Доброго дня всем! Попался очень неплохой экземпляр - BMW 550 в 60м кузове, 2007 год, дорестайлинг, родной пробег - 55 тысяч км. Авто в неплохом состоянии и денег, что за неё просят, она стоит. По Украине машина не ездила. Смущает то, что американка... не знаю - ждать ли каких-то сюрпризов в обслуживании (гайки, болтики, резьбы? ещё что-нибудь)? Ну и то, что дорестайлинг... Как правило, после рестайлинга производитель фиксит большинство "болячек" модели... Ну и в общем - как эта машина в эксплуатации? Чего ожидать в ближайшие года два? И на что обратить внимание при покупке? Заранее благодарен за информацию.
Ожидать более дорогого обслуживания чем моторы до 3л. Ожидать более резкого снижения цены при продаже через пару лет, чем рестайл. Эта машина может быть интересна при максимальной напакованности. Если цена до 30 то нормальная покупка. А бояться что американка вообще не стоит. Пс. Но я в е60 разочаровался. Машина не стоит своих денег. Благо много фанатов марки и модель ликвидна.
Насчёт обслуживания, в принципе, могу себе представить... И свечей побольше, и масла, и колёса 275/35 немалых денег стоят... Машина - в максимальной комплектации: комфорт-сидения, навигация, ДВД... Да и свежая она очень по состоянию, у нынешнего хозяина 4 машины, она не ездит почти. Насчёт ликвидности - особая тема. Я её на польских номерах собираюсь брать, так и буду ездить. Обойдётся где-то в 16,5 евро. А чем е60 разочаровала?
Насчёт обслуживания, в принципе, могу себе представить... И свечей побольше, и масла, и колёса 275/35 немалых денег стоят... Машина - в максимальной комплектации: комфорт-сидения, навигация, ДВД... Да и свежая она очень по состоянию, у нынешнего хозяина 4 машины, она не ездит почти. Насчёт ликвидности - особая тема. Я её на польских номерах собираюсь брать, так и буду ездить. Обойдётся где-то в 16,5 евро. А чем е60 разочаровала?
никогда не понимал людей покупающих автомобили такого класса с разговорами -колеса дорогие, свечей много..... Как еще не спросил " скока жрет"
Якщо імпорт то я думаю що розмитнення б/у 5 літрів буде дуже і дуже недешево.
А то що американка - в чому проблема? В мене була проблема з американкою (Акура ТЛ) - вона в Європі взагалі не продається.
А БМВ 5 - різниця тільки в червоних задніх поворотниках, милях і фаренгейтах. І ще радіо - тільки непарні частоти.
Механічна частина ІМХО однакова повністю.
Не об этом речь. Эти расходы меня не смущают. А вопросы - в первом посте.
Не об этом речь. Эти расходы меня не смущают. А вопросы - в первом посте.
никакого отличия нет в стоимости ремонта и комплектующих. Табло на спидометре и мили и км/час. Вози на Баварию и обслуживаться и все будет хорошо (варианты у крутых знатоков бмв в гаражах не рассматриваются) При покупке к официалу заедь и получи полную диагностику.
Как еще не спросил " скока жрет"
Дые он же газ сразу заколхозит И заправочную горловину ловко спрячет, чтобы гайцы не заметили
Как еще не спросил " скока жрет"
Дые он же газ сразу заколхозит И заправочную горловину ловко спрячет, чтобы гайцы не заметили
Детский сад, млять... А возраст вроде приличный...
Не об этом речь. Эти расходы меня не смущают. А вопросы - в первом посте.
никакого отличия нет в стоимости ремонта и комплектующих. Табло на спидометре и мили и км/час. Вози на Баварию и обслуживаться и все будет хорошо (варианты у крутых знатоков бмв в гаражах не рассматриваются) При покупке к официалу заедь и получи полную диагностику.
Спасибо. По поводу обслуживания, это само-собой. В принципе, машина больше по Европе и на европейском бензине будет ездить, пожалуй, не должно быть траблов...
Чувство юмора надо развивать
Тем более, что я совсем не по поводу лично тебя, а по поводу вышеупомянутых Морфеем покупателей, коих есть и довольно много в природе. Могу при желании разыскать на форуме персонажа, который искал, как бы поставить на Кайен газ и максимально спрятать/закамуфлировать баллон и аппаратуру, чтобы ни друзья, ни гайцы не догадались
никогда не понимал людей покупающих автомобили такого класса с разговорами -колеса дорогие, свечей много..... Как еще не спросил " скока жрет"
тоесть если покупаешь бмв, то должен мочь тратить бесконечное кол-во денег на его содержание? если не бесконечное, то сколько и почему именно столько? (экономить же нельзя)
Чувство юмора надо развивать
Тем более, что я совсем не по поводу лично тебя, а по поводу вышеупомянутых Морфеем покупателей, коих есть и довольно много в природе. Могу при желании разыскать на форуме персонажа, который искал, как бы поставить на Кайен газ и максимально спрятать/закамуфлировать баллон и аппаратуру, чтобы ни друзья, ни гайцы не догадались
Спасибо, развито. Просто автоуа - в его "лучших" традициях: когда обсуждаются БМВ и байки, многие посты буквально кричат их неприязнью. Насчёт газа, не нужно искать Я здесь часто воочию наблюдаю картины, когда на заправках А8 заправляются газом Хозяин этой "бехи", далеко не бедный человек, имеет ещё в гараже свежий ГрандЧероки 5.9, тоже поставил на него ГБО. люди реально считают деньги. Удачи на дорогах!
