Выбираю первую машину. Критерии следующие: 1) нравиться 2) хетчбек/универсал/купе 3) экономная 4) нормальный багажник Из них первый - главный, остальные приоритезировать не могу, должен быть некий магический баланс. Из того что посмотрел: - Seat Leon 1,4TSI Style - номер один в списке, красивенький, укомплектован (из необходимого не хватает только попогреек), динамичный, при этом по ТТХ много не жрет (а как в реале?). Смущает только цена, хожу уговариваю себя. В наличие нету, везут. - Kia Ceed SW 1,6 CRDI - дороже морального ценового барьера. Невозможно заполучить климат-контроль. Ну и наконец, сомневаюсь, что столько машины мне нужно. Есть необходимость возить не совсем габаритное спорт снаряжение и точно знаю что багажника много не бывает, но нужно ли оно мне в городе... - Peugeot 308 1,6HDI - в наличие только голые. Какраз сейчас идет рестайл. Цену еще не сложили, сказали, что чуть дороже будет. Надеюсь на 110 сильный дизель. Хотя опять же дизель привезут голым. Машины под тебя ждать до конца июля, не совсем устаивает и растраивает. - Mazda3 - дорогая и прожорливая - Ford Fiesta - красивенький снаружи. Внутри впечатления испортились. Сиденья узкие с навязчивой боковой поддержкой, хоть я сам и не большой. Дизайн торпеды вроде бы и не пересичный, но както дешево сделан. Багажник маленький. - Ford Focus. Старый не нравиться внешне, салон - убожество, отказать. Новый симпатичный внешне, сиденья удобней фиестовских, салон фиесты больше нравиться. Двигатель пока один, дохленький, зато цена как у ракеты, отказать. - Toyota Auris - ни снаружи, ни внутри не вызывает какихто эмоций, не отталкивает, но и не захватывает. Салон показался более хлипким чем у отцовской Короллы. Заразом посидел в Prius'е - космос! Почку продать чтоли? Единственный салон, где пришли поздоровались и спросили чем помочь. - VW Golf - внешне не особо нравиться, но то что внутри - вызывает рвотный рефлекс. Допускаю, что это была самая бедная комплектация, но ценник ей был 23+куе. Ну и это был единственный салон, где на водительские сиденья одели накидки, чтоб вы своим задом скользили и не пачкали, достойно! - Citroen C4 - будет совсем другая машинка. Цен не знают, презентацию обещают на конец апреля-начало мая, тогда и цены. Подозреваю, что с дизелем сначала будет туго и придеться ждать июля-августа - Нundai i30 1,6 CRDI - внешность вродь и ничьо, но салон - обнять и плакать. Климата нету. Прайс доступен, но не вставило. Посидел в ix35 - внутри дешевка. Соната - совсем другой уровень! Еще б универсал привезли.
Пока уговариваю себя на Леон, жду прайсый 308 и C4. Чьо по ним скажите? Чего еще посмотреть?
В ответ на: Из них первый - главный, остальные приоритезировать не могу, должен быть некий магический баланс. Из того что посмотрел: - Seat Leon 1,4TSI Style - номер один в списке, красивенький, укомплектован (из необходимого не хватает только попогреек), динамичный, при этом по ТТХ много не жрет (а как в реале?). Смущает только цена, хожу уговариваю себя. В наличие нету, везут.
+1 за Леон, за 5кгрн дополнительно будет зимний пакет, попогрейки, омыватели фар, подогрев лобового/дворников.
Нафиг нада дизель на хетч С-класса в наших условиях жесткого шмурдяка на заправках, счас бензин на брендовых заправках через раз удивляет, за дизель даж и думать не хочется, экономия 1,5-2 литра, а вот переплат и возможного головняка Леон ехать будет явно лучше/резвей всех, расход на 1.4Т 8.5л в городе. У корейцев й-30/Сид меньше клиренс и они жосче. Единственное что не понравилось в Леоне Стайле так это отсутствие задних ЭСП и подлокотника, а так даж круиз есть. Новый Фокус дорогущий непомерно.
В ответ на: +1 за Леон, за 5кгрн дополнительно будет зимний пакет, попогрейки, омыватели фар, подогрев лобового/дворников.
Нафиг нада дизель на хетч С-класса в наших условиях жесткого шмурдяка на заправках, счас бензин на брендовых заправках через раз удивляет, за дизель даж и думать не хочется, экономия 1,5-2 литра,...
