Нужен автомобиль, который стоит до 100к евро. Что хочу от автомобиля: - комфорт, комфорт и еще раз комфорт - универсальность, чтобы и по трассе шёл, и в лес можно было б заехать без фанатизма - багажник и пространство в салоне (для длинных заездов по европам)
Пока что вроде ничего достойнее The Range Rover Vogue TDV8 не вижу. Может кто чего посоветует?
P.S. Будьте более оригинальны, не предлагайте сразу купить стопицот лайносов
В ответ на: вот есть отзыв http://maxim.1stm.ru/?p=320 может действительно лучше на Ленд Крузера 200 посмотреть.
Как там правильно написал один хороший человек в каментах,
В ответ на: По поводу статьи могу сказать только одно: С дуру можно и **й сломать! У автора явно рки из ж**ы и полное неумение управлять автомобилем.
Если у него разломило два колеса, то чего тут удивляться, что ударом повредило не только эти два колеса... Там бы любая машина погибла, возможно даже раньше чем ровер...
Кстати, в пику тёме, пан кларксон на стопицотлетнем ровере доехал из джунглей боливии, через дорогу смерти, до чилийского побережья.
- комфорт, комфорт и еще раз комфорт - универсальность, чтобы и по трассе шёл, и в лес можно было б заехать без фанатизма - багажник и пространство в салоне (для длинных заездов по европам)
P.S. Будьте более оригинальны, не предлагайте сразу купить стопицот лайносов
это однозначно американец из full size, дальше вопрос личных предпочтений, тем более что выбор там не велик.
В ответ на: думаю mb gl400cdi полнее этой потребности отвечает... среди альтернатив еще есть audi q7 4.2tdi
Шото мне подсказывает, что мерс 420CDI к нам не возят, т.к. он умирает на нашей солярке. По крайней мере я не видел таких экземпляров в наших краях. А 320CDI маловато для такого сарая...
Ку7 не нравится, т.к. он в лесу застрянет намертво.
Кстати, в пику тёме, пан кларксон на стопицотлетнем ровере доехал из джунглей боливии, через дорогу смерти, до чилийского побережья.
Данный сюжет не видел, экскьюзми, но ведь Пан Кларксон патриот, и стопитсотлетний ровер вероятно Деффендером назывался? Но ведь стоит же вопрос приобретения совсем не Деффендера
В ответ на: Нужен автомобиль, который стоит до 100к евро. Что хочу от автомобиля: - комфорт, комфорт и еще раз комфорт - универсальность, чтобы и по трассе шёл, и в лес можно было б заехать без фанатизма - багажник и пространство в салоне (для длинных заездов по европам)
Пока что вроде ничего достойнее The Range Rover Vogue TDV8 не вижу. Может кто чего посоветует?
P.S. Будьте более оригинальны, не предлагайте сразу купить стопицот лайносов
Пролетарский Каен... Комфорта валом, универсальности и пространства тоже
В ответ на: Данный сюжет не видел, экскьюзми, но ведь Пан Кларксон патриот, и стопитсотлетний ровер вероятно Деффендером назывался? Но ведь стоит же вопрос приобретения совсем не Деффендера
Не, там именно рейндж был, сильно поюзанный по боливийским дорогам, правда не современный, а самого первого поколения.
В ответ на: Нужен автомобиль, который стоит до 100к евро. Что хочу от автомобиля: - комфорт, комфорт и еще раз комфорт - универсальность, чтобы и по трассе шёл, и в лес можно было б заехать без фанатизма - багажник и пространство в салоне (для длинных заездов по европам)
Пока что вроде ничего достойнее The Range Rover Vogue TDV8 не вижу. Может кто чего посоветует?
P.S. Будьте более оригинальны, не предлагайте сразу купить стопицот лайносов
Range Rover-это вещь!Строгий,красивый,стильный,мужской....Жаль не очень надежный.Мечтаю о Ренже, но никак единственной машиной в семье,боюсь он этого не вынесет.У меня не было его,просто плотно вращаюсь в автомобильной теме.И как большой фанат данной модели могу вам сказать-крови он попьет.Не знаю,есть ли на данном форуме владельцы данной машины,только они вам скажут правильный ли выбор.Понятно,новый автомобиль,поначалу просто ездит, но не забывайте,сегодня это 100к,через два года 60-70% от этого... Не знаю,как вам,но мне новая тайота уже не нравится.Нет прошлой строгости.Хотя надежность по прежнему радует.Хотя вот начались катаклизмы в Японии и уже ждем перебоев не только с автомобилями,но и с запчастями. Пока ищу минусы на Q7,всем вроде нравится не считая американского автопрома. 4,2tdi вещь,мощность как у танка,расход как у 9-ки.Пневмоподвесу ее хвалят.Правда очереди на нее 6-9 месяцев.И как то всеравно, в новом тоуреге сидится комфортнее,хотя внешне только ++++ За мерсы нече не скажу.Вроде бы все знают,что лучше мерседеса,только новый мерседес,но и все знают,что пятилетний мерс это уже геморрой.Как раз вот о 320 мl дизельном,был у знакомых,то пневмоподвеска мозги ела,то рулевая, то электроника, и все это на пробеге до 100 тыс.Так что это как кому повезет.
не убеждаю и не отговариваю, но вот банальная ошибка в обыденной, на первый взгляд ситуации может привести к плачевным последствиям. http://www.youtube.com/watch?v=I0kkYia4SbM&feature=player_embedded#at=13 Я видел в такой ситуации Крузера сотку, скутера на лафете вытаскивал, также задним мостом зарылся, вытащили другой соткой и поехали, а тут ренж вытащили, а пневмоподвеска умерла)))