Якщо імпорт то я думаю що розмитнення б/у 5 літрів буде дуже і дуже недешево.
Импорта не будет. На "временном ввозе" буду ездить, на польских номерах.
І ще радіо - тільки непарні частоти.
А с этим можно что-то сделать?
тоесть если покупаешь бмв, то должен мочь тратить бесконечное кол-во денег на его содержание? если не бесконечное, то сколько и почему именно столько? (экономить же нельзя)
Странно, что ты не понимаешь элементарных вещей. То бишь. к примеру -купить кресло, обтянутое тончайшей оленьей замшей и застелить его дерюжкой, чтобы замша не изнашивалась -купить телик Банг-энд-Олаффсон и юзать его пульт в кулечке, чтобы потом выгодно продать -построить особняк, а потом сдавать внаем один этаж молдаванам, чтобы отбить деньги на отопление -купить дорогое авто, а потом по вечерам подграчевывать, чтобы заработать на бензин..... -купить дорогое авто с изначальным суперкомфортом, а потом вкрячить в багажник газовый баллон (минус комфорт), заниматься настройкой/донастройкой/перенастройкой газовой системы у газовиков (еще минус комфорт), регить ГБО (еще минус комфорт), плеваться в душЕ из-за того, что машина тупит (еще минус комфорт), заниматься газовым ТО (еще минус комфорт), ломать себе голову в поисках газовой заправки, где тебя минимально взуют за минимальные деньги (еще минус комфорт)... Так что ребятЫ, не надо рассказывать нам, что экономные султаны сами лично чистят свои золотые перстни тряпочкой с пастой ГОИ и это афигеть как разумно
Чтобы не было такой фигни, надо покупать вещи согласно своему доходу.
что значить "согласно своему доходу"? почему человек не может реально смотрев на ситуацию, сказать, - да, колеса к моему бмв стоят дорого. И бензина она жрёт много и дорогого?
Типа лох, раз такое говорит? Эх...хотя сонатовода тоже трудно понять.
никогда не понимал людей покупающих автомобили такого класса с разговорами -колеса дорогие, свечей много..... Как еще не спросил " скока жрет"
тоесть если покупаешь бмв, то должен мочь тратить бесконечное кол-во денег на его содержание? если не бесконечное, то сколько и почему именно столько? (экономить же нельзя)
это прикол сейчас или реальное непонимание. На чем экономия скажи мне конкретно. И при чем тут БМВ. И еще мне объясни мне экономию на 5 литрах. Бесконечное количество денег тратит только лох который пытается экономить как минимум на не оригинальных комплектующих. Экономия это не тупость, а жизнь по средствам и возможностям.
что значить "согласно своему доходу"? почему человек не может реально смотрев на ситуацию, сказать, - да, колеса к моему бмв стоят дорого. И бензина она жрёт много и дорогого?
Типа лох, раз такое говорит? Эх...хотя сонатовода тоже трудно понять.
если человек говорит что колеса и все такое к моему автомобилю дорого, то он уже владеет не по доходу автомобилем или второй вариант ему нада выпендрится перед ланосоводами.
Ну вот начал нормально рассуждать, а тут:
Насчёт обслуживания, в принципе, могу себе представить... И свечей побольше, и масла, и колёса 275/35 немалых денег стоят... Машина - в максимальной комплектации: комфорт-сидения, навигация, ДВД... Да и свежая она очень по состоянию, у нынешнего хозяина 4 машины, она не ездит почти. Насчёт ликвидности - особая тема. Я её на польских номерах собираюсь брать, так и буду ездить. Обойдётся где-то в 16,5 евро. А чем е60 разочаровала?
никогда не понимал людей покупающих автомобили такого класса с разговорами -колеса дорогие, свечей много..... Как еще не спросил " скока жрет"
не очень. Человек написал "не мало денег стоят", тут же подтягиваются те для которых пару тыщ баксов - [*****]. И начинается обсырание других. [*****], как противно читать.
Сам смотрю на бмв, но в упор не хочу становится таким. Надеюсь это не машины виноваты.
если человек говорит что колеса и все такое к моему автомобилю дорого, то он уже владеет не по доходу автомобилем или второй вариант ему нада выпендрится перед ланосоводами.
И где такую истину глаголят? Кстати есть колеса одного и того же размера и отличаются ценой в 2 раза. Тоесть если для тебя дорого купить комплект самых дорогих колес своего размера - то машину можно выбросить?
А если дорого любые колеса купить, а ездить человек должен, бо, к примеру ходить не может? - тоже понты гнёт.. ага..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я здесь часто воочию наблюдаю картины, когда на заправках А8 заправляются газом 
