так сложилось что амлет долго стоял (осенью заторохтел страшно, заглох и еле доехал до стоянки), а я мало зарабатывал, ну фигли покращення, вобщем собрал сегодня консилиум, который постановил купить акб и литр масла (купил 2), вобщем стартер не крутился и на новом акб (окислилась клемма), акб можно было и не покупать, масло мобил-1 купленное тут на форуме превратилось в холодец черного цвета, привет местным продавцам "настоящего масла" , амлет завелся, потарахтел гидриками и поехал в обкатку, гидрики после прогрева тарахтеть перестали, коль такое дело заехал на замену масла, попросили 430 за масло, промывку, фильтр и работу, на сто долго удивлялись гудрону на крышке. зы. я это к чему, покупайте масло только у тех людей которых потом сможете найти и бошку им открутить.
если мобил 3000 то оно по умолчанию редкое у меня в лачетти превратилось в темную субстанцию через 5тык на 7тыщах сменил. Брал у провереных людей, кста на лачетти у друга такой же мобил купленый в другом месте стал такой че чернотой через 8тык пробег лача составлял всего 28тык км.
В ответ на: если мобил 3000 то оно по умолчанию редкое у меня в лачетти превратилось в темную субстанцию через 5тык на 7тыщах сменил. Брал у провереных людей, кста на лачетти у друга такой же мобил купленый в другом месте стал такой че чернотой через 8тык пробег лача составлял всего 28тык км.
Темное, еще не означает, что это г... . У мобила хорошие моющие свойства, вот и темнеет. А вот то,что в холодец превратилось - это конечно жестяк.
Незнаю может ихрошо моет, ладно у меня на одометре было 70тык а у друга всего 20тык при заливке этого "масла". Кста первый раз гидрики слышал на своей лачетти при заводке более полуминуты а один успокоился только через 2-3 минуты. Сменил на ЖМ 5в30 стало все ок... Даже в эой зимой при -15 гидриков неслышал.