Не понравились совершенно переключения скоростей, нет четкости. Пробовал правда на незаведенной, 5ая и задняя - вообще через раз. Судя по отзывам на 308-club.ru - это нормальное явление для 308го. Для фейслифта вроде бы должна быть уже новая коробка.
В ответ на: Поскольку, как уже говорил раньше, так же как и топикстартер неспешно выбираю авто - поделюсь информацией со своей стороны. Пересмотрел на данный момент пожалуй все варианты, ближе всего оказался Цивик 5Д.
С цивиком ситуация такова: новых машин 2011 года - нет, старые - практически все распроданы. Со слов дилера, поставка 5Д ожидается где-то в середине лета, хотя неделей ранее обещали в середине мая.
На вопрос, связано ли это с событиями в Японии, ответили - "да...немножко"
Судя по всему, для 5Д таки нарушена была технологическая цепочка, и неизвестно когда ситуация нормализуется, из-за этого дилеры не могут дать вразумительного ответа по срокам поставки. То же самое касается цены. Обещают что цены будут приблизительно на прежнем уровне. С трудом верится, честно говоря.
а матрешка (мазда 3) в какую цену? если около 20 то рекомендую, вчера свою загонял на станцию, посидел в новой 3-ке - внутри отличная машинка, думаю управляемость как у всего семейства мазд, правда не знаю как насчет экономичности - предыдущая очень жручая была
В ответ на: а матрешка (мазда 3) в какую цену? если около 20 то рекомендую, вчера свою загонял на станцию, посидел в новой 3-ке - внутри отличная машинка, думаю управляемость как у всего семейства мазд, правда не знаю как насчет экономичности - предыдущая очень жручая была
Мне, честно говоря, мазда 3 после фейслифта не то что бы не нравится...не воспринимаю я ее серьезно с таким дизайном, страшненькая она. Свои бы кровные не отдал
Не понравились совершенно переключения скоростей, нет четкости. Пробовал правда на незаведенной, 5ая и задняя - вообще через раз. Судя по отзывам на 308-club.ru - это нормальное явление для 308го. Для фейслифта вроде бы должна быть уже новая коробка.
10тык пробега, могу сказать кпп разработалось! Там тросиковое управление, поэтому сходу тугое.
Имеется интересная тенденция: дизайн многих авто в С-классе становится все более пресным и скучным, местами - слишком экстравагантным или в некоторых случаях даже убогим. Стоимость же моделей - плавно возростает, все ценники - начинаются от 20к в базе, особенно в этом плане хороши корейцы - уже сейчас можно купить Киа по цене Тойоты.
Думается мне, что если стоит задача купить недорогой, практичный и экономичный авто - в скором времени весь выбор будет сводиться к выбору из представителей французского автопрома. А в более отдаленном будущем - и, возможно, китайского.
Вчера случайно забрел на kia.ua, посмотрел что там с ценами на Сид. Прозрел. Максимальный Сид словацкой сборки - 24 200$ Тойота Аурис в схожей комплектации - стоит на 1000$ дешевле. Капец.
В ответ на: Вчера случайно забрел на kia.ua, посмотрел что там с ценами на Сид. Прозрел. Максимальный Сид словацкой сборки - 24 200$ Тойота Аурис в схожей комплектации - стоит на 1000$ дешевле. Капец.
В ответ на: Вчера случайно забрел на kia.ua, посмотрел что там с ценами на Сид. Прозрел. Максимальный Сид словацкой сборки - 24 200$ Тойота Аурис в схожей комплектации - стоит на 1000$ дешевле. Капец.
Так а в чем капец?
Мож для кого и нормально, но лично для себя - вариант с Киа отпал сам собой Посмотрим что там с ценами\наличием на Цивик 5Д будет летом, заодно и 308 рестайл должны будут завозить
Не читал все ветки - как смотрите на KIA Soul? Правда, непонятно к какому кузову можно отнести Soul Там дизель идёт за 19 200 вечнозелёных. А если бензус, так простенькая комплектуха - 15 800 самая дешёвая. Судя по http://www.kia.ua/dir/soul/complect.html. Авто, конечно, на любителя. Но в подходящем цвете - вполне ничего. Из плюсов - высоковато над дорогой и место над головой довольно много. Из явных минусов - маловато, хоть салон по размерам ещё более-менее. Багажника почти нет