на сегодня мы троим и подергиваемся на холостых тупим при наборе оборотов. как даешь копоти - не так сильно но все же очучается что какой-то из горшков ведет себя не правильно.
Предисловие - если честно - никогда не верил в присадки и считал это очередным вымыванием денег из карманов. Но раз тут давали нашару - решил попробовать (как тот уксус который сладок задарма ). До этого никогда ничего не снимал и не чистил (260 тыков на одометре)
Итак залил бак окко 95 обычный и залил 7555 Injection-Reiniger Effectiv. первую половину бака выкатал по городу без каких либо изменений. Все так же троил и дергался... Потом пришлось мотануться по трассе 200 км - давал жару почти всю дорогу - крутил движек 5-6 тыщ оборотов - иногда даже до отсечки.... на сл. день после поездки еле завелся - чихала, дергалась, троила и тупила безбожно и так 3 дня подряд пока выкатывал остатки... машин просто отказывался ехать... Ну все думаю [*****] повелся теперь всю топливную мыть . Но решил залить после "мойки инжектора" 100 мустанга пол-бака... 2 дня ездил - стало чуть лучше - но все равно не то... Но вот вчера обратил внимание что дерганья и троение практически прекратились, а сегодня уже совсем пропали - двигло во всех режимах ведет себя как часы. никаких постороних звуков и дерганий. Все как было раньше. И что характерно - по компу расход снизился с 12,5 до 10,5...11 (паспортные показатели) - что послужило этому - "100 мустанг" или чистка я хз - но результат на лицо.
таки работает присадка , и я обязательно залью еще один флакончик при поездке в отпуск - закрепить так сказать резалт. Спасиб Cayott
Попользовал:
Super Diesel Additiv — Присадка супер-дизель
Особых изменений в работе не заметил, двигатель и так шуршит нормально, разве что чуть тише и запах выхлопа чуть изменился. Расход не изменился, а вот кажется при передозировке присадки авто чуть тупит на разгоне. В общем, эффект от подобных присадок, как правило заметен не на первой сотне тысяч пробега.
-В чистом виде агрессивен к резине, красится, после заливки в бак обязательно хорошо ополоснуть горловину дизелем. -Трудно дозировать, но двойная доза не страшна.
Diesel Russ-Stop — Присадка для уменьшения дымности дизельных двигателей
Поведение авто и запах выхлопа не изменились, дыма при пинках под зад, кмк стало поменьше, фильтр твёрдых частиц установлен. Зато будто уменьшился расход, толи датчик уровня топлива почистился. По-моему, эта присадка для моторов постарше.
Бонус:
Oilsystem Spulung Effektiv — Эффективный очиститель масляной системы
Промывка по инструкции, 10 минут, масло слил чернее обычного, через час после замены промывкой из маслозаливной горловины уже не пахло, двигатель стал работать тише, новых течей не добавилось.
Cera Tec — Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло.
Лил в мотор. Честно, эффекта не заметил. (1.4 турбодизель, common-rail)
Oil-Verlust-Stop — Стоп-течь моторного масла
На моём 1.4 где-то подтекало из-под прокладки, и герметик криво нанесли - ничего не изменилось.
А вот на Эпике 2.0 тёк сальник (пробег 40000) - вылечило.
Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло
Четче и мягче включаются передачи! Меньше достают первая и задняя (на фиесте)
Getriebeoil-Verlust-Stop — Средство для остановки течи трансмиссионного масла
Тёк задний сальник коробки - теперь сухо вот уже 20000
Diesel Systempflege — Защита дизельных систем
см. Super Diesel Additiv
Diesel Spulung — Очиститель дизельных форсунок
Добавлял в бак на пробеге 100000, изменений в работе мотора не заметил.
Speed Diesel Zusatz — Суперкомплекс для дизельных двигателей
Вот эту считаю оптимальной профилактической присадкой, почти то же, что и супер дизель, но дешевле. Тоже агрессивен к резине, красится, неудачная упаковка: крышка может протекать, так что возить строго вертикально, удобный дозатор.
Electronic-Spray — Спрей для электропроводки
А вот это просто классная штука, хотя никакой магии! Лечил ею всё: от плохого запуска бензинки, до барахлящего подрулевого переключателя (Ауди, 85-й год)
Воспользовался промывкой для масляной системы Olsystem Spulung Effektiv , перед этим слил в баночку 50 грн масла ( MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден) — Полусинтетическое моторное масло ) и после промывки. Честно сказать, разницы не увидел (возможно потому, что оно и так непрозрачное, серо-коричневое). В каплях на белую бумагу также не видно различия. Промывалось минут двадцать. Хуже не стало.
