В пару до робочого сенсу потрібен ще один автомобіль, дещо комфортніший аніж сенс. Пробіг у рік 30-40 ткм. далеко не по київським дорогам. Приіоритети: 1. Можливість встановлення ГБО 2 покоління метан 2. Дешевизна і доступність з/ч 3. кондиціонер
Логічно, що ланос se найкраще підходить. Але ось подивились Нубіру. Дещо більша, дещо комфортніша, старіша.
У меня такая, универсал года 1998, пробег около 200т, брал года 2 или 3 назад для редких поездок по Украине и помощи по хозяйству.
начну с минусов:
1 - главный минус - таки да, ржавеет. Гниет я бы даже сказал. Особенно пороги и арки колес. Капот дно и задняя дверь - не сильно. Вначале я конечно расстроился когда за 2 года после покупки насквозь прогнило крыло и пару мест по низу дверей. Думал даже продавать. Но потом отметил что за следующий год никакой новой ржавчины не появилось и старая растет не сильно поэтому продавать пока передумал учитвая кризис и падение цен на авто бу. Думаю поварить и ездить дальше. Хотя хз - мож и продам.
2. Слабая ходовая. Родные втулки стабилизатора и сайлентблоки рычагов спереди недолговечные часто рвутся и скрипит поэтому. Я езжу мало поэтому меня пока не напрягает. Ездил бы много - искал бы замену аналоги от Опеля - говорят подходит.
3. Сыпется как для 13-летней считаю нормально. Далеко ездить не боюсь. До этого были Жигули - сыпались сильнее. Теперь из поломок особо ничего не достает - все достаточно прогнозируемо. Хотя конечно бывает.
4. Нет кондиционера - прошлым летом было жарковато! Если кто знает где на старый авто проставить кондишин - дайте плизз знать!
5. Также есть минусы характерные для любой машины с пробегом 200т - типа большой расход, берет масло и т.д.
Теперь плюсы:
1. Большая (универсал - тот еще сарай!) 2. Дешевая, в том числе при обслуживании / ремонте 3. Комфортная (подвеска ОЧЕНЬ мягкая - поэтому по нашим дорогам долго и не живт) 4. На удивление много запчастей подходит от Ланоса - этакая незадокументированная возможность 5. Можно ремонтировать на фирменных СТО УКрАВТО где есть мануалы запчасти и т.д. 6. Полезный наворот типа электропривод и обогрев зеркал которого в Ланосе почему то нет.
Але ось подивились Нубіру. Розкажіть про авто трішки більше.
У многих вижу не очень хорошие впечатления, но видимо оттого, что машина досталась убитая.
Я взял много лет назад считай новую, 15.000 было где-то. Машина показалась отличной в ходу, резвый моторчик, как для 1,6л конечно. Ржавчины нигде небыло, в полном как для неё заряде, кондёр, стёкла, зеркала, г/у руля.
Короче, когда ей исполнилось 10 лет - начал сдыхать родной аккумулятор
Передние рычаги менял в сборе, ибо слабые они все оказались, и их менял регулярно, до тех пор пока не поставили такие же, но "усиленные", которые ездили и ездили и даже намёка на замену не давали. Вот бы сразу такие нашёл
Машина очень просторная внутри, с Ланосом даже нечего сравнивать, бывало подвозили, так локтями тесно, а в Нубире есть запас. Вместительный багажник. Просторно на задних сидениях. Даже для секса Хороший кондёр, холодный. За 12 лет не заправлял и не требуется
Говорят гниёт капот. Капот не гниёт, гниёт сам клюв, начиная с изгиба. И видимо если его не лечить, то переходит и на капот Но ржавеет мэдленно. Вот арки ещё задние место тонкое. А всё остальное держится нормально, если не битое конечно. Лично у меня ничего насквозь нигде не проржавело. Но краска местами пучится, это неприятно.
За всё время менял колодки, протачивал диски, менял жидкости, регулировал педаль.
Из поломок за 12 лет, это заменённая прокладка и карданчик гидроусилителя. И всё.
Так что машина при нормальном уходе и отличном масле может бегать и бегать, только вот найти такую, думаю почти нереально, ибо многие ушли в такси
ПС: Есть огромное количество автомобилей гораздо лучше, наверное. Но Нубира реально удивила надёжностью.