, по фоткам видно. Хозяин сказал, что двиг нормальный, днище и кузов в хорошем состоянии, не считая двух очагов коррозии. Перекрашивали полностью несколько лет назад. Сказал, что машину делал для себя и не убивал ее. Воет выжимной. Смущает кулибинство на картах дверей и наличие какой-то подсветки-по словам хозяина она там присутствует. Я лично не разделяю его идей к музыке и иллюминации.
По цене-это мой потолок. Так что искать получше и подороже не могу. На сколько больше берет солярки турбо двиг по сравнению с обычным дизелем.
Меня интересует только дизель, только универсал и только до 4.5 к. Сейчас цены поднялись, но ситуация сложилась такая, что машина нужна срочно-так что выбираю из того что есть. Понимаю, что машины не стоят тех денег, что за них просят, но що маємо, те маємо.
По фото ничего толкового не скажешь. Машины в таких годах нужно смотреть в живую. У меня эскорт 97 года т.е. из последних с маленьким оригинальным пробегом, я второй владелец и тп. но при этом обе задних арки поменял, днище со стороны пассажира подваривал, задние лонжероны варил, сейчас нужно переделать кромки уплотнителя дверей (тоже сгнил). Это я к чему...нужно у них оочень внимательно смотреть кузова т.к. это самое дорогое и геморное в авто, а гниют эскорты довольно сильно.
я понимаю, что надо смотреть, но, с расположением авто (Броды, Запорожье и Мариуполь), особо не покатаешься на просмотры с киева. Вот и прошу совета, с чего начать, так сказать)
Начни с кузова Номер у них по ногами пассажира, если сгниёт - будешь иметь проблемы с .. Вообщем смотри все силовые элементы (днище, крыша) т.к. задние арки у них расходник, а ржавчина на дверях или багажниках - нормальное явление.
Искать дальше, все три кандидата трупы. Первый белый перекрашен весь, причем очень плохо. Второй белый тоже крашен, особо видно по задним аркам. Третий вишневый, если и крашен то не плохо, но пороги уже ржавые. ИМХО нужно искать и не зацикливаться на одной модели.
не зацикливаюсь на одной марке, я в первую очередь пыжей обзвонил. Данный экземпляр на сайте уже почти год, так что не вижу смысла звонить, да и по фотке на дверях нет зазора вообще-хотя машинка подмарафечена.
был у меня дизельный форд-эскорт. тупой, шумный, электрика просто задалбывала. по динамике, экономичности и звукоизоляции пежо - значительно лучше, но там свои нюансы - нежная и дорогая ходовая, ШРУСЫ неразборные и продаются только в виде полуоси в сборе и т.д.