Выбираю первую машину. Чего только не выбирал - сумма в районе 65 - 68 тыс грн. Хочется, чтобы проходимость была, поэтому смотрел шниву. Советуют еще ланос. Как вариант - 99. Три машины - одна б/у (шнива), две другие - новые. Если на время отбросить шниву, и сравнить 99 и ланоса. Разница в цене - 8 000 грн. Сумма достаточно внушительная, чтобы задуматься об экономии. С одной стороны, о 99 отзывы не ахти, корыто, мол, больше денег на ремонт - проще сразу нормального ланоса взять. С другой стороны слышал краем уха, что ланосы похуже стали... С одной стороны - ланос тише, удобнее для длительных поездок. С другой стороны - мне кажется, у 99 выше проходимость (втайне надеюсь, кто она проедет туда, куда хотел на шниве ). Еще один аргумент в пользу 99 - блин, ну ездит же на них пол города... было б такое корыто, не ездили бы! Вопрос. 1. Есть ли смысл переплачивать эти 8 тыс. за ланос? 2. Действительно ли у 99 выше проходимость? Может, купить велосипед? У него и цена оптимальная, и проходимость, и расход топлива
есть смЫсл- намного комфортнее, есть гидроусилитель и возможность взять с кондишном, у жиги этого нет. Ланос можно поднять и поставить на 14 колеса- тогда и с проходимостью будет ок
Может, купить велосипед? У него и цена оптимальная, и проходимость, и расход топлива
купи лучше ролики, места меньше занимают, хранить проще, а для лучшей проходимости можно в кирзовые сапоги переобуться
что касается машин, новый Ланос лучше чем 99, а для бездора лучше Шнива
Ланос за 68К это который 1,3. в комплектации "шаманский бубен"? Такой - фффтопку, без вариантов. Но и 99 новую то же фффтопку. Если очень хочется Ваз, то 21114-15. Но лучше Geely CK 1.5 MT Comfort. Там хоть кондей и АБС есть.
Ланос... Если не хватает на СЕ комплектацию - попробуй поискать б/у 1-2 годичный не убитый. Найти тяжело, но в любом случае будет лучше.
А если уж хочется новую - посмотри на 15-шку.
Вот есть у тебя 65-68 тыс гривен! 99 стоит по-моему 60 с копейками тыс гривен. Остальных 5-8 тысяч тебе полностью хватит на регистрацию, допы в автосалоне (ведь не мешало бы обработать антикором и поставить сигналку) и скорее всего больше ни на что тебе денег не хватит. Ланос базовый стоит 71680 грн (я себе купил недавно, какой ты хочешь купить за 68 - непонятно). С сигналкой, антикором, защитой двигла (у офицыалов), регистрацыя в мрео, коврики и автоцывилка вышло почти 79 000 грн. так что помимо цены на авто, пришлось выложить 1000 баксов на вещи, которые хочешь-не хочешь, а оплатить прийдется. Именно эту 1000$ мне пришлось одолжить, что бы покрыть доп.расходы. На следующий день я подумал, может надо было купить 9-ку и денег как раз хватило бы на все + еще музычку и тонировку... Но почитав отзывы в интернете людей, которые после 9-ок пересаживались на Ланосы я понял, что переплатил не зря. До этого на 9-ке никогда не ездил. Проходимость конечно у 99 лучше, чем у Ланоса, всетаки клиренс повыше будет. И действитель, много народа на них ездит. Так что, если есть возможность найти лишних 8000 - 10000 грн, то Ланос. А если нет желания влезать в долги, то бери 99, ставь сигналку, обработай антикором, регистрируй и катайся.
Если на норм Ланос денег не хватает, можно смотреть на СЕНС SE (c кондеем, стеклоподьемниками, центральным замком) машинка конечно хуже Ланоса, но таки лучше 99й по надежности. У троюродного брата 60 тыс км (правда голый сенс), все гуд, ниче не ломалось.
У троюродного брата 60 тыс км (правда голый сенс), все гуд, ниче не ломалось.
За 60К и у Ваза ничего не поламается. Проверенно.
У троюродного брата 60 тыс км (правда голый сенс), все гуд, ниче не ломалось.
За 60К и у Ваза ничего не поламается. Проверенно.
Прям так ничего? Еще никогда такого о ВАЗах не слышал...
блин, ну ездит же на них пол города... было б такое корыто, не ездили бы!
это каких полгорода на них ездит? жигулей, слава богу, 1 на сотню авто, знаю, потому что очень сильно стараюсь за ними не ехать - уж очень вонючие они. Пол города ездит на лансер9,10, ланосе и туксоне
У троюродного брата 60 тыс км (правда голый сенс), все гуд, ниче не ломалось.
