Подыскивает сотрудница. 17тыс. - это предел. Никаких "добавь...". 2 литра тоже не хочет, максимум - 1.8. Желательно новое. Если машинка достойна - согласна будет даже на механику.
^^ я тоже смотрел на единичку и в итоге взял поло — чем-то они похоже внешне. Или ладно, это я себя уговариваю Ну за 11,5 до сотни и выглядит агрессивнее одноклассников НО(!) если согласна смотреть б/у то может таки и цивик 5д если нравится внешне
В ответ на: ^^ я тоже смотрел на единичку и в итоге взял поло — чем-то они похоже внешне. Или ладно, это я себя уговариваю Ну за 11,5 до сотни и выглядит агрессивнее одноклассников НО(!) если согласна смотреть б/у то может таки и цивик 5д если нравится внешне
и я смотрел..и много..в результате дошел до того, что был готов взять новую, ибо до 25 килобаксов вообще не на что глянуть, очень удивлялся и удивляюсь как за 2-3 года можно доводить машины до такого состояния..
+1 Немножко расстраивает внутренняя "пластификация" салона. Зато радуют: внешний вид, моторчик с хорошей динамикой и маленьким расходом (это про 1.3), то как машина едет. Низкий класс... но если по городу, не должно травмировать. Плюс плата за вход по цене.
В ответ на: Подыскивает сотрудница. 17тыс. - это предел. Никаких "добавь...". 2 литра тоже не хочет, максимум - 1.8. Желательно новое. Если машинка достойна - согласна будет даже на механику.
В ответ на: Подыскивает сотрудница. 17тыс. - это предел. Никаких "добавь...". 2 литра тоже не хочет, максимум - 1.8. Желательно новое. Если машинка достойна - согласна будет даже на механику.
Новый Пыж 207, 1.4 на автомате, 12.6 до сотни, как раз 17 с копейками, для девочки хватит! Или посмотреть чуть б/у 207 с 1.6 или 308, 1.6. У девочки есть предубеждения к французам?
+1 Немножко расстраивает внутренняя "пластификация" салона. Зато радуют: внешний вид, моторчик с хорошей динамикой и маленьким расходом (это про 1.3), то как машина едет. Низкий класс... но если по городу, не должно травмировать. Плюс плата за вход по цене.
Тогда уже лучше фиеста. Свифт имхо уже морально устарел (как минимум внешне). 140к — влазит?
А если нравится бемефе то таки брать поло — сходства в них больше чем в альтернативных вариантах как минимум.
В ответ на: Моё корыто с двигателем 2.2 и автоматом имеет такой же расход бенза по городу. Возможно на той единичке нормально давят вонючку, тогда не вопрос.
Имха у тебя очень сбалансированные и правильно подобранные между собой движок и вес машины. По той бехе есть такие данные:
Смешанный цикл (л) 7.5 Загородный цикл (л) 5.9 Городской цикл (л) 10.5
В ответ на: Моё корыто с двигателем 2.2 и автоматом имеет такой же расход бенза по городу.
Топгир как-то проводили эксперимент, так у них БМВ М3 оказалась экономичнее Приуса. Всё ж зависит от того, как едешь, ессно при прочих равных 1.6 надо насиловать, чтобы он успевал за 2.2. 8 литров кстати ещё хорошо, я на своем 2.0 в городе такого расхода не добьюсь никогда.
В ответ на: Подыскивает сотрудница. 17тыс. - это предел. Никаких "добавь...". 2 литра тоже не хочет, максимум - 1.8. Желательно новое. Если машинка достойна - согласна будет даже на механику.
А девушка в курсе, что только на оформление покупки она еще тыщи две выложит. Или она имеет уже 19 тыс?
В ответ на: ИМХО на сегодня полик = фабия. Плата за шильдик.
Какую же фигню вы пишите... Если только для вас машина — это не четыре колеса, сиденье и руль. Как вообще язык может повернуться сказать что эти машины отличаются шильдиками? И тут вопрос даже не в том какая из них дороже (я например считаю что фабия — уг), а в том что они РАЗНЫЕ.
В ответ на: Чем не бемеве единичка? Только юбку заднюю докупить ))
Наверное тем, что это НЕ БМВ ЕДИНИЧКА Я бы еще уточнил понятие "резвая"... мож пыж 107))))новый или слегка б/у и денег еще на бенз нормально останется))))
В ответ на: Подыскивает сотрудница. 17тыс. - это предел. Никаких "добавь...". 2 литра тоже не хочет, максимум - 1.8. Желательно новое. Если машинка достойна - согласна будет даже на механику.
