Сергей Будник, начальник центра безопасности дорожного движения Департамента ГАИ МВД:
- Поліцейські за кордоном можуть звертати увагу на це, і їм треба пояснювати, що норма щодо терміну дії є обовязковою тільки на посвідчення, видані після 29 березня.
И это соответствует положениям Конвенции.
блин, надо было вчера специально выгнать машину из гаража. Недалеко от дома полиция контроль устроила, стопили машины через одну. Мои украинские номера точно бы вызвали вопросы Поехать, нарватся, да показать наши права
Поехать, нарватся, да показать наши права
Добавить в тур экстрим?
Добавить в тур экстрим?
та... где ж тут экстрим полиция скучно-вежливая, проверили бы доки, попросили дунуть в трубочку, да пожелав счастливого пути извинились бы да отпустили восвояси
А теперь братья поляки и россияне воспользуются ситуацией и слегка "заработают" в отдельно взятые карманы.
Это точно! Их же Могилёв надоумил!
небольшой практический опыт вчерашнего использования украинского в/у (пластик, графа срок действия есть и она пустая) на территории РФ был четырежды остановлен гибддшниками, 2 раза для посмотреть доки и 2 раза за превышение скорости вопросов о правах, после их длительного изучения и глубокомысленной фразы - "а, уже новые" ни разу не возникло
Сегодня знакомый в Киеве менял права, выдали со сроком действия до 2061 года, и талон предупреждения к ним (а грозились отменить...).
А разве изменения в закон уже опубликовали?
А сколько стоит нынче права поменять? Скоро в отпуск европейский, хочу машину на прокат брать, а у меня права 1997 года выпуска (бумажка ламинированная), и транслитерация фамилии на них отличается от загранпаспорта. Наверное, не дадут мне покататься буржуи
А сколько стоит нынче права поменять? Скоро в отпуск европейский, хочу машину на прокат брать, а у меня права 1997 года выпуска (бумажка ламинированная), и транслитерация фамилии на них отличается от загранпаспорта. Наверное, не дадут мне покататься буржуи
Коллега в суботу приехал из Киева в Осло на машине. Права - старый ламинат. Проблем не было В пятницу другой коллега брал на прокат машину в Ависе, права без срока действия - проблем не было.
транслитерация фамилии на них отличается от загранпаспорта.
Это трабл и наши могут выёштываться...
Наверное, не дадут мне покататься буржуи
А это не факт...
Сегодня знакомый в Киеве менял права, выдали со сроком действия до 2061 года, и талон предупреждения к ним (а грозились отменить...).
Скоки процедура заняла по времени и финансам?
Скоро в отпуск европейский, хочу машину на прокат брать, а у меня права 1997 года выпуска (бумажка ламинированная), и транслитерация фамилии на них отличается от загранпаспорта. Наверное, не дадут мне покататься буржуи
У меня права - ламинат 2000-го года рождения, и тоже, как положено, ФИО в правах написано по-гаишному и отличается от написания в загранпаспорте и кредитках, что важнее. Пару дней назад брал напрокат авто в Сан-Франциско, единственный вопрос был "есть ли у ваших прав срок действия", я честно ответил "не, нету", и уехал кататься.
ЗЫ. Имхо, не там траблы ищешь. При прокате куда более вероятны проблемы по кредиткам наших банков, чем по водительским удостоверениям. Второе западло - шо страховка прокатной машины обходится дороже чем стоимость самого проката. ЗЫЫ. Наиболее опасное западло, имхо - прокатная контора блокирует на карточке некую сумму депозита. У меня залочили 350 баксов. Типа разблокируют после возврата авто, но до наших банков снятие блокировки доходит через несколько недель (если не месяцев). Бывали прецеденты, шо люди из за этого оставались за границей без денег. Т.е. деньги на карточек есть, но пользоваться ими низя.
и талон предупреждения к ним (а грозились отменить...).
