А категоричные высказывания китаефобов просто пропускай мимо ушей. Все равно им ничего не докажешь.
Стараюсь,но иногда задевет.
Скоро будут продавать лифаны
Знаю. В свое время смотрел на 520й. Но то чтоони хотят (90-100тыщ) эт по-моему перебор за старую модель. Правда не знаю эта цена с учетом сборки в Украине или нет. Сейчас не слежу что там на вашем форуме за машину пишут, но в общем: двигло как на МК (старое надежное тойото), достаточно мягкий подвес (сзади торсионная балка от цитрамона), салон... ну так себе. Задняя подвеска сильно достает стуками?
В свое время(пару лет назад) не только смотрел но даже и приобрел за гуманную цену(не на последние деньги). Просто сразу отдавал себе отчет, что это будет своего рода эксперимент, т к по стилю жизни наличие исправной машины, да что там, само наличие машины для меня не критично(но приветствуется). Так что ровным счетом, то что хотел то и получил - симпатичный снаружи и удобный внутри седан с лучшим в классе багажником, но и со свойственными бюджетникам недостатками, пропорциональными разнице в стоимости конкурентов. После Шохи - вполне себе Ролс-Ройс, хотя и к ней особых претензий не было. Уверен, при щадящем режиме эксплуатации машина особых проблем доставлять не будет, если даже у таксистов выхаживает приличные пробеги. Агитировать именно за Лифан никого не стану, но в общем и целом считаю, что непритязательным украинцам китайцев можно уже сейчас брать без опаски.
считаю, что непритязательным украинцам китайцев можно уже сейчас брать без опаски.
Гы... Так "непритязательные" уже берут. Некоторые так вообще партиями для такси. Или как мои предприниматели Джили СК в кредит, меняя имеющиеся Таврии и прочие девятки. А вот те, кто купил, к примеру, Фабию или Акцент, в большинстве почему-то сразу становятся с претензиями, и для них китайские машины, уже не машины.
считаю, что непритязательным украинцам китайцев можно уже сейчас брать без опаски.
Гы... Так "непритязательные" уже берут. Некоторые так вообще партиями для такси. Или как мои предприниматели Джили СК в кредит, меняя имеющиеся Таврии и прочие девятки. А вот те, кто купил, к примеру, Фабию или Акцент, в большинстве почему-то сразу становятся с претензиями, и для них китайские машины, уже не машины.
Вот тебя водитель судя по аватарке возит, а можно спросить, а возить он тебя не на китайце часом? Думаю ответ очевиден. И еще вот ты купил бы себе автомобиль китайский, для своего личного пользования? Только честно.
А вот те, кто купил, к примеру, Фабию или Акцент, в большинстве почему-то сразу становятся с претензиями, и для них китайские машины, уже не машины.
Ха-ха, Фабия или акцент говоришь? Я читал славуто форум..., кароч писец, цирк на дроте. Мож в нете какой вирус китаефобский живет
Таааак, а вот теперь давай по-порядку, а не без обобщений.
Основное написанного тобою: - стойки по кругу колхозились - пыльники отбойники ВАЗотюнинг - салент блоки - опоры - Коробка, вой, четкость вкл - тормоза - ГБЦ двига - кран печки - по салону и кузову куча багов, герметик лучший друг Как то не мало для 65 тык пробега.
Я Чеартку продавал с пробегом в 50 тык так там после часовой диагностики всего чего только можно накапали одну втулку стаба(19грн)+ работа 20грн и все. Менялись только жидкости, колодки, свечи, одна лампа ближнего света. Так же ходят у тех же КИА/Хюндай и более бюджетные Акцент,Рио, Пиканто, Гетц и более дорогие типа Сонаты, всех пакетников и прочего, т.е подход при производстве продукта основывается и на качестве не в последнюю очередь. Бывший Сенс с таким же пробегом продался, менялись только росийские говнодатчики(ДПДЗ и РХХ) все все остальное ок.
Это я к чему, где качество китайцев о котором вы усмешливо хором твердите У китаез что Куку что СК что Ховер что Брильянс все на высшем уровне
И еще вот ты купил бы себе автомобиль китайский, для своего личного пользования? Только честно.
Он дочке СК купил и почему то в пример это постоянно ставит Без нужды я б лично такое любимому человеку не купил, хотя бы учитывая безопасность этой лушпайки.
Таааак, а вот теперь давай по-порядку, а не без обобщений.
Основное написанного тобою: - стойки по кругу колхозились - салент блоки - опоры - Коробка, вой, четкость вкл - тормоза - ГБЦ двига - кран печки - по салону и кузову куча багов, герметик лучший друг Как то не мало для 65 тык пробега.