+1 за Леон, хороший вариант за 20ку. Двигатель + начинка решает. Насчет дизеля - ты от кого такое узнал.. ОБС?... не сотрясай воздух пиши только то что знаешь на личном опыте
В ответ на: А попогрейки на любителя, мужчинам долго -вредно, сам не пользуюсь
Все как грится с головой нужно , когда их нет это еще вреднее т.к зимой машинка на улице остывает до минусовой температуры, а греть сиденье теплом своего зада ой как не приятно, а если часто это делать так и вообще простатит заработать не долго. А вот если попогрейку включать на 1-2минуты(во время прогрева двига, когда снег смахиваешь иль гараж закрываешь) дабы чуток подогреть сиденье до минимально приемлемой температуры, то все ок ни какого вреда.
В ответ на: Насчет дизеля - ты от кого такое узнал.. ОБС?... не сотрясай воздух пиши только то что знаешь на личном опыте
Яж говорю мне нынешнего качества бенза по горло хватает, заправляешься вродь нормальным 95 на брендовых, а с утра старт через раз не уверенный и если бы на одном авто. Так ладно встрять с шмурдяковым бензином, в основоном замена свечей, помыть топливную, форсунки, замена фильрта, ну так оно ж ни в какое сравнение не пишется с попадаловом на современном дизеле. При средних годовых пробегах до 20тыс.км, нафиг оно надо на С-классе, экономия какая то призрачная, как минимум тыщ 100 нужно пройти чтоб выровняться в затратах. На жыпах, даж на Д\Е классах соглашусь там есть смысл, а так в наших условиях на С-классе имхо разве что "дань европейской моде".
Хюндай I 30 - низкий очень и в салоне очень уж бюджетный, в Киа вроде получше, но и дороже.
Леон наверное самый оптимальный вариант среди озвученных хэтчей, исключительно для сравнения можно ещё Мицубиси X хэтч глянуть, хоть он уже немного оверпрайс, где-то в цену Гольфа.
А почему не рассматривается Seat Ibiza? За те же 20 тыс. можно 1,2 ТСАй на ДСЖ в комплектации Стайл глянуть. По размерам салона вроде не намного меньше леона...
+1 за Леон, хороший вариант за 20ку. Двигатель + начинка решает.
Только помоему нету 1.4tsi уже за 20ку. Их вообещ нету, а новые ждать и везут за 189000 укр. бумажек. Как владелец Леона могу сказать машинка хороша. Расход: со старта расход немного пугал но после 1к начал падать на глазах, сейчас в час-пик 8-9, без пробок вообще и 7.5+ по городу бывает. Не гонщик но с потока не выпадая. Траса 6.2-6.7 если по правилам + 20 км\ч Минусы: пожалуй пока только шумка, при чем и арки и двиг после 3000об, хотя у двигателя такой звук что мне даже нравистя его слушать
раз смотрели фиесту и аурис то посмотрите еще и поло ) Вообще если автомат не нужен то можно Ц класс брать и не париться а из Ц класса таки леон наверное самый интересный.
В ответ на: раз смотрели фиесту и аурис то посмотрите еще и поло ) Вообще если автомат не нужен то можно Ц класс брать и не париться а из Ц класса таки леон наверное самый интересный.
А теперь ставим рядом леон и поло. И думаем что лучше взять.. По-моему если уже выбрал леон. То на поло смысла смотреть нет. Тем более молодежи.
В ответ на: Почему актава не в списке? Тоже хетч, ну почти хетч
Ой, забыл предупредить. Шкода - не вариант вообще. Давайте не спорить хетч/нехетч, о вечно молодом 1.6, немецком качестве и прочем. Ездил на универсале лето, хорошая машина, но себе я такую не возьму. Не вариант
Нафиг нада дизель на хетч С-класса в наших условиях жесткого шмурдяка на заправках, счас бензин на брендовых заправках через раз удивляет, за дизель даж и думать не хочется, экономия 1,5-2 литра, а вот переплат и возможного головняка
хотелось бы отзывов владельцев, а не страшилок по наслышке, спасибо
В ответ на: Леон ехать будет явно лучше/резвей всех, расход на 1.4Т 8.5л в городе.
тоже самое по расходу
В ответ на: Единственное что не понравилось в Леоне Стайле так это отсутствие задних ЭСП и подлокотника, а так даж круиз есть.