Приветствую! Имеется такая кроха 2007года рождения(лучше бы она сдохла в утробе). Недавно спрыгнули с гарантии, не то что бы по ненадобности, а тупо из-за дороговизны, "японское качество" на проверку оказалось не лучше китайского, ну да ладно, пришло время делать ТО 60, официально это стоит без малого... 5200грн(пять тысяч двести гривен), в эту сумму включено: масло\фильтр двигателя, масло\фильтр и прокладка АКП, фильтр салона, иридиевые свечи, замена тормозной жид, протяжка ходов, ну и работа по замене всех вышеперечисленных девайсов. К несчастью я с дочерью миллионера интимно не знаком, потому платить такую сумму не готов даже за "японское качИство", прозвонив альтернативные станции мне обьявили сумму несколько ниже, но по моему мнению не менее космическую, 2800-2900грн, и это без учета свечей и замены тормозной. Что интересно, все скрывают откуда берется такая сумма, посетив Екзист я черным по белому увидел обычную для фильтров стоимость около 90-120грн за штуку, неужели прокладка АКП стоит полтора косаря? Собственно что хотел-то, буду признателен если кто-то отправит к проверенному клубному ниссановскому кулибину на ТО.
Итого 1032.88 без учета масла в двигатель, масла в АКПП, а также тормозной и охлаждающей жидкости.
С учетом вышеназванного и работы маловероятно, что цена меньше 2500 грн. будет.
Ну хорошо, 1030грн, масло в двигатель 300грн, в коробку 400грн, тормозная еще 150грн, охлайждайки в регламенте не обнаружено. Выходит 1730грн. со свечами. В моем же случае оглашалась сумма в 2800-2900 без свечей и тем более антифриза. 2800-1730= 1070грн за замену масел и фильтров? Может ну его нафиг эти ПК, податься в слесаря шоле...
Вопрос по поводу Ниссановского кулибина остается открытый.
Ладно уж, сдам точку) Сделала за 1800 грн (без свечей и комп.диагностики). Ну на свечи накинь гривен 200-300 зовут мальчика Виталик. У него гараж-сто (с хорошим подъемником) на науки 50 был. Вроде с марта должен был перебраться на Ревуцкого. телефон 096 3911013.
Да, он раньше работал на одном оф.СТО. Расходники у него важные (масла, торм.жидк) - оригинальные Ниссан, а неважные (фильтра всякие) - какие то другие...Свечи NJK)
В ответ на: Да, он раньше работал на одном оф.СТО. Расходники у него важные (масла, торм.жидк) - оригинальные Ниссан, а неважные (фильтра всякие) - какие то другие...Свечи NJK)
Ну хорошо, 1030грн, масло в двигатель 300грн, в коробку 400грн, тормозная еще 150грн, охлайждайки в регламенте не обнаружено. Выходит 1730грн. со свечами. В моем же случае оглашалась сумма в 2800-2900 без свечей и тем более антифриза. 2800-1730= 1070грн за замену масел и фильтров?
4л жидкости Nissan ATF Fluid D для АКПП на экзисте стоит 130 грн. В коробку микры ее надо 6л. Итого на 780 грн. Тормозная жидкость 1 л - 146 грн., пусть масло в двигатель 300 грн. Итого получаем - 2256 грн. если покупать запчасти самому.
По нормочасам там что-то около 4.5 часов.
В ответ на: Может ну его нафиг эти ПК, податься в слесаря шоле...
Ну, попробуй для начала сам поменять свечи. Не знаю, как на Микре, но на Ноуте для этого нужно:
1. Купить свечной ключ на 14, а также головку и рожковый ключ на 10. Также понадобятся крестовая отвертка и плоскогубцы.
2. Чтобы добраться для свечей, нужно снять две крышки (первая 7 болтов, 2-ая 4 болта), 3 резиновых шланга с хомутами и 4 катушки зажигания (по 2 болта каждая).
3. Выкрутить старые свечи и вкрутить новые.
4. Собрать все в обратном порядке.
Если понравится, то можешь перейти к самостоятельной замене масла в АКПП.
1. Купить свечной ключ на 14, а также головку и рожковый ключ на 10. Также понадобятся крестовая отвертка и плоскогубцы. 2. Чтобы добраться для свечей, нужно снять две крышки (первая 7 болтов, 2-ая 4 болта), 3 резиновых шланга с хомутами и 4 катушки зажигания (по 2 болта каждая). 3. Выкрутить старые свечи и вкрутить новые. 4. Собрать все в обратном порядке.