Дзеркала в базі електричні та з підігрівом. В допах додається лише електричне складання та автоматичне підстроювання при ввімкненні задньої передачі (дзеркало опускається для "контролю бровки")
Ну, поздравляем
Я за 1й вариант
Я за пакет2
свет важнее за второй пакет...
1, биксенон потом доколхозишь
Негодяи-сволочи! Вы все. Как людей просил - отговорите... Отговорили называется... Дайте пожалуйста комментарий по выбору допов:
да, да, мы такие...
я за второй пакет. штатный свет важная штука.
Негодяи-сволочи! Вы все. Как людей просил - отговорите... Отговорили называется... Дайте пожалуйста комментарий по выбору допов:
Обычный свет в Гольфе довольно хорош, мне достаточно. Себе взял PLB пакет и круиз отдельно. Не жалею.
- Пакет "Зеркала": зеркало внутреннее с автоматическим затемнением, подсветка места для ног в передней части салона; датчик дождя, автоматическое освещение с дневным светом фар, автоматической функцией "Leaving home" и ручной "Coming home" наружные зеркала складывающиеся с электроприводом, с местным освещением; правое зеркало - с подстройкой положения
Автоматический свет, конечно, полезная вещь - когда много по тоннелям шастаешь. А так - я бы сказал скорее игрушка. Датчик дождя в ту же степь. Подсветка ног успешно доустанавливается после.
По идее "Leaving home" и "Coming home" донастраиваются в блоке комфорта, но утверждать не возьмусь.
Складывание зеркал - зело прикольно, но не более того. В смысле "приехать и сложить зеркала чтобы все вокруг заценили" - и все.
Правое с подстройкой положения - таки да, реально удобная вещь из всего перечисленного.
- Пакет: "Комфортное вождение": парк-пилот (аккустическое предупреждение при сближении с препятствием впереди и сзади); правое зеркало - с подстройкой положения; круиз-контроль; индикатор падения давления воздуха в шинах
Правое зеркало уже было в прошлом пакете. "Парк-пилот" - опция неясная: при наличии-то фирменной камеры заднего вида с выводом на фирменную магнитолу - в чем такой фокус этой опции?
Индикатор падения в шинах - на любителя. имхо, бессмысленная вещь. А вот круиз-контроль при дальних перегонах - штука приятная и полезная: реально устаешь на газ давить "вручную".
Но круиз доустанавливается легко - заменой подрулевого рычажка (бортовой комп уже будет в базе). Или на моделях 11-го года там 2 рычажка уже. В общем не то что имеет смысл с завода заказывать имхо.
- Пакет "Ablagenpaket" (дорожный пакет), выдвижные ящички под передними сидениями; полка багажника с закрепленной внизу сеткой
Сетка под полочкой имхо вообще "вещь в себе" - но легко докупается. Так же, как и ящички под сидениями - доустанавливаются так же легко. Разве что могут быть особенности со спортивными сидениями...
имхо, не стоит таких трат...
vs - Биксеноновые фары ближнего и дальнего света с динамической корректировкой угла наклона света фар и динамическим поворотным светом вкл. светодиодный дневной свет, омыватель фар, сигнальная лампочка уровня омывающей жидкости
Теоритически тоже могут быть доустановлены после - оригинальные, все только оригинальное о чем я говорю - но... я бы брал! Из предыдущего реально полезные фичи - круиз и правое зеркало на парковках. Ящички - тоже, но без них жить можно. Так что я - за свет.
Нет, "базовый" свет на Гольфе тоже хорош. Но ксенон - оригинальный конечно же - он все равно лучче! К тому же машинка ведь - не "стоковая", а "заряженная" - имхо, к ней из всех опций ксенон - самое то!
наружные зеркала складывающиеся с электроприводом, с местным освещением; правое зеркало - с подстройкой положения
правое зеркало - с подстройкой положения; круиз-контроль; индикатор падения давления воздуха в шинах
мда VW маркетологи отжигают - эти опции в леоне без всяких пакетов доступны даже в средних комплектациях. И задний парктроник тоже ) а без него как-то грустно и одиноко.
мда VW маркетологи отжигают - эти опции в леоне без всяких пакетов доступны даже в средних комплектациях. И задний парктроник тоже ) а без него как-то грустно и одиноко.