На очереди купленная вместе с антифризом промывка для системы охлаждения Kuhler Reiniger...
Выкатал я бак с вот этим 7555 Injection-Reiniger Effectiv Потом вот уже второй бак с эти катаюсь 7568 Langzeit-Injection Reiniger
Что вам сказать. Стало краще. Все субьективно, но не только я отметил что порезвее стала лошадка. Пробега 97 тыс, ничего не делалось вообще, без обычный 95 только.
Всем привет! Кто ещё не забрал свои присадки просьба активизироваться, акция не будет длиться вечно Сейчас буду делать сверку по остаткам.
Как раз получилось выкатать около двух баков после залива mtx Vergaser Reiniger http://camion.com.ua/index.php?PGID=749 Был интересен вопрос будет ли эффект на "копейке". Отмечу два момента. Первый скорее субъективный - двигатель стал работать ровнее на холостых, но это можно списать на самовнушение. Второй момент более ощущаем. Завод на холодную стал гораздо лучше. Если раньше это происходило с третьей-четвертой попытки. Сейчас со второго, часто вообще с первого раза. Погляжу, что будет зимой, для интереса, попробую залить еще раз.
Потом вот уже второй бак с эти катаюсь 7568 Langzeit-Injection Reiniger
Заливаете перед заправкой или после?
И как правильно? И может как вообще нельзя?
Потом вот уже второй бак с эти катаюсь 7568 Langzeit-Injection Reiniger
Заливаете перед заправкой или после?
Понятия не имею как правильно. Но основываясь на здравом смысле лью до заправки, потом бензин.
Присадками правда никакими никогда не пользовался и так вроде все ОК (тьфу три раза). Солярку пользую прибалтийскую. А вот эту бы еще попользовал: Electronic-Spray (а то контакты в противотуманке и подсветке номера чегой то переодически выеживаются)
Ну что - тоже отпишусь, тем более что проехал уже 3 ткм залил изначально 5108 - типа промывку. Ну что - особых изменений не произошло, но собственно топливная и должна бы быть более менее в порядке (пробег был на тот момент примено 77 ткм) Потом вот 3 ткм заливал 7568 Наблюдения - если заливаеш шото вроде шелл в-повер или укравто то эффекта примерно никакого Ездил в частности в крым - провел эксперименты с присадкой и без. Если заливаеш 92-й на ТНК то машина на этом эээ бензине без присадки явно не довольна (кстати на шелловском 92-м вполне нормально, хоть теоретически и из одной бочки - видать не так бодяжат фиг его знает) - приехал домой, влил присадку, на следующий день на этом гм, бензине вполне еще и ничего можно ехать. В общем эффект явственно чуствуется на фиговом топливе, на более-менее нормальном так явно не ощущается но вероятно тоже есть.
Пробег 108к, на 95 заливал Reiniger High Performance, сейчас были симптомы слабости на низах. Первый бак откатал с очистителем клапанов вроде 6555, разницы не почувствовал никакой. Второй бак откатал с Reiniger High Performance 7553, после половины бака начались дерганья если отпустить педаль газа и стрелка проходит диапазон 1100-850 оборотов, думал дроссельная но спешить чистить не стал, сейчас в баке около 15 литров, тяга супер, едет плавно. Счастье)
Підопитний - Деу Сенс 2003, 170ткм.
№ 1998 - присадка в моторне мастило.
поміняли мастило, залили присадку
№ 7568 - присадка в бензин.
відкатав бак, робив мотор добре, і зараз робить добре. Візуально різниці немає, хоча думається, що промило топливну і форсунки
саме головне, залив присадку в коробку Getriebeoil-Additiv (1988)
Я прозрів. Коробка гула, важко вмикалися перша, друга, важкувато третя, з приколами п"ята. Зараз не гуде і передачі вмикаються значно легше.
Отпишусь и я. Залил наконец Injection-Reiniger Effectiv (7555), полученный вместо промывки для карбов, которая закончилась (у меня карб). Залил 20 литров бенза и где-то 200 мл содержимого бутылки. Получилась концентрация немного выше предписанной, но не думаю, что это очень принципиально. Как отмерять - так и не понял. Через километров 100 пробега появились провалы и подергивания, не частые, но иногда были, особенно после повторного завода. Сейчас проехал 200 км, залили еще бенза и вылил остатки присадки - все супер, провалы исчезли, тяга заметно улучшилась (по ощущением - как если после отстойного бенза залить нормальный). В общем, я доволен.
На очереди присадка в коробку, есть там ей работка.
