Прошел ТО 90тыс (3/3) / Mitsubishi форум

На прошлой неделе одометр моего ланса бодро перешагнул отметку в 100000 км. Время подводить некоторые итоги. Сегодня посетил сабжевое СТО, где провел ТО100к.
ТО простое - замена масла(залил Мобил 5W50, лью и продолжаю лить это масло с нуля), фильтров(масляной, воздушный, салона), диагностика ходовой.
По ходовой обнаружено следующее:
1. Потеет рулевая рейка. Показали мне маленькое масляное пятнышко, которого быть не должно. Ездить можно но нужно думать о ремонте или замене. Интернет не дает четкого ответа что делать дальше (ремонтировать или искать БУ, новая оригинал мне нашли за 7килогривен, БУ или ремонт под ключ до 3к гривен).
2. Скрипела подвеска при проезде ЛП. Резиновые втулки, в 99% источник всех скрипов оказались в порядке. Обнаружилось следующее - вверху амика есть резиновое кольцо(не знаю точно как оно называется) оно частично разрушилось, там скапливалась влага оттого и скрипело. Побрызгали туда силиконом - скрип пропал, но нужно теперь думать или забить и ездить так, или планово менять передних амиков.
Все описаное не критично по эксплуатации и вполне терпит плановую замену или ремонт.

После ТО решил впервые помыть двигатель и радиатор от зимних солевых дорог. Помыли за углом у партнеров за 50 грн, потом на СТО вытащили ВВ провода, продули их воздухом и смазали силиконом.
Все остальное в норме.