Ты за сиды и новые царапы? И что мне их драйвить если я их не куплю!? Да и не дают продавцы тест-драйвов. Да и вот не думаю,что новая сирота так разительно будет отличаться от старой,мне чет кажется,что там поменялась больше форма,чем содержание.
Ну как это не дают? Меня чуть ли не насильно в Черату заталкивали, на тестдрайв. В октябре 2010. Результат - у меня в профиле. Ну так если не хватает на Черату, посмотри на Рио, что ты в тех китайцев вцепился.
Базовый Сид вон 138 000 стоит, мож таки поднапрячься?
Ну или вон Лаче хеч, за 116 с 1.6. Так оно хоть до сотки тысяч мозг компостировать не будет.
Все же имея 10-12 куе в кармане я опять бы купил МК.
Гоните это еще круче чем синдром бу БМВ, или Альфа Ромео...
За такие деньги можно много чего из свежего бу смотреть.
Ну как это не дают?
Та ты ж вродь давно тему читаешь. Не раз уже говорил,что не дают. За шкоду не скажу, а вот укравтовцы не дают тестить.
посмотри на Рио,
Ой я тебя умоляю. Блин ну вот закрой глаза,в смысле не обращай внимание на шильдики, ну епта, ну какое Рио! Там более-менее только снаружи, салон - уровень китая, да еще и с душком.
Базовый Сид вон 138 000 стоит, мож таки поднапрячься?
Нет.Я вообще думаю,как бы в 120 влезть еще и с учетом оформления.
Ну или вон Лаче хеч, за 116 с 1.6.
Пока вариант.
Так оно хоть до сотки тысяч мозг компостировать не будет.
Меня словом "Китай" уже давно не испугать. А до ста тыщ без проблем на корейце,оно по большому счету так же как и на китайце: - у каждого определенные требования к машине, восприятие ее в целом, да к тому же еще как повезет и с тем же корейцем тоже. Так,что тут совершенно не вопрос. Вот пройдет ли триста - вот тут можно думать и сомневаться.
Блин, ну я на Укравто Коуп покупал. Меня чуть ли не силой заставляли потестить На Столиче еси шо.
Мне не надо закрывать глаза, что Рио, что Акцент - отличные машины за свои деньги, я вообще не понимаю, где там душок, и в чем их сравнивать с той же СК. Чем плох салон?
Да не как повезет, до сотки - мож какая гарантийная мелочь и всплывет. Но это редкость.
К Лачу присмотрись, не прогадаешь.
Камрад, да не распыляйся ты так....тут же клинический случай. Кетай наше фсьо
Та ну, я понимаю когда БМВ - наше фсьо, или там Хонда - наше фсьо. Но с Китаем, оно не вяжется никак
Мне не надо закрывать глаза, что Рио, что Акцент - отличные машины за свои деньги, я вообще не понимаю, где там душок, и в чем их сравнивать с той же СК. Чем плох салон?
За акцент я ниче не скажу, но рио. Вот я буквально недавно смотрел и СК2 и Рио, ну вот в рио ничем не лучше чем в СК2, да и на ходу они похожи. А за ту разницу которая есть СК можно простить чуть более чем Рио. Хорошо хоть, что в этом рио кулиса чуть меньше,чем была раньше.Но вот материал из которого сделан чехол кулисы - эт ваще жесть полная: на ощупь тонюсенькая клееночка.Интересно,она хоть год выдержит?
К Лачу присмотрись, не прогадаешь.
Обязательно буду искать хетч,чтоб проехаться. И форум их почитываю. У меня время есть.
выдержит клееночка, выдержит. Ты ж ее зубами не собираешься грызть. Если в салоне кирпичи не возить, ниче ему не сделается. Вот, салон Акцента, 8 лет, 183 000, как раз при продаже фоткал
Ниче не протерлось, хотя эксплуатация далеееко не самая бережная. Я студентом тогда был. Соответственно толпы друзей, и всякие шашлыки-дачи.
Вот я буквально недавно смотрел и СК2 и Рио, ну вот в рио ничем не лучше чем в СК2
Неочікуваний поворот.
Вот, салон Акцента, 8 лет, 183 000, как раз при продаже фоткал
На сидіннях чохли, чи це рідна обшивка?
чехлы. Первая машина, зачем-то берег салон Так и продал, с "непросиженными сидушками"
То складки чехлов, смялись немного.
выдержит клееночка, выдержит. Ты ж ее зубами не собираешься грызть.
Ради прикола просто взгляни на нее,такого г... еще не на одной машине не видел. Оно конечно мелочь,даж может и внимания не стоящая, но чет зацепило. А за акцента я тебе ниче и не говорил,у него кстать салон покрасивше чем у рио.
Ради прикола просто взгляни на нее,такого г... еще не на одной машине не видел. Оно конечно мелочь,даж может и внимания не стоящая, но чет зацепило. А за акцента я тебе ниче и не говорил,у него кстать салон покрасивше чем у рио.
Та вот в январе ТО0 делал, время было, пообнюхивал машины в салоне, на предмет средства передвижения для второй половины. Да не заметил я криминала в ручке переключателя передачу Рио. Ну и тем более, раз не Рио, чего б не Акцент?