Есть небольшая проблемка на ланосе 1.5... Машина используется в такси, при экплуатации в первое время, авто брало масло - сделали голову, подкинули кольца, в 4-м цилиндре они залегли, владелец говорил что последний раз залил полусинтетику лукойл, которое ему попалось на халяву, в двиге гудрон...авто покупалось на 130 тык. Так вот, потом снова невезенье, после ремонта головы срывает сальники клапанов, снова лазим... После несколько тыс. появился стучек. Грешил на гидрики, мастера после прослушивания склоняются что юбка поршня цокотит, скорей всего в том цилиндре, где раннее залегли кольца (стук глухой, иногда и пропадает) сейчас на всяк плеснул присадку для гидрокомпенсаторов ликви - не помогло, знач все-таки в поршне дело. Большинство говорит ездить и не морочить голову до отчетливого стука. Вот думаю дабы в очередной раз не лазить, может есть чего спасет хоть ненадолго?
отпишусь... увеличился у меня расход топлива...может и не сильно...но на ланосе 1,5 - довольно ощутимо - примерно на 1-1,5 литра на 100 км. как раз предстояла встреча ланос-клуба в Одессе-Маме...залил Injection-Reiniger Effectiv (7555)...то ли езда на скорости на больших оборотах помогла прочистить форсунки то ли присадка...но после поездки в Одессу - поехал с друзьями поесть галушки и вареники в Полтаву....перед поездкой решил засечь расход топлива...в итоге вышел на рекордный для меня по экономичности расход = 5,81 л./100 км. (Володя Электрон тому свидетель - он ездил вместе со мной...) Это что касается Injection-Reiniger Effectiv (7555)... что касается присадки по остановки течи радиатора - отпишусь позднее, т.к. летом у меня охлаждающая жидкость почти не подтекает...а вот с приходом холодов - уходит довольно сильно - примерно 1,5 - 2 л. за 10-12 тыс.км. пробега зимой...
Есть небольшая проблемка на ланосе 1.5... Машина используется в такси, при экплуатации в первое время, авто брало масло - сделали голову, подкинули кольца, в 4-м цилиндре они залегли, владелец говорил что последний раз залил полусинтетику лукойл, которое ему попалось на халяву, в двиге гудрон...авто покупалось на 130 тык. Так вот, потом снова невезенье, после ремонта головы срывает сальники клапанов, снова лазим... После несколько тыс. появился стучек. Грешил на гидрики, мастера после прослушивания склоняются что юбка поршня цокотит, скорей всего в том цилиндре, где раннее залегли кольца (стук глухой, иногда и пропадает) сейчас на всяк плеснул присадку для гидрокомпенсаторов ликви - не помогло, знач все-таки в поршне дело. Большинство говорит ездить и не морочить голову до отчетливого стука. Вот думаю дабы в очередной раз не лазить, может есть чего спасет хоть ненадолго?
Боюсь что в данном случае присадками делу не помочь Возможно Oil Additiv благодаря твёрдой смазке в виде дисульфида молибдена может немного снизить шум, но проблему не решит.
в скором времени нацарапаю свой отчет. Как раз остался последний прием присадки
Созрел животрепещущий вопрос чистки форсунок - хочу опробовать присадку:
7553 - Injection Reiniger High Performance
Готов предоставить полный отчет!
Ну как бы пора и мне написать . Вобщем есть коробка т-3 далекого 1980 года работает с переключениями все ок но вот шум типа волговского моста в районе 80-90 км как бы досождал .Вобщем мылился я на хадо но както все денег сободных небыло и тут ну просто окакзия от Liqui Moly тем более что молибден пробывал когдата в 89 году на жужике .Вобщем результат положительный гул ушел в этом диапазоне . так что спасибо ну и молибдем в коробках всеже имеет права на жизнь . Да присадка использовалась 1988. на 4 литра было использовано 2 тюбика по 20 г . вобщем как и рекомендует производитель . эфект както был онаружен после км 400 с удивлением заметил что при еде меня не раздражает гул .
и я отчитаюсь 1991 для дизеля: залил, откатал бак, вроде веселее стала ехать, расход еще не засекал, но завтра постараюсь щамерять и отчитаться 1988 влил в мост позавчера, жду когда подействует, т.к. подвывание моста чуть надоело
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). До этого никогда ничего не снимал и не чистил (260 тыков на одометре) 
.
, и я обязательно залью еще один флакончик при поездке в отпуск - закрепить так сказать резалт. Спасиб Cayott 
Сейчас буду делать сверку по остаткам.
(кстати на шелловском 92-м вполне нормально, хоть теоретически и из одной бочки - видать не так бодяжат фиг его знает) - приехал домой, влил присадку, на следующий день на этом гм, бензине вполне еще и ничего можно ехать.
Возможно Oil Additiv благодаря твёрдой смазке в виде дисульфида молибдена может немного снизить шум, но проблему не решит.