это да... только потом гарантии нет на сиат) и цены на обслугу выше)
В общем ввиду того, что я и так сильно форсирую свои возможности, принял решение минимизировать набор. К сожалению маркетологи таки безумно жгут и опцию "автоматическое правое зеркало" можно взять только в пакетах, я решил взять минимальный из этих пакетов - "Зеркала". В нем еще и электрохроматическое (если не ошибся с термином) салонное зеркало присутствует. Контроль бровки по правому борту, на мой взгляд, очень удобная и полезная штука. Хочу ее сразу Ящички стоят 136 уе. Поставить потом можно, но стоить будет не дешевле, а для монтажа нужно снимать сидушки. В общем решил поставить сразу и использовать. "Комфорт" - нафиг. Круиз таки доустанавливается легко и непринужденно позже, а отсутствие остального я вполне переживу. Ксенон стоит 1600 уе. Реально дофига. Несколько человек однозначно уотверждают, что обычный свет в Гольфе вполне хорош. Потому тут таки решил не выпендриваться. Если сильно захочу, заработаю и поставлю позже, как-нибудь. И ксенон и пресловутые "реснички".
P.S. Камеры заднего вида в базе нет и я ее не заказываю. Более того беру "простенькую" музыкальную голову "RCD 310". С мыслью в будущем заменить ее на топовую хренотень с DVD, навигацией и жестким диском на 30 Гб, которая стоит на ebay-е в три раза дешевле, чем в прайсе
P.S. Камеры заднего вида в базе нет и я ее не заказываю. Более того беру "простенькую" музыкальную голову "RCD 310". С мыслью в будущем заменить ее на топовую хренотень с DVD, навигацией и жестким диском на 30 Гб, которая стоит на ebay-е в три раза дешевле, чем в прайсе
Тогда мой тебе совет: конечно, если RCD310 не идет в комплекте "нераздельно" в каком-нибудь пакете - не бери вообще магнитолу. Если сразу нацелен ставить RNS, бери машину "без магнитолы" - по-умолчанию в базе аудиоподготовка идет аналогичная. А вот с более простой магнитолой RCD210 - без задних динамиков.
А так 310-я стоит "с завода" 230 у.е. (о! вапчета уже 240! ) - вместо нее можно поставить какой-нить "пионер" за 50-100 баксов и звук будет таки лучче! Говорю как человек, у которого была "неродной пионер", а стала "родная 310-я". А потом поменяешь с меньшими потерями-затратами. Отакэ.
ЗЫ: а если хочешь фирменную, то бери сразу RCD510 - она хоть и без навигации, но таки стоит своих +... +350 баксов? Ню... В общем если брать фирменную магнитолу, то однозначно не 210-ю, а 310-я ничего особенного из себя не представляет: кроме подключения по can-шине с индикацией от климата и чего-то там еще ничего такого на 240 у.е. в ней нет. Ну и внешний вид... в общем, я за 510-ю.
Тогда мой тебе совет: конечно, если RCD310 не идет в комплекте "нераздельно" в каком-нибудь пакете - не бери вообще магнитолу. Если сразу нацелен ставить RNS, бери машину "без магнитолы" - по-умолчанию в базе аудиоподготовка идет аналогичная. А вот с более простой магнитолой RCD210 - без задних динамиков.
Вот тут есть несколько нюансов. - [/ИМХО] Всякая дешевая хрень за 50-100 баксов выглядит как дешевая хрень. Неудобная, как дешевая хрень (не адаптирована к конкретной приборной панели) и т.п. [/ИМХО] - RCD510, если поставлю, то хрен уже потом буду ее менять - RNS 510 - довольно далекий план из разряда "а вообще хотелось бы еще и это" - Родное же 310 правильно вписано в консоль, имеет правильный размер, имеет удобное управление и придает нормальный внешний вид. И заменить его на RNS510 будет относительно не жалко.
В общем эту опцию я как раз очень обдуманно выбрал
- [/ИМХО] Всякая дешевая хрень за 50-100 баксов выглядит как дешевая хрень. Неудобная, как дешевая хрень (не адаптирована к конкретной приборной панели) и т.п. [/ИМХО]
Ну вот, обидел мой пионерчег...
- RCD510, если поставлю, то хрен уже потом буду ее менять - RNS 510 - довольно далекий план из разряда "а вообще хотелось бы еще и это"
Логика! (к) Тогда зачем покпуть то, что "заменить относительно не жалко", вместо того, чтобы купить то, что "хрен уже потом буду менять", тем более что то, на что менять - "довольно далекий план из разряда не очень-то и хотелось"?
