Это разные вещи. Кредит, ты выплатил и мшина твоя. Лизинг, это больше аренда. Выпалтил лизинг, вени авто хозяину, либо купи ее посотаточной стоимости. Тогда она будет твоей.
Вы описываете оперативный лизинг, а по машинкам для физиков в большинстве случаев предлагается финансовый лизинг.
Кстати, у нас оперативным лизингом никто особо не занимается вроде как.
Это разные вещи. Кредит, ты выплатил и мшина твоя. Лизинг, это больше аренда. Выпалтил лизинг, вени авто хозяину, либо купи ее посотаточной стоимости. Тогда она будет твоей.
Вы описываете оперативный лизинг, а по машинкам для физиков в большинстве случаев предлагается финансовый лизинг.
Кстати, у нас оперативным лизингом никто особо не занимается вроде как.
вообще никто, насколько мне известно. Оперативный вообще был бы раем для юриков.
Для физиков лизинг перевешивает кредит уже как минимум по одной причине: КАСКО. Проценты там обычно получаются очень вкусные да и сами условия тоже. А самое главное лавное то, что страховая платит всегда (ну, практически всегда) и не выеживается. Притом платили даже в таких случаях как пьянка.
-- ага счас ... сейчас как раз делаем лизинговую машину по каско ... с выплатой хуже чем с обычными случаями ...
Для физиков лизинг перевешивает кредит уже как минимум по одной причине: КАСКО. Проценты там обычно получаются очень вкусные да и сами условия тоже. А самое главное лавное то, что страховая платит всегда (ну, практически всегда) и не выеживается. Притом платили даже в таких случаях как пьянка.
-- ага счас ... сейчас как раз делаем лизинговую машину по каско ... с выплатой хуже чем с обычными случаями ...
А что за лизинговая хоть? Все лизинговые, с которыми мне доводилось работать, не имели никаких проблем с КАСКО. Ну, разве что Диамант Лизинг таки имели проблемы.
ЗЫ. Раньше работал в лизинговой и в банке. Работал с корпоративом и малым-средним бизнесом. Так что если есть вопросы - обращайтесь
Если позволите, вопрос. Собираемся взять на фирму (представительство) пару машин в лизинг. В бухгалтерии не знают еще, как списывать при этом ГСМ, зимнюю резину, ТО и т.п. Это все может брать на себя лизинговая компания, чтобы с фирмы был единый платеж за все? При лизинге (служебной машины) надо офорлять путевые листы и "осмотр доктора"?
Заранее спасибо.
В МРЭО и не такое расскажут
Законы не читаем?
27. Транспортні засоби, що придбаваються юридичною особою - лізингодавцем з метою подальшої передачі їх лізингоодержувачу на підставі договору фінансового лізингу, реєструються за лізингодавцем.
Після виконання договору фінансового лізингу транспортні засоби знімаються з обліку відповідно до вимог пункту 42 цього Порядку і реєструються за лізингоодержувачем на підставі зазначеного договору та акта приймання-передачі транспортних засобів за формою згідно з додатком 2.
ЗЫ. Раньше работал в лизинговой и в банке. Работал с корпоративом и малым-средним бизнесом. Так что если есть вопросы - обращайтесь
Если позволите, вопрос. Собираемся взять на фирму (представительство) пару машин в лизинг. В бухгалтерии не знают еще, как списывать при этом ГСМ, зимнюю резину, ТО и т.п. Это все может брать на себя лизинговая компания, чтобы с фирмы был единый платеж за все? При лизинге (служебной машины) надо офорлять путевые листы и "осмотр доктора"?
Заранее спасибо.
Если берете в финансовый лизинг, то: Нет, Все это Вы делаете сами, лизинговая к этому отношения никакого не имеет! Путевые листы конечно оформлять. Осмотр доктора - а у вас что, АТП?
Насколько я изучил вопрос, то будет оперативный лизинг. У нас 3 сотрудника, хотим 2 машины (на АТП не тянем ). Что в этом случае с докторами (пока ВР ничего нового не придумала)?
Насколько я изучил вопрос, то будет оперативный лизинг. У нас 3 сотрудника, хотим 2 машины (на АТП не тянем ). Что в этом случае с докторами (пока ВР ничего нового не придумала)?
если 2 машины, то не надо никаких дохторов)
если 2 машины, то не надо никаких дохторов)
Чуть не так, если авто не предоставляется для пассажиро и грузоперевозок, а для хозяйственных нужд, то "доктур" не нужен...
Точно, спасибо, что подправили)
Дохтор нужен всегда, если владелец - юр.лицо, и использует авто хоть бы и для своих нужд. Вопрос как это обойти не так прост. Может оформить договор аренды, когда юр. лицо передает свое авто в аренду физ.лицу( своему сотруднику). Тогда думаю дохтор не нужен. Если я не прав - поправте. Буду благодарен.
