Даже уже в салон сходил развейте мои сомнения по поводу этого автомобиля.
Хочется универсал, скорее всего дизель. как в эксплуатации? Надежность? Если смысл брать 2.0 дизель вместо 1.8тси? коробка механика, комплектация любая, так как все что есть в базе меня устраивает (климат, стеклоподьемники и тп) Думал брать Октавию, но дизеля на механике нету. В салоне увидел эту красоту, сколькл ж там места, просто бомба Октавия в топе стоит 31 000 примерно, Суперб стоит 34000-35000 кажется мне
Что выбрать? и все же скажите что-то по Супербу, нравится же-)
Ездил на разных авто, даже Чироки СРТ (хорошая машина для владельца АЗС любящего быструю езду, кстати для его динамики стоимость обслуги очень адекватна, классная машина)
сейчас нужен универсал, экономный надежный, вместительный, с нормальной шумоизоляцией, новый и с нашего континента
В ответ на: Не пойму смысла покупки СуперБ, если Пассат-сарай стоит примерно тех же денег...
ИМХО за те же деньги шкода больше о размерам (база вроде чуток длиннее), багажник больше и комплектация поинтереснее..и человеку может просто больше суперб нравиться (тут тогда фольц вообще "курит"). но 35 - это таки 1,8 ТСИ на МКПП, а не дизель.
В ответ на: Не пойму смысла покупки СуперБ, если Пассат-сарай стоит примерно тех же денег...
ИМХО за те же деньги шкода больше о размерам (база вроде чуток длиннее), багажник больше и комплектация поинтереснее..и человеку может просто больше суперб нравиться (тут тогда фольц вообще "курит"). но 35 - это таки 1,8 ТСИ на МКПП, а не дизель.
а там что дизель тоже только с ДСЖ идет как и на Октавии? мне кстати Суперб универсал больше Пассата нравится
ну 35 и 42 это 7 штук разница, учитывая что 1.8ТСИ как правило жрет умеренно, ну на таком сарая в городе литров 10 будет точно, и что его можно чипануть на 200 сил то можно брать бензин
" Саша, Львов: Купил супера 1,5 года назад - за неделю до всеукраинской презентации. Езжу немного, пока 43 тыс. накатал. До того были форд эскорт, ланос, лацетти. Сравнивать глупо - поэтому не буду даже. Что сказать - не было и мгновения чтобы пожалел о покупке. Большой удобный салон, качественные материалы отделки, сзади - просто диван, один раз сам сел и офигел. Система багажника - сказка. Грузи как хочешь что и сколько хочешь. Двигатель. Турбина + мех. компрессор - страшная сила. Ракетная тяга, ездить вообще можно только на 3-й скорости - от 40 и до 140. Разгонял до 230 км/ч (это не у нас - на трасе брест-минск). Просила еще, но боялся - ехал ночью и фары не успевали освещать дорогу.Экономный. Расход по Львову - 8,6. Траса - 6,7 (четверо людей+багаж+климат). Однажды даже 7,6 средний по львову был. Задался целью понять минимальный расход на трасе. Вот что вышло: средн скорость 75(по компу), один водитель + включен климат. Итог - 5,7л/100км. И это бензин на огромном авто!!! Минусов пока нет. Единственное: на 17 тыс борт.комп. выдал что не светит левый стоп. Времени что-то делать небыло, и через 3тыс км лампочка на компе погасла а стоп заработал. На 37тыс та же история с правым стопом. Через 4 тыс км - заработал сам. Ну и еще: зимой, когда заднее стекло разморажывалось, влага стекала до пересечения с крышкой багажника. Там опять замерзала. Поэтому в морозы багажник открывал только в режиме "вместе со стеклом", боялся если открою саму крышку может треснуть стекло "
а вы говорите БМВ-) тут свет за ней не поспевает-)))
В ответ на: Не пойму смысла покупки СуперБ, если Пассат-сарай стоит примерно тех же денег...
например, такие аргументы: 1. пассатсарай - уе6ище, а супербсарай весьма гармоничен. 2. для людей комплекции 200/100 и крупнее лишние сантиметры суперба весьма кстати
минус суперба в том, что к нам не хотят возить дизель 4х4
Если сравнивать к примеру с Пассатом Б6, мне кажется у шкоды значительно комфортнее подвеска, значительно лучше шумоизоляция, еще больше места для задних пассажиров, удобнее открывается багажник.
ну совсем нет, просто как оказывается выбрать машину не так просто, когда куча моделей. Вот раньше Москвич, Жигули, Волга и все разные-) А что 2.0 тд не отличается особой надежностью? читал что 1.9тд очень даже хорош. Где можно почитать об этом турбодизеле в линейке ВАГ? я про 2.0 тд. или есть у кого реальные отзывы? Неужто совсем к нашей солярке не адаптирован? а если лить что-то типа Укравто ? а сколько в реальности расход Октавии с 1.8тси? Касательно других моделей, то какой универсал за 25000-30000 можно взять и чтоб в него было приятно сесть? беу Ауди А6? ну за такие деньги будет не совсем свежак, юзал А6 2.8 Кватро в кузове 100-ки,а потом А6 2.4 новой генерации, так вот обе брались с пробегом в р-не 90-100 тысяч км,одна проехала еще 200 и почти ничего не требовала,а вторая комфортное современное авто любящее внимание и дорогую обслугу Потому хочется новое. Сид, всякие и30 не нужно предлагать. Камри? 1)нет универсала 2) проехался и понял что Ауди в кузове 100 лучше, хотя авто с разных веков производства-) Хочется новое. Пежо ничего так, но как-то Шкода больше нравится. 3008 пощупать надо бы, и проехаться на Октавии за рулем (и на 1.8 и на 2.0 дизеле). Была мысль, еще после СРТ взять огромный американский седан и поставить газовую установку-) но тут только беу катит и тянуть авто за столько км-) ну вот так вот, потому и спросил, а вы сразу реклама-) лучше что-то по теме скажите
Ну просто у Вас специфические требования, Шкода или фсе! Ну на вскидку Accord AvensisLegacyMazda6 Ну а вообще, у нас в Украине универсалы не в фаворе, либо минивэны, либо кроссоверы. Что Вы хотите от авто, условия, требования? П.С. Киа Соренто дизель, не?