Я Чеартку продавал с пробегом в 50 тык так там после часовой диагностики всего чего только можно накапали одну втулку стаба(19грн)+ работа 20грн и все. Менялись только жидкости, колодки, свечи, одна лампа ближнего света. Бывший Сенс с таким же пробегом продался, менялись только росийские говнодатчики(ДПДЗ и РХХ) все все остальное ок.
Это я к чему, где качество китайцев о котором вы усмешливо хором твердите
Вова не рви сердце ты всеравно ничего не докажешь! Как тут Игорь правильно сказал, что в инете ходит китайский вирус, только он забыл уточнить, что этот вирус поразил прежде всего его, потому как 44 летний мужик имея в своем пользовании такой автомобиль, который судя по его отчету очень "надежныый" снова желает наступить на точно такие же грабли, а львиная доля камрадов пытается его подлечить, но как выясняется не получается! Вот твой брат сделал правильный вывод, а тут ситуация более серьезная!
А вот те, кто купил, к примеру, Фабию или Акцент, в большинстве почему-то сразу становятся с претензиями, и для них китайские машины, уже не машины.
Потому, что к хорошему привыкаешь быстро. А это комфорт, экономичность, надежность. Кстати, у меня пробег около 100 тысяч, так вот за это время поменял: свечи, фильтры, колодки не беру. Свечи на 55 тыках, чистка инжектора, после этого только Шелл, проблем нетуть Стойки на 85 тыках также выгнули на СТО стабилизатор (дороги мать их). Поменял лампочки в фарах, не потому, что перегорели, а на более мощные, стоковые в бардачке лежат. Заправил кондиционер. А.... заменил ремень, ролики и т.д. на 70 тыках. Даже не знаю, что еще писать.....вспомнил, поменял недавно резинки дворников, испортились после зимы С нормальными машинами гораздо скучней, чем с китайцами,но меня это устраивает. Хочется, чтобы ты на ней, а не она на тебе
там за рулем БЕЗУМЕЦ !
Ты про себя?
Вы вместо того чтобы "тыкать" незнакомым людям найдите на фото хоть одну джили, черри или как они там называются.. Фото сделано вчера на парковке возле выставочного центра в городе Гуанджоу КНР. Китайцы по-ходу идиоты, не берут такие классные тачки.
Вы вместо того чтобы "тыкать" незнакомым людям найдите на фото хоть одну джили, черри или как они там называются..
Количество Тоёт бросается в глаза. Китайцы что то знают ездят гады на меренах а не на китайфантомах Если б меня спросили на чем тебя подвезти под казино в Монте-Карло на Ланосе или этой пошлятине, я б выбрал Ланос иль вообще пешком подошел ибо бедным быть не стыдно, а вот это чудо ничего кроме смеха не вызывает
Вот тебя водитель судя по аватарке возит, а можно спросить, а возить он тебя не на китайце часом? Думаю ответ очевиден. И еще вот ты купил бы себе автомобиль китайский, для своего личного пользования? Только честно.
Нет конечно. На китайцах сейчас не езжу. Но в свое время у меня в пользовании как рабочая машина была Таврия. Что еще хуже китайца. Я на ней от дома на работу приезжал. И частенько потом по делам ездил. Если надо было "хорошо выглядеть" всегда была неплохая машина в которой можно "к пацанам" приехать. И себе, если б стало нужно купить машину, не покупал бы китайца. Вообще-то я могу себе позволить купить "премиум", просто мне сейчас не надо. А планирую купить минивен. Для путешествий (а только для этой цели мне машина и может понадобится) самое оно. Но кому-то и китаец в радость станет. Люди же разные. Вот, к примеру, дочка моя у знакомого купила Джили СК. Продал я ее Таврюху, немного доплатил, и дите ездит не нарадуется. Ее СКуха всего один раз неожиданно сломалась, да и то, простой мужик с плоскогубцами тот тросик переключения КПП починил бы за пару минут, что в итоге на СТО и было. В остальном только плановые ТО. А могла бы тот же Мерседес А-шку купить. Тут на форуме кто-то из под своей мамы предлагал. Не захотела. Предпочла свой бизнес расширить на те деньги. На Мерсик еще зарабатывает. Заработает - купит. А пока и в СКухе корона не надает...
А вот те, кто купил, к примеру, Фабию или Акцент, в большинстве почему-то сразу становятся с претензиями, и для них китайские машины, уже не машины.