Та вот в январе ТО0 делал, время было, пообнюхивал машины в салоне, на предмет средства передвижения для второй половины. Да не заметил я криминала в ручке переключателя передачу Рио. Ну и тем более, раз не Рио, чего б не Акцент?
Которого уже нету? А соляра за 109 в весьма скудной комплектации и со слабым 1,4л. Да и старый акцент был не щедр на опции.
Которого уже нету? А соляра за 109 в весьма скудной комплектации и со слабым 1,4л. Да и старый акцент был не щедр на опции.
Все не так, да не этак. Рио не такой, Акцента уже нет ОЙ ржу нимагу!!! А еще более слабый Акцент 1.4 97 л.с. по ТТХ натягивает более сильный М11 1.6 119 л.с., 12.3 до сотни, против 13.9 у М11. Я тебе больше скажу, салон у Рио и Акцента почти одинаков, не считая руля и некоторых фишек и злополучная "клееночка" на ручке КП, тоже есть, но вот только уже более 2х лет, никак, гадина, рваться не хочет. Да и вообще,они соплатформенники,отличается только кузов и то не сильно.....даже багажник одинаковый! Уже даже читать смешно......
2 Автор
Расскажите нам как продвигается процесс выбора — что-то уже в салонах щупали / ездили? Учитывая развитие темы предлагаю определиться с тем что вы ждете от дискуссии. В том смысле что на форуме могут подсказать что влазит в бюджет, о расходе, о болячках модели.
На основании этой информации можно выбрать варианты для тест драйва и купить. А то дискуссия пошла по кругу (всмысле предлагаемых вариантов)
А вот подвеска... жестко, практически как на моей,разница в том,что моя как бы больше козлит,наверное всеж разница в базе сказывается.
Жестко , по мягкости где то как Лач, Элантра, Соната, та же Камри там жесткостью и не пахнет и близко, вот Сид, Мазда3 да жесткие.
Кузов. Вот он меня неприятно поразил. То шо глубокая царапина закрашена абы как и через годик пойдет цветом,то фигня - это приобретенное. Но вот слабенький антикор колесных них,а на отбортовках задних крыльев проплешины местами до металла и начинает цвести. И это одногодка моей машины с практически одинаковым пробегом! Капот в сколах,причем это реальные сколы,по ходу до металла.Они хоть и подкрашены (краской или карандашом,не знаю),но парочка уже начинает темнеть. Блин,у меня тоже есть сколы,но на фоне капота церато,у меня они больше похожи на царапины,да и половину своих сколов я вообще даже не подкрашивал.
Антикор на уровне, все задуто правильно грамотно и достаточно, за 3 года юзания нуль вопросов , ничего дополнительно не антикоррилось. По ЛКП, это не мерсовское/аудюшное ЛКП, но вполне нормальное, если машинку тряпками в песке не натирать все ок. Лично у меня была пара (миллиметровых) сколов на капоте, а на каких авто их нет с нашими то направлениями , ничего не ржавело, я ничего не обрабатывал. Вот фото моей машинки 2,5 месяца назад (2007г.в) перед продажей, где царапины и сколы , мож нужно аккуратней ее эксплуатировать.
Панель и верх дверных карт в той церате были мягкие.
Да а какие они должны быть , мягкие конечно , все элементы интерьера по верху в Чератке олд выпуска до середины 2008 года мягкие и это есть хорошо .
Обработать сразу качественно кузов, следить за сколами и ходила бы она как милая,а так...
Ниче там обрабатывать не надо это не гниющий китаец, опыт показывает что по даж самые первые Чератки олд. дорестайл 2004 года, ходят замечательно (читай профильный). У моей сеструхи в Штатах(Балтимор) тож Чератка 2005года 2.0АКПП хетч, прошла автошка 230тык, все ок .
О,еще вспомнил. В церате почему то решили перенести плафон салона за спину водителя. "Удобно" аж писец.
"Открываю для тебя Новую Гвинею" , это сделано потому что впереди находится штурманский блок фонарей, для водителя и пассажира, а в базе этого нет.
В общем я не в восторге, вот честно. Продавалась бы она новая тыщ за 110-115
А китаец за 117 класс Занавес, мне даж сказать нечего
Где царапины, сколы и гниль , авто не красилось
Кстати кто не в курсе на черном видно все до безобразия, самый маркий цвет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это еще круче чем синдром бу БМВ, или Альфа Ромео... 
На Столиче еси шо.
А еще более слабый Акцент 1.4 97 л.с. по ТТХ натягивает более сильный М11 1.6 119 л.с., 12.3 до сотни, против 13.9 у М11. Я тебе больше скажу, салон у Рио и Акцента почти одинаков, не считая руля и некоторых фишек и злополучная "клееночка" на ручке КП, тоже есть, но вот только уже более 2х лет, никак, гадина, рваться не хочет. Да и вообще,они соплатформенники,отличается только кузов и то не сильно.....даже багажник одинаковый! Уже даже читать смешно......
, по мягкости где то как Лач, Элантра, Соната, та же Камри там жесткостью и не пахнет и близко, вот Сид, Мазда3 да жесткие.
.
