В ответ на: Хотеть то оно хочется, та токо на такие хотелки денег не хватает.Да и б/у брать не буду.
Хозяин - барин... А кредит не думал? И, кстати, насчет б/у зря брать не хочешь. В премиуме попадаются иногда очень неплохие варианты. Начальный премиум новым у дилера в салоне "пасаны" редко берут, им больше Субару подавай, а значит больше шансов найти неуезженную машину.
Ну смотри сам. Тебе твоя жизнь понятнее. Зы. Я и сам кредиты часто брал, и мои люди тоже. К примеру, один из работавших на предприятии хлопцев, первую свою собственную машину в кредит взял. Хоть и Таврюху, но тем не менее. Пришлось буквально заставлять, так хлопец того кредита боялся. Потом, когда привык, так благодарил за силком ему навязанный кредит. Ну а что... Так у человека машины не было, а с кредитом появилась. Что же в этом плохого?
Ну смотри сам. Тебе твоя жизнь понятнее. Зы. Я и сам кредиты часто брал, и мои люди тоже. К примеру, один из работавших на предприятии хлопцев, первую свою собственную машину в кредит взял. Хоть и Таврюху, но тем не менее. Пришлось буквально заставлять, так хлопец того кредита боялся. Потом, когда привык, так благодарил за силком ему навязанный кредит. Ну а что... Так у человека машины не было, а с кредитом появилась. Что же в этом плохого?
Тут 25 страниц темы сводится к тому, что альтернативы китайским ведрам - НЕТ, а все остальные авто в эту цену, то не так и то не этак..... вот так
В ответ на: Тут 25 страниц темы сводится к тому, что альтернативы китайским ведрам - НЕТ, а все остальные авто в эту цену, то не так и то не этак..... вот так
Ну так на вкус и цвет )) у Пиджака Calvin Klein тоже особо-фантастических преимуществ перед пиджаком с рынка нет, а стоит в 50 раз дороже. А есть пиджаки и в полтора раза дороже и в 2 и в 3 и в 5 — выбор большой и опять же преимущества для кого-то есть а для кого-то и нет )
Все хотят надежное авто но надежность это понятие относительноe — 3 поломки на 100 авто или 5, глупо купить марку у которой "3" если машина не нравится и попасть в эти "3"
В ответ на: Тут 25 страниц темы сводится к тому, что альтернативы китайским ведрам - НЕТ, а все остальные авто в эту цену, то не так и то не этак..... вот так
Ну, для человека может и нет альтернативы. Чтобы ТС правильно понять надо хотя бы его город знать. А если бы некоторые соконфетники прекратли убеждать всех в том, что "китайским ведрам" нехрен делать под задницей правоверного украинца, то в теме и стольких страниц не будет. Нравится человеку китаец - пусть его и берет.
Все хотят надежное авто но надежность это понятие относительноe — 3 поломки на 100 авто или 5, глупо купить марку у которой "3" если машина не нравится и попасть в эти "3"
В ответ на: А если бы некоторые соконфетники прекратли убеждать всех в том, что "китайским ведрам" нехрен делать под задницей правоверного украинца, то в теме и стольких страниц не будет.
Перечитайте все страницы еще раз, вывод там совершенно другой. Я в третий раз повторять его не буду!
В ответ на: Нравится человеку китаец - пусть его и берет.
"Золотые слова, Виктор Бенедиктович" (с) Вот только не надо обгаживать другие бюджетные марки и навязывать китайпром другим!
Фокус стоит 150тыщ. (седан с 1.6 объемом) Пежо тоже от 145тыщ (хотя для меня это больше женская машина и хэтчбеки не уважаю) Понимаю, что Элантра сегодня-завтра сойдет с конвейера, но реально ничего больше не вижу в С-классе за 130тыщ.....
А новый Accent RB смотрели? вроде ж Ц класс. Видел его презентацию на крещатике, внешне очень понравился выглядит лучше чем на фотках — молодежно спортивный такой. Для меня это плюс -))
Акцент смотрел, но это, как ни крути, В-класс... Салон выполнен из довольно дешевых материалов и двигатель 1.6 тот же, что на Элантре стоит. Хотя, в принципе, за свои деньги, наверное, самый достойный вариант...
В ответ на: Фокус стоит 150тыщ. (седан с 1.6 объемом) Пежо тоже от 145тыщ (хотя для меня это больше женская машина и хэтчбеки не уважаю) Понимаю, что Элантра сегодня-завтра сойдет с конвейера, но реально ничего больше не вижу в С-классе за 130тыщ.....
А разве стояла задача 1.6? Таки да, жабоеды подорожали. А че так уперся в С-класс? Оно тебе надо, та древнючая элантра с двумя подушками? Посидел в ней недавно, открываешь дверь, поток вонючего пластика в нос. Сидухи никакие, интерьер никакой. Купи дачу-лохам, С-класс, дешево, чо
Про Рено я вообще молчу. Десятку б купил, но Логан или Сандеро ни за что! Садишься и как-будто в жигули попадаешь - все такое дешевое и уродское, что диву даюсь, как люди их покупают????
В ответ на: Про Рено я вообще молчу. Десятку б купил, но Логан или Сандеро ни за что! Садишься и как-будто в жигули попадаешь - все такое дешевое и уродское, что диву даюсь, как люди их покупают????
Покупают то ладно, но платят такие деньги за такое Г
Все хотят надежное авто но надежность это понятие относительноe — 3 поломки на 100 авто или 5, глупо купить марку у которой "3" если машина не нравится и попасть в эти "3"
Сказано достаточно емко и точно
Если есть 120тыс. грн. и не в тягость - бери Фьюжн комфорт 1.4 за эти деньги - провереное и надежное временем авто - в рейтинге надежности всегда был на первых местах все года - до 100тыков вообще в него заглядывать не будешь. И в салоне просторненько - я смотрел/сидел - сам бы взял фьюжена, но денежка для других целей сейчас нужна. ЗЫ И клиренс немного больше чем у других. Сборка немец чистокровный.
Если есть 120тыс. грн. и не в тягость - бери Фьюжн комфорт 1.4 за эти деньги - провереное и надежное временем авто
Цена на сегодня 124 с копейками. А еще оформление... Одноклубник пересел на фьюж 1,6 с автоматом с джили МК,его впечатления: сиденья в ФФ лучше, двигатель в ФФ шумнее, жесткая в сравнению с МК, шо табуретка,еще не нравится ему панель в ФФ,в какой-то цветочек. Ну а то шо ФФ типа ненец, ... ну не мерс же и даже не фолькс.