Как впечатления от дополнительного стабилизатора поперечной устойчивости?
Как впечатления от дополнительного стабилизатора поперечной устойчивости?
Красивая трубка в цвет бильштайновским амикам.
- резинки отвратительного качества (за пару месяцев потрескались все) + (субъективно) в повороты на скорости слегка лучше стала входить
нда...
у меня такой стоял на шахе
В поворотах стабильнее была намного - я был очень доволен целых 3 недели! - потом продал машину
у меня такой стоял на шахе <br><br>В поворотах стабильнее была намного - я был очень доволен целых 3 недели! - потом продал машину
Леша, а что ты имееш ввиду под "в поворотах стабильнее"? По собственным ощущениям - на скорости 70-80 при вхождении в слегка крутой поворот (на 90 градусов) филейная часть раньше сноситься стала. Мне, к примеру, это стало по приколу на газовых амах, а на СААЗах это вызывало нехилый шухер в моем лице. Я не Шумахер и даже не его тренер и такие мансы (типа сносов в раскачку) меня всегда пугали. Впрочем это все можно списать на водителя.
я тоже сначала напугался
Имхо дело в том, что со стабом крен при скорости Х (Х - скорость, когда ось срывается в определенном повороте) меньше, чем крен при скорость Х, но без стаба. Поэтому без стаба ты просто не достигаешь в этом конкретном повороте скорости Х...
Имхо - на основе массы экспериментов...
я тоже сначала напугался
Имхо дело в том, что со стабом крен при скорости Х (Х - скорость, когда ось срывается в определенном повороте) меньше, чем крен при скорость Х, но без стаба. Поэтому без стаба ты просто не достигаешь в этом конкретном повороте скорости Х...
Имхо - на основе массы экспериментов...
Понятно. Ну на нивке уменьшения крена со стабом я не заметил, честно. Зато сорвать задницу стало гораздо проще. Впрочем, IMHO, лучше уж соответствующие амы купить. С билем про крены я забыл (и про ямки-бугры-полицейских тоже).
Офф: оказывается у нивы могут быть нормальные тормоза! (ну ты понял ) я фигею дорогая редакция как она теперь тормозит! (гидравлику взял tecnodelta, диски-барабаны brembo, тормозуха fte dot4). Стает как вкопаная и это не может не радовать (такого на новой не было)
Офф: оказывается у нивы могут быть нормальные тормоза! (ну ты понял ) я фигею дорогая редакция как она теперь тормозит! (гидравлику взял tecnodelta, диски-барабаны brembo, тормозуха fte dot4). Стает как вкопаная и это не может не радовать (такого на новой не было)
Дак чего ты удивляешься? Поставил нормальное железо, оно нормально работает! Дмитрий
Кстати насчет тормозов - не, я понимаю что хорошая качественная запчасть это здорово. Но позволю себе заметить - тормоза в основном надо правильно прокачать и отрегулировать. И тормозить машинка будет на Ура! А импортные запчасти просто дадут больший ресурс тормозной системе.
ЗЫ У меня щас машина тормозит так что я через лобовое стекло вылетаю.
Кстати насчет тормозов - не, я понимаю что хорошая качественная запчасть это здорово. Но позволю себе заметить - тормоза в основном надо правильно прокачать и отрегулировать. И тормозить машинка будет на Ура!
Покажеш, как-нибудь, как это "на Ура"? В Цыганкове такого способа нету
А импортные запчасти просто дадут больший ресурс тормозной системе.
Ну во первых импортные не значит качественные. А во вторых дадут большую надежность тормозной системе. А что, суканах, от нее еще требуется от этой тормозной системы кроме надежности???
ЗЫ У меня щас машина тормозит так что я через лобовое стекло вылетаю.
Это, по твоему, хорошо или плохо?
PS. Рад что твоя эпопея с тормозами закончилась. А у тя самоподводящиеся задние или с эксцентриком?
Покажеш, как-нибудь, как это "на Ура"? В Цыганкове такого способа нету
Покажу не вопрос. Я в понедельник все отладил наконец-то, и когда домой ехал с работы (я в обед все отрегулировал прям под офисом - руки просто чесались ) то чуть жопу не разбил. Тормознул по привычке - за два то месяца рефлекс выработался, она и встала как вкопанная... ну а сзади - визг резины, маты, крики. Неудобно было...
А импортные запчасти просто дадут больший ресурс тормозной системе.
Ну во первых импортные не значит качественные. А во вторых дадут большую надежность тормозной системе. А что, суканах, от нее еще требуется от этой тормозной системы кроме надежности???
Нуууу... понимаешь, если у тебя в тормозной системе например будут несогласованы диаметры тормозных цилиндров и рабочие объемы их-же, то ты вполне можешь получить очень надежную, но трудноприменимую систему, потому что скажем нажать на педаль просто не хватит сил, даже с вакуумником.
ЗЫ У меня щас машина тормозит так что я через лобовое стекло вылетаю.
Это, по твоему, хорошо или плохо?
Конечно хорошо! Ты не поверишь как задрало дрочить педалью перед каждым светофором!
PS. Рад что твоя эпопея с тормозами закончилась. А у тя самоподводящиеся задние или с эксцентриком?
С эксцентриком. Мне тут советовали менять на самоподводящиеся, но я что-то посмотрел, почитал что пишут владельцы оных и передумал. Часто бывает что пружины самоподводящихся цилиндров не держат усилие стяжных пружин. И свободный ход колодок регулируется только подтягиванием ручника. Это не есть гуд - не дай бог обрыв троса (как правило в самый неожиданный и неподходящий момент) и все, труба - тормоза уехали в африку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