ЗЫ. Имхо, не там траблы ищешь. При прокате куда более вероятны проблемы по кредиткам наших банков, чем по водительским удостоверениям. Второе западло - шо страховка прокатной машины обходится дороже чем стоимость самого проката. ЗЫЫ. Наиболее опасное западло, имхо - прокатная контора блокирует на карточке некую сумму депозита. У меня залочили 350 баксов. Типа разблокируют после возврата авто, но до наших банков снятие блокировки доходит через несколько недель (если не месяцев). Бывали прецеденты, шо люди из за этого оставались за границей без денег. Т.е. деньги на карточек есть, но пользоваться ими низя.
Не с той стороны смотришь. Не разблокировка до банков идет несколько недель, а они просто не присылают запрос на отмену операции зачастую. По-правильному должно быть так: Они блокируют некую сумму на твоем карточном счете (к примеру те же 350 баксов) и дают тебе машину. Ты накатал например на 270 баксов и возвращаешь машину. Они должны по той ранее заблокированной сумме прислать запрос на финансовое списание средств в размене 270 баксов, тем самым разблокировав одновременно ту блокировку. Поитогу разница в 80 баксов станет опять тебе доступна и все довольны. А в реале они не заморачиваются: Блокируют 350 баксов. Возвращаешь машину. Они опять блокируют 270 баксов и их списывают. А блокировка в 350 баксов так и остается висеть незавершенной. Естественно в каждом банке стоят какие-то временные рамки на ожидание завершения торговой точкой операции (обычно те самые несколько недель), после чего банк принудительно разблокирует эти 350 баксов и они становятся опять доступны клиенту. Т.е. виноват в этом не банк, который выпустил карточку, а торговая точка, которая халатно относится к проведению операций по картам.
виноват в этом не банк, который выпустил карточку, а торговая точка, которая халатно относится к проведению операций по картам.
Ой, вряд-ли "халатно". Оно заточено под кредитные карты, а владельцам именно кредиток - им полностью по барабану скока там заблочено: за заблочено процентов не берут, а лимит большой... Думаю, оно так и задумано. Это тока убогих украинских владельцев дебитных карточек оно волнует.
А я, как не раз бывавший конкретно в SFO, таки поддержу пред оратора - всё зависит от раздолбайства чуваков на местах. Точнее - там не парятся, снимают 270, снялось - все ок, и про 350 забыли, если нет - то тогда сперва те 350 разблокируют, и снимут 270. Но вроде в банке можно установить предел времени залочки суммы, да и основную залочку можно по заяве снять (письменно, а иногда устно)
По теме - сколько раз водил по Европе и СФО, никогда права не понадобились на дороге, а вот там где наливают - таки нужны были, но дату годности никто не искал там :-)
виноват в этом не банк, который выпустил карточку, а торговая точка, которая халатно относится к проведению операций по картам.
Ой, вряд-ли "халатно". Оно заточено под кредитные карты, а владельцам именно кредиток - им полностью по барабану скока там заблочено: за заблочено процентов не берут, а лимит большой... Думаю, оно так и задумано. Это тока убогих украинских владельцев дебитных карточек оно волнует.
Так и нашим-то должно быть по барабану, это не офердрафт и проценты по овердрафту не насчитываются. Ведь сумма остается на балансе счета, просто клиенту не доступна. Пойми, рассчеты по карточным счетам проводятся одинаково во всем мире, т.к. правила работы придумывают не банки. а платежные системы. И зря ты думаешь что в украинских банках как-то по-другому. А владельцем украинских карточек оно волнует только потому что они денег туда кидают впритык, а потом плачутся Кстати таким страдают не только car rental, но и многие отели, да и куча других торговых точек, которые проводять преавторизацию
Но вроде в банке можно установить предел времени залочки суммы, да и основную залочку можно по заяве снять (письменно, а иногда устно)
В банке не "можно установить", а установлен лимит времени (независимо от хотелки клиента). Т.е. банк ждет списания или отмены операции от торговой точки определенные период времени. Если за этот период ничего не приходит - блокировка снимается автоматически, типа "ну не хотите - как хотите" А вот снятие досрочное блокировки... А на каком основании банк будет ее снимать?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати таким страдают не только car rental, но и многие отели, да и куча других торговых точек, которые проводять преавторизацию 
А вот снятие досрочное блокировки... А на каком основании банк будет ее снимать?