Я тебе умный мысль скажу - но только ты не обижайся! (к) Если нет необходимости именно экономить - на здоровье там или на учебу детей или еще что - тогда имеет смысл покупать сегодня как раз то, что "хрен уже потом буду менять", вместо того, чтобы довольствоваться "половинчатыми решениями". Время - оно такая штука: его разменять не получится. И, как говорилось тут на форуме, "если у него в детстве не было велосипеда, то будь у него хоть 10 Бентли - все равно у него в детстве не было велосипеда!"
- Родное же 310 правильно вписано в консоль, имеет правильный размер, имеет удобное управление и придает нормальный внешний вид. И заменить его на RNS510 будет относительно не жалко.
Вид у нее так себе, на троечку. Могу дать пощупать если что.
В общем эту опцию я как раз очень обдуманно выбрал
Ну, хозяин - барин. А пионерчег мой ни абижать!
Ну вот, обидел мой пионерчег...
Звиняйте, ничего личного. Джаст бизнесс Я как-то недельку покатал рабочий Ланос. В нем стоит обычная недорогая магнитолка. Вот я после этой магнитолки понял, что они для меня перестали существовать, в случае выбора новой, как класс. И в первую очередь из-за неудобства использования.
Если нет необходимости именно экономить
Ну сосбтвенно как раз в том и проблема, что сэкономить нужно. Если бы все радужно с баблом, я бы и тему тут с таким названием не создавал. Я же не ради потроллить вопросы задаю, а с конкретной целью - проникнуться мудростью коллектива!
P.S. To: Fogol Кстати, спасибо за развернутые ответы. Именно такие комментарии по-настоящему помогают принять решение, сделать выбор.
Сетка под полочкой имхо вообще "вещь в себе" - но легко докупается.
Не надо ляля, сетка отдельно не продается, т.к. под нее нет крючков на полке, потому идет в сборе с полкой и стоит дурных денег.
наружные зеркала складывающиеся с электроприводом, с местным освещением; правое зеркало - с подстройкой положения
правое зеркало - с подстройкой положения; круиз-контроль; индикатор падения давления воздуха в шинах
мда VW маркетологи отжигают - эти опции в леоне без всяких пакетов доступны даже в средних комплектациях. И задний парктроник тоже ) а без него как-то грустно и одиноко.
Зато у вас качество отделки хуже, ее не дозакажешь
Сетка под полочкой имхо вообще "вещь в себе" - но легко докупается.
Не надо ляля, сетка отдельно не продается, т.к. под нее нет крючков на полке, потому идет в сборе с полкой и стоит дурных денег.
Да, похоже ты прав: я ее даже не могу найти в перечне оригинальных аксессуаров ФВ-на.
Алашался я.
Я как-то недельку покатал рабочий Ланос. В нем стоит обычная недорогая магнитолка. Вот я после этой магнитолки понял, что они для меня перестали существовать, в случае выбора новой, как класс. И в первую очередь из-за неудобства использования.
Кстати, хорошая темка для отдельного обсуждения: фирменные магнитолы против "неоригинальных".
Если нет необходимости именно экономить
Ну сосбтвенно как раз в том и проблема, что сэкономить нужно. Если бы все радужно с баблом, я бы и тему тут с таким названием не создавал. Я же не ради потроллить вопросы задаю, а с конкретной целью - проникнуться мудростью коллектива!
Ну... Покупая на 30+ тыщ экономить на 300 баксов на собственном удовольствии...
P.S. To: Fogol Кстати, спасибо за развернутые ответы. Именно такие комментарии по-настоящему помогают принять решение, сделать выбор.
Нет тибе пращения - ты абидел мой Пианер!
ЗЫ: я бы тебе все же настоятельно советовал бы сперва все же посмотреть "вживую" 510-ю и решить "собственными руками" стоит ли сейчас выложить +350 баксов, если уж они будут "навсегда". имхо, как раза навигация - это "на чем секономить можно", а вот красота...
Ну... Покупая на 30+ тыщ экономить на 300 баксов на собственном удовольствии...
Ну я, к сожалению экономлю не только на магнитоле. Список исключенных допов порядка десятка, а сумма составляет несколько тысяч и есть суммой вот таких мелких жертв... Да и все эти мелкие жертвы как-то уходят на третий план, когда я вспоминаю, на какой машине оно будет или не будет. Самую большую жертву я, вашими стараниями, черт побери, так и не принес
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А потом поменяешь с меньшими потерями-затратами. Отакэ. 