если хочет выделиться - хорошего "кабана" можно взять за 15-16 штук но то ж зато машЫна
В ответ на: ИМХО на сегодня полик = фабия. Плата за шильдик.
Какую же фигню вы пишите... Если только для вас машина — это не четыре колеса, сиденье и руль. Как вообще язык может повернуться сказать что эти машины отличаются шильдиками? И тут вопрос даже не в том какая из них дороже (я например считаю что фабия — уг), а в том что они РАЗНЫЕ.
А это что, девчачьи автомобили? Вполне универсальные, как по мне, сосбенно, Фабия. а вообще, иная девочка и на Мерсе S-класса вполне комфортно расшивает....
Бмв не советую только потому, что на заднем приводе, для дам опасно. На счет альмеры и микры - первая бюджетная, но расход большой, микра резвая, но маленькая. Ниссан нот можно 1.4 или 1.6 взять, цена нового от 14 тыс, резвая, экономичный расход и знаю много девушек, с удовольствием на них ездящих. Пошустрее мазды будет, т.к. снаряженная масса мазды выше.
В ответ на: Бмв не советую только потому, что на заднем приводе, для дам опасно. На счет альмеры и микры - первая бюджетная, но расход большой, микра резвая, но маленькая. Ниссан нот можно 1.4 или 1.6 взять, цена нового от 14 тыс, резвая, экономичный расход и знаю много девушек, с удовольствием на них ездящих. Пошустрее мазды будет, т.к. снаряженная масса мазды выше.
Почитал тут, вчера Ниссан Ноут у соседки взял по двору проехаться...С 1.6 движком вполне резвая на автомате, правда расход - 9.4 на автомате по городу, хотя это - средний расход для такого класса, имхо, на ручке будет меньше...
Та ездящие на японопомойках всегда так говорят. Им при покупке вдалбывают что задний привод это страх на всю жизнь. А то, что я 5 лет по зиме по снегу на заднем приводе ездил там, где буксовали седаны и сувы - это ж сказки.
В ответ на: Та ездящие на японопомойках всегда так говорят. Им при покупке вдалбывают что задний привод это страх на всю жизнь. А то, что я 5 лет по зиме по снегу на заднем приводе ездил там, где буксовали седаны и сувы - это ж сказки.
Не скажи, просто заднеприводная тяжёлая машина более требовательна к качеству резины, Меня Опелёк Астра, бывало, на летней резине пол-зимы из таких говн вытаскивал, где у Мерса шансов и на зимней проехать мало Всё таки передний привод гребёт, а задний - толкает
ну вот буквально все автопроизводители решили, что нужно делать машины сложнее и хуже и перешли от простого кардана заднеприводных к ШРУСам переднеприводных
В ответ на: ну вот буквально все автопроизводители решили, что нужно делать машины сложнее и хуже и перешли от простого кардана заднеприводных к ШРУСам переднеприводных
Не, заднеприводные авто, как правило бизнес или вип-класса, чтобы заднему пассажиру(шефу) было комфортнее ехать, а переднеприводные - народные в основном...
В ответ на: ну вот буквально все автопроизводители решили, что нужно делать машины сложнее и хуже и перешли от простого кардана заднеприводных к ШРУСам переднеприводных
Не, заднеприводные авто, как правило бизнес или вип-класса, чтобы заднему пассажиру(шефу) было комфортнее ехать, а переднеприводные - народные в основном...
А жыпы это шо б комфортнее было ехать обоим, и водителю и шефу?
В ответ на: ну вот буквально все автопроизводители решили, что нужно делать машины сложнее и хуже и перешли от простого кардана заднеприводных к ШРУСам переднеприводных
Не, заднеприводные авто, как правило бизнес или вип-класса, чтобы заднему пассажиру(шефу) было комфортнее ехать, а переднеприводные - народные в основном...
дело в не классе и не в народности, а в том, что конструктивно заднеприводная схема более применима в машинах, в которых возможно использование моторов больших размеров и если такой мотор поставить поперёк, то коробка уже не поместится. Те же БМВ 3-й серии может быть с мотором 2.0 и может быть с мотором 3.3, не делать же под 2.0 переднеприводную схему под 3.0 заднеприводную. Так и мерсы поступают, но если в мерсе серии А нет необходимости тулить громадный мотор, то они все переднеприводные как с 1.4 так и с 1.6. Иногда сам производитель отказывался от заднеприводной схемы в пользу преднеприводной, например все же помнят старые сиерры, скорпио с задним приводом, а сейчас фокусы, мондео уже с передним.
В ответ на: Та ездящие на японопомойках всегда так говорят. Им при покупке вдалбывают что задний привод это страх на всю жизнь. А то, что я 5 лет по зиме по снегу на заднем приводе ездил там, где буксовали седаны и сувы - это ж сказки.
