Всем хай! Надумал махнуть аккумулятор. Сейчас стоит БМВ 70 Ач 570 А пусковой. оригинал не потяну. Хочу взять 74-77 Ач..от 680 А пусковой. На рынках советовали Снайдер и какой то Блитз.. Я склоняюсь к Бошу или Варте. В АТЛ Бош вроде пишут из Германии,но как то недорого вроде около 1000 грн..на екзисте цена похожая,может действительно немецкий... Что подскажите?
Спасибо. Был в атл (у меня скидка там небольшая,по тому к ним в первую очередь) там только БОШ, но нигде не написана страна производитель,только штрих код. Продавец утверждал,что Германия 100%, я в них не разбираюсь,но по нету вроде точно немецкий. еще минус в том,что выпущен был в декабре 2010 это ж уже ему почти полгода гарантия конечно 2 года с момента покупки,но в нете вычитал,что желательно брать не старше месяца...
В ответ на: Спасибо. Был в атл (у меня скидка там небольшая,по тому к ним в первую очередь) там только БОШ, но нигде не написана страна производитель,только штрих код. Продавец утверждал,что Германия 100%, я в них не разбираюсь,но по нету вроде точно немецкий. еще минус в том,что выпущен был в декабре 2010 это ж уже ему почти полгода гарантия конечно 2 года с момента покупки,но в нете вычитал,что желательно брать не старше месяца...
Не думаю что это на столько критично... Срок службы у аккума 3-5 лет, а хранения еще больше. Т.е. на фоне этого срока плюс-минус пару месяцев роли не играют. По стране производства не скажу, но еще никогда не слышал о некачественных аккумах Бош.
Привет! В 2007 брал на Баварии. Заводского хватило на 4 года. По цене - около 1000 грн. Если так выросла цена, я бы посоветовал прозвонить фирмы, которые привозят на заказ по оригинальному номеру запчасти. На АВТ цены на крупные запчасти часто завышены, можно реально найти (скорее под заказ) дешевле. Например, задние амортизаторы (те, что идут в пакете "плохие дороги") на АВТ около 2500грн, неоригинальные предлагали за 1550грн, привезли оригинальные за 1790грн. Успехов!
Это шутка? она в полтора раза дороже оригинала (на хотлайн 2700 грн средняя) неужели она переживет 3 бошевских АКБ?
В ответ на: Главное в аккумах - реальная большая гарантия... все остальное - забей Не обязательно брать варты и боши задорого
Вот если бы ты мне посоветовал конкретного производителя,то я давно уже бы взял акум.. а так боюсь ошибиться в выборе, потому и смотрю на то,что больше на слуху...
У самого Варта Блэк - третий год зер гуд (вроде такой как на фотке выше, могу глянуть уточнить), пережил даже разряд позапрошлой зимой (2 недели стоял неподвижно на сигналке) зарядил и два года работает. У бати Варта Грин - сдохла через полгода.
У самого Варта Блэк - третий год зер гуд (вроде такой как на фотке выше, могу глянуть уточнить), пережил даже разряд позапрошлой зимой (2 недели стоял неподвижно на сигналке) зарядил и два года работает. У бати Варта Грин - сдохла через полгода.
Варта блек вроде самая простая..на фотке похоже варта блу.. Я так понял варта и бош одна батарея в разных упаковках.. Спасибо! А сколько вообще должен "жить" акум? у меня оригинал обслуживаемый 07 или 08 года..
В ответ на: А сколько вообще должен "жить" акум? у меня оригинал обслуживаемый 07 или 08 года..
варта (скорее блэк - номера не пробиваются, корпус чёрный, клеймо ВАГа стоит) на гольфе4 выпуска 2003 года (машина куплена в 2004 - то есть "хранилась" в авто год) до сих пор жива (более 50% емкости), последний год машина тупо стоит - дважды забывали зарядить - в ноль падала. зарядили. пока всё ок - катает дальше.