Уже давно надо пепереименовать тему в "Китайцы. задавайте вопросы или всё, что вы хотели знать!" и прикрепить в главном разделе форуме. Intern и Игорь 67 - соответственно в модераторы данного раздела.
Не знаю как где а в Чератке это еще с 2004 года есть, это меня и научило пристегиваться . В нынешнем Кошаке это и на пассажирском есть, вообще это на сегодня самая обычная простая опция как фильтр салона, короче само собой разумеющееся.
На не пристегнутого водилу сигнализация - оно уже давно не новость,а вот на пассажира- для меня новость. Не каждый таким похвастается.
В ответ на: Интересное сегодня узнал за м11. В люксе, в пассажирское сиденье оказывается вмонтирован датчик (реагирует на вес). Пассажир не пристегнется - орать будет,жаль в базе такое не ставят. А китайцы чет скромничают,про это ниче не пишут. Нацелились на е-нкап либо у них уже безопасность не пустой звук?
Офттопик немного. Дурацкая это опция такая. Цель - заставить людей пристегиваться. Есть же пдд, мозги в конце концов и как по мне этого вполне достаточно. А то тоже надо переставить машину на 100 метров, едешь 20км/ч она орет-разрывается. Я вполне адекватно могу сам решить когда пристегиваться когда нет.
Дурацкая это опция такая. Цель - заставить людей пристегиваться.
Заставить людей думать о своей безопасности дурацкая опция!? Еще бы и каждому заднему пассажиру по такой штуке,а то если с переднего еще получается уговорить,то задние иногда просто ни в какую не хотят.
Дурацкая это опция такая. Цель - заставить людей пристегиваться.
Заставить людей думать о своей безопасности дурацкая опция!? Еще бы и каждому заднему пассажиру по такой штуке,а то если с переднего еще получается уговорить,то задние иногда просто ни в какую не хотят.
Не хотят - высаживайте из машины. Я так и делаю. И с родственниками в том числе.
Та ну. У мене пищить на водія і на пасажира, на задніх теж є індикатор. До речі, дістає - я поклав на задні сидіння рюкзак та куртку, а система мені показує трьох задніх не пристебнутих пасажирів. А якщо ця опція є у мене, то значить що є й у бензина за 142, а може й у дешевшій комплектації Classic, яка близька по ціні до M11 Luxury.
Хюндай. Практически все свежие модели. Из рядом со мной - Соната КИА - Сид и остальные новомодели.
Ты не убеждай себя что китайцы что-то придумали. Просто они на пяток лет опоздали с этой фичей, когда она уже у кучи народа есть, вот никто ее как новость и не воспринимает.
В ответ на: Ты не убеждай себя что китайцы что-то придумали
Я такое где-то сказал!?
В ответ на:
. Просто они на пяток лет опоздали с этой фичей, когда она уже у кучи народа есть, вот никто ее как новость и не воспринимает.
Владельцев именитых марок мож и не удивишь,а для меня это новость. И замечательно, что китайцы к этому идут.
Но тебя почему-то больше возбуждает архаичный ланос. Странно,а зачем ты берешь дорогих иностранцев? Деньги не куда выкинуть? Взял ланоса с гур и кондеем, денег в сравнении понты, тачка мега надежная, сто тыщ ваще без проблем. Или таки нужно еще что-то?
Я на свою достаточно дешевую не жалуюсь. Разница в качестве материалов и крепости кузова,еще эргономика,комфорт. Да и мега надежность понятие несколько условное.
Я на свою достаточно дешевую не жалуюсь. Разница в качестве материалов и крепости кузова,еще эргономика,комфорт. Да и мега надежность понятие несколько условное.
Надежность как раз понятие объективное, просто до рейтингов по которым ее считают китайцы еще не доросли. Для этого йнадо делать машины соответствующие минимальным европейским стандартам.