Мой первый, учебный авто был заднеприводный. При покупке не учебного уже авто менеджер вежливо был попрошен заткнуться, т.к. всю лапшу и без него знаю. Но, тем не менее, не стоит опускаться до оскорблений. Что для тебя не помойка, только немцы? Посмотри статистику дтп со смертельным исходом - дамы на заднеприводных бмв лидируют! В свете того, что ищется резвое авто для девушки (а значит, водит.стаж не исчисляется десятилетиями), то гонять без опыта на авто с мощным двигателем и задним приводом опасно. Вот и вся логика.
В ответ на: Та ездящие на японопомойках всегда так говорят. Им при покупке вдалбывают что задний привод это страх на всю жизнь. А то, что я 5 лет по зиме по снегу на заднем приводе ездил там, где буксовали седаны и сувы - это ж сказки.
Мой первый, учебный авто был заднеприводный. При покупке не учебного уже авто менеджер вежливо был попрошен заткнуться, т.к. всю лапшу и без него знаю. Но, тем не менее, не стоит опускаться до оскорблений. Что для тебя не помойка, только немцы? Посмотри статистику дтп со смертельным исходом - дамы на заднеприводных бмв лидируют! В свете того, что ищется авто для девушки (а значит, водит.стаж не исчисляется десятилетиями), то гонять без опыта на авто с мощным двигателем и задним приводом опасно. Вот и вся логика.
А гонять без опыта на мощном движке с переднем приводом - это 100% безопасность!!! ГДЕ ЛОГИКА ТО ??? первый учебный с задним - эт ВАЗ?
В ответ на: Та ездящие на японопомойках всегда так говорят. Им при покупке вдалбывают что задний привод это страх на всю жизнь. А то, что я 5 лет по зиме по снегу на заднем приводе ездил там, где буксовали седаны и сувы - это ж сказки.
Если чо - у девушки были Хонда Аккорд купе и Акура ТЛС с движком 3.2л. Водить она умеет.
В ответ на: А гонять без опыта на мощном движке с переднем приводом - это 100% безопасность!!! ГДЕ ЛОГИКА ТО ??? первый учебный с задним - эт ВАЗ?
Как здесь уже ответили, у девушки есть опыт вождения достаточно мощного автомобиля. Вот также, со смехом смешанным с жалостью, смотрю зимой на заднеприводных, отчаянно буксующих.
Вот мне интересно,на чем основываются доказательства владельца переднего привода владельцу заднеприводного авто касательно опасности последнего? Еще раз повторюсь,аргументы приведены на основе ВАЗа?
что за идиотский спор, в заднем/переднем приводе все зависит исключительно от прокладки!
я за 15 лет стажа успел поездить более чем на 25 машинах разных калибров/приводов и т.д., лично для себя решил что мне проще и понятнее ездить на переднем приводе, точно также некоторые прекрасно ездят на заднем, но не будут в восторге от переднего... задний привод однозначно рулит при мощном моторе (или полный привод как тулит ауди, например) - от 250л.с.
В ответ на: Вот мне интересно,на чем основываются доказательства владельца переднего привода владельцу заднеприводного авто касательно опасности последнего? Еще раз повторюсь,аргументы приведены на основе ВАЗа?
Не было и не будет у меня никогда ваза. Из знакомых, друзей автолюбителей этой зимой, например, попали в дтп все, ездящие на заднем приводе, на иномарках, достаточно мощных.
Мерятся тут ничем и ни с кем не нада;) 'мы и сами с усами'.. И я вроде не пишу,что заднеприводный авто лучше,а что он ничем не хуже! А при отсутствии мозгов лучше ездить пассажиром (эт касательно дтп на заднеприводных).
В ответ на: Вот мне интересно,на чем основываются доказательства владельца переднего привода владельцу заднеприводного авто касательно опасности последнего? Еще раз повторюсь,аргументы приведены на основе ВАЗа?
Не было и не будет у меня никогда ваза. Из знакомых, друзей автолюбителей этой зимой, например, попали в дтп все, ездящие на заднем приводе, на иномарках, достаточно мощных.
Кросавчеги твои знакомые. А вот я - ни попал! И даже близко не было ситуации, близкой к ДТП, за всю зиму (ездил каждый день). А сотрудница на переднеприводной микре пару раз на обочину вылетала. И отчаянно не буксовал ни разу, хотя маршрут - в профиле, снег чистили не всегда и не везде. Зимние шины - средненькие, 4-хлетние нокиан вр г2 (одна задняя уже отчаянно лысая (с разборки). Так что лучше жевать, чем такую ахинею писать.