За 60К и у Ваза ничего не поламается. Проверенно.
Прям так ничего? Еще никогда такого о ВАЗах не слышал...
За 60К на любой новой машине ничего не поломается. Хоть на Вазе, хоть на Зазе, хоть на Мерсе. Проблемы могут начаться примерно после 80К. А могут и не начаться...
У троюродного брата 60 тыс км (правда голый сенс), все гуд, ниче не ломалось.
За 60К и у Ваза ничего не поламается. Проверенно.
Прям так ничего? Еще никогда такого о ВАЗах не слышал...
Проверенно на собственном опыте.
Я тожестоял перед подобным выбором. Выбрал 99 в большей части из-за размера багажника и проходимости. Да и лайнос был уже в семье. На нем с асфальта сьезжать нельзя. Даже 15-е колеса поставь - не то пальто. Да и качество сейчас: "ланос уже не тот" (цитата) Каждые выходные езжу на природу, в такие дебри заезжаем, что туда только паркетники и жигули осилят заехать. 99 сейчас таже что и 2114-15. Салон тот же. Двиг, ходовка таже. Себе не взял 15-ху потому что для моих поездок больше подходят некрашенные бампера. 60 тыс за 3 года - полет нормальный. Пока не жалею о своем выборе.
99 сейчас таже что и 2114-15. Салон тот же. Двиг, ходовка таже.
Справедливости ради... Движок там только и одинаковый. Салон вообще другой. Проявляется в отсутствии стуков и скрипов на авто 14-15 моделей. А ходовка одинаковая только конструктивно. Так как 99 это Запорожье, с 80% украинских комплектующих, а 14-15 Автоваз, с российскими комплектующими. Последние ходят процентов так это на 30-40 больше. Посему покупать 14-15 есть прямой смысл.
Один из наших соконфетников (к сожалению запамятовал кто, т.к. в связи с неактуальностью уже почистил личку) собирался вскоре продавать своего двухгодичного Ланоса. Поляк - хетч с приятным пробегом. Имхо это то, что тебе и нужно и в твой бюджет должно вписаться. Кинь объяву в купи-продайку. Думаю, что камрад отпишется
ЗЫ а по поводу якобы плохой проходимости Ланоса никого не слушай. Я могу тебе привести в точности противоположный пример моего сотрудника, который на своем Ланосе на рыбалку заезжает в такие говны, в которые джипы с опаской суются. Главное прокладка между рулем и педалями. Да и сам я за 5 лет владения Сенсом (тот же Ланос по кузову) не имел нареканий на проходимость.
блин, ну ездит же на них пол города... было б такое корыто, не ездили бы!
это каких полгорода на них ездит? жигулей, слава богу, 1 на сотню авто, знаю, потому что очень сильно стараюсь за ними не ехать - уж очень вонючие они. Пол города ездит на лансер9,10, ланосе и туксоне
за чертой киева людей нет? опустись на землю, в областях кучи жигулей еще
Может, купить велосипед? У него и цена оптимальная, и проходимость, и расход топлива
По-моему выбор очевиден.
99 сейчас таже что и 2114-15. Салон тот же. Двиг, ходовка таже.
Справедливости ради... Движок там только и одинаковый. Салон вообще другой. Проявляется в отсутствии стуков и скрипов на авто 14-15 моделей. А ходовка одинаковая только конструктивно. Так как 99 это Запорожье, с 80% украинских комплектующих, а 14-15 Автоваз, с российскими комплектующими. Последние ходят процентов так это на 30-40 больше. Посему покупать 14-15 есть прямой смысл.
Все комплектующие одинаковы!!! Салон точно такой же. А.... забыл на дверных картах в 9-99 есть тряпчаные вставки, а не сплошная пластмасса как на 14-15. Да и вледельцы 14-15 сами говорят что в запорожье красят лучше.
Выдохнул когда продал свой 21099 и купил ланос хетч. Да, за 60 - 70 тыщ у жыги ничего не ломается. Только блин салон превращается в погремушку ну и краска вздувается местами.. У меня вздулась на задних боковых стойках. Продал на 100 тысячах и 3х годах потому что начали сыпаться датчики один за другим и пошла ржавчина в месте крепления заднего стекла к крыше. Я просто понял что я потом ее вообще не продам.
Взял ланос хетч, уже 110 тыщ, почти 3 года, салон до сих пор не гремит, что меня реально удивляет, с теми дорогами где я ежжу. Ну да, ланос мягче, потому я его сделал жестче и поднял, и уже 90 тыщ катаюсь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Еще один аргумент в пользу 99 - блин, ну ездит же на них пол города... было б такое корыто, не ездили бы! 
Еще никогда такого о ВАЗах не слышал...