Потому, что к хорошему привыкаешь быстро. А это комфорт, экономичность, надежность. Кстати, у меня пробег около 100 тысяч, так вот за это время поменял: свечи, фильтры, колодки не беру. Свечи на 55 тыках, чистка инжектора, после этого только Шелл, проблем нетуть Стойки на 85 тыках также выгнули на СТО стабилизатор (дороги мать их). Поменял лампочки в фарах, не потому, что перегорели, а на более мощные, стоковые в бардачке лежат. Заправил кондиционер. А.... заменил ремень, ролики и т.д. на 70 тыках. Даже не знаю, что еще писать.....вспомнил, поменял недавно резинки дворников, испортились после зимы С нормальными машинами гораздо скучней, чем с китайцами,но меня это устраивает. Хочется, чтобы ты на ней, а не она на тебе
ППКС кроме заправки на Шелле (у меня на ихнем бензине расход сразу на полтора литра вырастает)
И себе, если б стало нужно купить машину, не покупал бы китайца.
Золотые слова Юрий Венедиктович - выражаясь фразами из Наша Раша!!!!! А дочери можно было таки купить и Ашку Мерсика, раз Таврию в свое время освоила!
Он дочке СК купил и почему то в пример это постоянно ставит
Ну, дочка сама Джили у знакомого купила. Я только профинансировал, и то частично. А насчет "примера", так почему бы и нет... Ездит машинка, и неприятностей не доставляет. Могу в пример привести базарных предпринимателей или таксистов. Тоже покупают китайцев. А у них это средство для зарабатывания денег.
Без нужды я б лично такое любимому человеку не купил, хотя бы учитывая безопасность этой лушпайки.
Ага... Наверное "любимому человеку" в маршрутке с пьяным водятлом безопаснее будет...
Если б меня спросили на чем тебя подвезти под казино в Монте-Карло на Ланосе или этой пошлятине, я б выбрал Ланос иль вообще пешком подошел ибо бедным быть не стыдно, а вот это чудо ничего кроме смеха не вызывает
а название-то: "ГЭ"
А пока и в СКухе корона не надает...
А не дай бог ДТП(тфю тфю 3 раза), на дороге идиотов пруд пруди , уж лучше в А-шке чем СК.
Так я ж не говорю, что Акцент плохая машина. Вполне... Чего б и не привыкнуть. Не ломается - и ладненько. У меня предыдущая Таврюха не ломалась. А вот Ауди постоянно то одо, то другое. Тут скорее как повезет. Просто и китайцы не постоянно ломающиеся бывают. Если тебе не попадалось таких, то это еще не значит, что у других так.
Очень интересная статейка с фото о заводе Гели в Китае, внушает доверие
На заводе грязно, темно и шумно; в проходах между рабочими зонами суетится чадящий дизельный погрузчик.
— Это участок штамповки, здесь мы производим детали для нескольких заводов Geely.
Автоматизация практически нулевая: рабочие сами кладут заготовки под пресс, вытаскивают и складывают готовые детали, а затем выбрасывают обрезки.
Похожая картина и в соседнем цехе сварки. Подсборка кузовных панелей, сварка кузова в главном кондукторе — все вручную, с помощью «клещей». Из современного оборудования — лишь четыре манипулятора шведской фирмы ABB, которым доверено несколько сварных точек.
Последний цех — сборочный. Здесь тоже все по старинке: кузов передвигается по конвейеру с навешенными дверьми, что затрудняет доступ в салон. Какой либо системы «обратной связи» для рабочих не предусмотрено: ни шнура-андона, ни кнопок, с помощью которых можно вызвать бригадира или остановить конвейер, если ты не успеваешь докрутить гайку или обнаружил брак…
Рабочие ходят в столовую строем, но при этом никто не запрещает им пить пиво во время обеда.
— А какая здесь система контроля качества?
— Хорошая, — отвечает гид и даже упоминает какие-то международные сертификаты.
Я же не обнаружил ни участков разрушающего контроля, где испытывают на прочность сварные точки, ни стенда для проверки геометрии кузова, ни «потребительского аудита». Не было даже дождевальной камеры.
В одном из двориков НТЦ стоят японские, европейские и китайские машины. Как только я достал фотоаппарат, ко мне прибежал охранник и жестами потребовал прекратить съемку
И так далее
А дочери можно было таки купить и Ашку Мерсика, раз Таврию в свое время освоила!
Я так и хотел. Но она сама решила Джили у знакомого купить. Я не стал настаивать. Всяко лучше Таврии.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Уверен, при щадящем режиме эксплуатации машина особых проблем доставлять не будет, если даже у таксистов выхаживает приличные пробеги. Агитировать именно за Лифан никого не стану, но в общем и целом считаю, что непритязательным украинцам китайцев можно уже сейчас брать без опаски. 
Так "непритязательные" уже берут. Некоторые так вообще партиями для такси. Или как мои предприниматели Джили СК в кредит, меняя имеющиеся Таврии и прочие девятки. А вот те, кто купил, к примеру, Фабию или Акцент, в большинстве почему-то сразу становятся с претензиями, 
Хочется, чтобы ты на ней, а не она на тебе 
Наверное "любимому человеку" в маршрутке с пьяным водятлом безопаснее будет... 
