Хотя, конечно, наши направления и дороги в Испании не сравнить...
А що, у
Bremen, DE
погані дороги?
Хорошие, но они не наши, а немецкие...
дизайн машины полное уродство как внутри так и снаружи! как такие авто могут кому то нравится с трудом могу понять
странно - после Mazda3 Седан '04 - французская машина '10 не должна казаться уродством :-)
дизайн машины полное уродство как внутри так и снаружи! как такие авто могут кому то нравится с трудом могу понять
мне нра
и вся европа чет таких уродцев любит
мне нра
и вся европа чет таких уродцев любит
Мне он тоже вполне симпатичен и внешне, и внутри, и функционалом. Особенно понравился размер салона. Я при своих 193 см спокойно сижу сам за собой и еще довольно много места остается, и это при, в общем то, небольших внешних габаритах. Если вдруг кому то интересно, но нет возможности пощупать авто в живую, а фоток мало, то я тут небольшое видео про салон выложил...
Если вдруг кому то интересно, но нет возможности пощупать авто в живую, а фоток мало, то я тут небольшое видео про салон выложил...
"интересный французкий мобильчик"... эх, Валера, не ездил ты на действительно интересных машинах.
З.Ы. Решение с задними шторками просто убило... Задний подлокотник тоже "умно" спроектирован - локоть на пластмассу ложить? В общем - кургузое доробло, сэкономлено на всем, что возможно. Зеркальца в козырьках хоть с подсветкой или... как обычно?
"интересный французкий мобильчик"... эх, Валера, не ездил ты на действительно интересных машинах.
З.Ы. Решение с задними шторками просто убило... Задний подлокотник тоже "умно" спроектирован - локоть на пластмассу ложить? В общем - кургузое доробло, сэкономлено на всем, что возможно. Зеркальца в козырьках хоть с подсветкой или... как обычно?
Ну ты же знаешь - нам бывшим Тавроводам все интересно... А кто говорил про машины? Я только про мобильчики, а для данной категории у сабжа все нормально. Про подсветку зеркальца как то не отложилось в памяти - мы, парни из глубинки, такими вещами не пользуемся... Но вот турбодизель зачетная штука - абы не наши реалии, то, наверное, следующая машинка была бы на тяжелом топливе...
Если вдруг кому то интересно, но нет возможности пощупать авто в живую, а фоток мало, то я тут небольшое видео про салон выложил...
Ну и если вдруг возникнут вопросы по эксплуатации, то милости прошу в личку. Родители недавно купили себе, уже вторую тысячу разменяли
Вот уже начали отзывать Citroen C3 Picasso правда в англии. Британское отделение Citroen объявило о сервисном отзыве французского минивэна C3 Picasso по весьма интересной причине. В автомобиле обнаружили невидимую педаль тормоза со стороны пассажира. Этот дефект касается особенностей конструкции праворульных минивэнов, выпущенных на территории Франции. Педали тормоза у британской модификации Citroen C3 Picasso, как и положено, установлены перед водителем. Но механизм таков, что пассажир тоже может повлиять на торможение авто. При определенном стечение обстоятельств пассажир может надавить ногой на механизм и активировать тормозную систему, а это чревато потерей управления над автомобилем. Всего под сервисный отзыв попали приблизительно 20 000 Citroen C3 Picasso с пассажирской педалью тормоза. http://avtoport.ua/auto_news/Citroen_C3_Picasso_otsivajut
Да, кривая адаптация под правый руль получилась... В Англии подвозили мена на какой то (я в них не очень разбираюсь) жирной БМВ, с правым рулем ессно, но вот механизм дворников был от обычной, леворульной... И получалось, что пассажиру дворники чистили все стекло, а водиле только часть... И такое бывает...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- после Mazda3 Седан '04 
- французская машина '10 не должна казаться уродством :-)
Задний подлокотник тоже "умно" спроектирован - локоть на пластмассу ложить? В общем - кургузое доробло, сэкономлено на всем, что возможно. Зеркальца в козырьках хоть с подсветкой или... как обычно?
А кто говорил про машины? Я только про мобильчики, а для данной категории у сабжа все нормально. 
