Интересует: общие впечатления от владения-вождения, расход (особенно интересует дизель), ломается-не ломается.
Облазив кучу салонов вроде как остановились на двух вариантах авто: или Киа Венга или Киа Соул.
В Венге сидели - внутри очень понравилось, хорошая обзорность, достаточно высокая посадка, всё в салоне аккуратно. На ходу пока не пробовали. Что не нравится - то что с механикой есть только 1,4 и бензин и дизель, в принципе сильно гонять на машине и не планирую, но всё же. Автомат не планирую, механика нравится.
Соулов у нас нет в салонах пока, обещают привезти, но не знают когда, поэтому информацию о нём собирал по видероликам и т.д., вроде и по отзывам машина неплохая и по надёжности, дизель 1,6 вроде стоит с Сида, у меня соседи третий год на таком катаются - вроде довольны, бензиновый не знаю.
Смотрел обе, Венга по сравнению с соулом, меньше, тесней, ниже. Экстерьер менее экстравагантный, чем у Соула. Таки больше женская машина, или вторая в семье. Если внешность Соула не вызывает напряжения, ИМХО он лучше как единая семейная машина.
По Венге не скажу, не щупал, в городе видел - как-то не "зацепила". По Соулу пересказывать чужие слова смысла нет, лучше почитай сам . Ну а если опираться на свое мнение, то сам из двух выбрал бы Соул, т.к. его дизайн и компоновка, ну а также наличие дизеля с автоматом (хоть есть слухи, что к нам сейчас такие не возют в угоду продвижения другой марки Киа) мне ближе.
а я вообще удивляюсь, почему внешнии детали кузова (двери, крылья, капот...) делают из метала. почему не пластик или че другое, что не поддается корозии, дешевле и не мение прочное этой современной "фольги"
В ответ на: Таки больше женская машина, или вторая в семье.
Прикольний висновок. Це якщо у сім'ї всі здоровенні, тоді так, а якщо люди середньої комплекції, тоді Venga зовсім не тісна, а багажник у неї більший рази у 2, що якраз є характеристикою сімейного авто, а от багажник Soul сімейним не назвеш.
Венга внешне тоже ярких эиоций не вызвала, но таки понравилась внутри, в тот же день когда смотрел Венгу - катался на С3 Пикассо, так вот в Венге за рулём было поуютнее, но, опять же, на ней не ездил. Пикассо, в принципе, тоже понравился, причём стоит он вменяемых денег (где-то на уровне Соула, Венга дороже), но смутило то что он француз и то что у него только 1,4, хотя запакованный он за свои деньги по самое не могу и качество отделки салона, торпеды и приборной панели - просто супер.
Возле Новой линии не знал что Соулы стоят - подъеду, гляну, спасибо за совет, потому что на Булыгина сказали что у нас в городе их сейчас в салонах нет
А всё же по дизельным Соулам есть какие-то отзывы, по Венге уже понял что там Дельфи, и что она очень требовательная и капризная, Соулов дизельных видел немало и у нас по городу, значит вроде как не боятся покупать, ну и (выше уже говорил) отом что вроде как там дизель с Сида, а он вроде достаточно практичный.
В ответ на: а я вообще удивляюсь, почему внешнии детали кузова (двери, крылья, капот...) делают из метала. почему не пластик или че другое, что не поддается корозии, дешевле и не мение прочное этой современной "фольги"
Ну почему ж не делают - ситроен, например, да и многие другие тоже пробуют. ИМНО, основная причина - безопасность: металл деформируется и сминается, гася удар, а пластик хрусь и ... усе.