Правы, но выгодно ли это по деньгам при условии что согласно Параграфа 5. ГК Украины Найм (оренда) транспортного засобу
Стаття 798. Предмет договору найму
1. Предметом договору найму транспортного засобу можуть бути повітряні, морські, річкові судна, а також наземні самохідні транспортні засоби тощо.
2. Договором найму транспортного засобу може бути встановлено, що він передається у найм з екіпажем, який його обслуговує.
3. Сторони можуть домовитися про надання наймодавцем наймачеві комплексу послуг для забезпечення нормального використання транспортного засобу.
Стаття 799. Форма договору найму транспортного засобу
1. Договір найму транспортного засобу укладається у письмовій формі.
2. Договір найму транспортного засобу за участю фізичної особи підлягає нотаріальному посвідченню.
Дохтор нужен всегда, если владелец - юр.лицо, и использует авто хоть бы и для своих нужд.
Где написано?
если 2 машины, то не надо никаких дохторов)
+1. На эту тему в этой ветке уже написана пара диссертаций, как минимум. Если кратко, то лучше брать в лизинг у того, кто эти машины продает и имеет сеть станций. Меньше проблем с обслуживанием.
да в тупой инструкции Госкомстата по заполнению путевого листа. А гаишники, панимаишь, с пистолетами и наручниками свято блюдут соблюдение бухгалтерской инструкции на дорогах. Протокол по "неправильному заполнению путевого листа" в суде отбивается без проблем на основании ЗУ "Про дорожний рух".
Ко мне в Киеве на ул. Пушкинской остановив решили прицепиться: - Почему нету отметки врача? - У нас водителей нет, начальники сами ездят, грузо и пассажироперевозками не занимаемся... - И шо? - А значит отметку не надо... - Да быть такого не может?... - А Вы мне покажите где про отметку написано... - Ну... Где-то же написано... - Я могу ехать или еще поговорим? - Щасливой дорози...
Спасибо) отличный анекдот на ночь Хотели развести и не получилось, бедняжечки)))
Мне кажется что здесь (цитата из Закона Украины "О дорожном движении") Розділ VIII
МЕДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
Стаття 45. Медичний огляд і переогляд кандидатів у водії і водіїв транспортних засобів
Медичний огляд проводиться з метою визначення здатності кандидатів у водії і водіїв до безпечного керування транспортними засобами. Зазначений огляд включає: попередні, періодичні, щозмінні передрейсові і післярейсові огляди, а також позачергові огляди, зумовлені необхідністю. Періодичність оглядів, порядок їх проведення і направлення водіїв на позачергові огляди визначаються спільним актом спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань охорони здоров'я і Міністерства внутрішніх справ України. { Стаття 45 із змінами, внесеними згідно із Законом N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 }
Стаття 46. Обов'язки адміністрації підприємств, установ і організацій щодо охорони здоров'я і контролю за умовами праці водіїв транспортних засобів
Адміністрація підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та господарювання, до штатів яких входять водії, зобов'язана: організовувати обов'язкове страхування кожного водія на випадок нещасної події; організовувати роботу водіїв згідно з чинним законодавством, режимом праці і відпочинку; запроваджувати заходи, спрямовані на зниження напруженості праці і втомлюваності водіїв; організовувати харчування водіїв у робочий час; забезпечувати водіїв санітарно-побутовими приміщеннями і обладнанням, а також приміщеннями для здійснення лікувально-профілактичних заходів; організовувати з участю місцевих органів охорони здоров'я роботу з водіями по вдосконаленню навичок подання першої медичної допомоги. Для медичного контролю обслуговування водіїв та їх оздоровлення підприємствами, установами, організаціями незалежно від форм власності та господарювання при чисельності водіїв 100 і більше чоловік створюються відомчі спеціалізовані медичні, фельдшерські та оздоровчі пункти, медико-санітарні частини, поліклінічні відділення та заклади охорони здоров'я, а при чисельності водіїв менше 100 чоловік - з територіальними медичними закладами укладаються договори на їх медичне обслуговування. Контроль за умовами праці водіїв, виконанням вимог органів державного нагляду, міжвідомчого і відомчого контролю для усунення порушень діючих правил по охороні праці і стандартів безпеки праці на робочих місцях водіїв здійснюють відповідні служби міністерств, відомств, концернів, корпорацій та інших об'єднань, первинні профспілкові організації, а також органи санітарно-епідеміологічної служби. ( Частина третя статті 46 із змінами, внесеними згідно із Законом N 1096-IV ( 1096-15 ) від 10.07.2003 )
Внимательно читал, или как? Про "кандидатов" сразу опускаем, это не по теме.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотели развести и не получилось, бедняжечки)))
