В начале повествования хочу поблагодарить тех людей, без которых данное путешествие не состоялось бы. В первую очередь это мой Кум основной идейный вдохновитель и спонсор, Диму (ЧелUA) за консультативную помощь и хорошее описание своего маршрута ехали по его легенде, моего друга Рому за предоставления страховки.
И так с чего все началось. У меня Кум (Илья) учится в Швейцарии, приехал в Украину на праздники и решил совместить приятное с полезным заодно сдать на права. Осматривая наши автосалоны, пришли к выводу, что стоимость некоторых машин в Украине ниже Европейской и тут родилась мысль приобрести автомобиль и перегнать его в Швейцарию т.к. у Кума опыт вождения сводился к нескольким часам с инструктором он заручился моей поддержкой по перегонке автомобиля до границы… 19.04.11 вечером, за кружкой чая, возникает вопрос, а может лучше поехать не до границы, а до Женевы? Сморю свой загранник он заканчивается 8.08.11 т.е. по требованиям посольства покинуть страну я должен 8.05.11 за три месяца до окончания срока паспорта. Вот тут все и завертелось. Не буду подробно описывать те проблемы, с которыми пришлось столкнуться, просто их перечислю: 1. Виза; 2. Сдать на права; 3. Купить машину (т.к. наши банкоматы отказывались работать с карточками Европейского банка пришлось за деньгами лететь в Швейцарию); 4. Зарегистрировать и застраховать машину. И так все трудности позади.
Из Сум выехали в 1 час ночи ехали до Киева через Пирятин, самый плохой участок нашего путешествия это около 80 км. от Ромнов до Пирятина, затем участок до Киева с ремонтами. Киев проскочили на одном дыхании в 6 часов утра до Житомира вполне сносная двухполоска, затем новый участок который готовят к евро 2012, Ровно, Львов обходим по объездным. От Мукачево до Берегово участок с удовлетворительным покрытием. Около 17 были в Берегово – венгерское село, знаменитое своими термальными источниками, которые со слов местных, по своим целебным свойствам не уступают знаменитым Купальням в Будапеште. Покушали в Оазисе, мест нет, находим телефон хозяйки, у которых гостила мама Ильи, созваниваемся и за 40 грн. с человека останавливаемся на ночь. На следующее утро выезд запланирован на 5 утра, переменка на границе в 8. Утром нас разбудили, сварили вкуснейшего кофе и с приятными напутствиями отправили на границу. Граница Украинскую сторону прошли за 10 мин., быстрая проверка документов, вещи не смотрели. На венгерской стороне очередь в 10 машин, но движется достаточно быстро. Встаем в очередь для жителей ЕС, у нас берут документы, но злой погранец заприметив Украинские номера, разворачивает в конец очереди для простых смертных. Благо местные, видя все это пропускают нас перед собой за 5-6 машин до пропускного пункта. Заполняем необходимые документы на автомобиль не без помощи стоящих в очереди. Затем проверка одного чемодана и всех маленьких сумочек, спрашивают о наличие алкоголя и сигарет. Ставят штампики в паспорта и вот мы в Венгрии. Затем едем до Ньиредьхаза на кольце поворот на лево и вот через пару километров вы на автобане, заехали на заправку купили матрицу на 4 дня за 1650 форинтов расплачивались картой т.к. на заправках грабительский курс. Дальше Будапешт из окна автомобиля наблюдаем местные достопримечательности: площадь Героев, купальни Сечении. Движемся по указателям на Вену. За Будапештом останавливаемся на пись-пись стоп, услужливый венгр не смотря на наши объяснения на английском о том что у нас нет форинтов моет нам стекло, расплачиваюсь 1 гривной, угощаю сигаретой. Границу проезжаем на 50 км/час, доблестные погранцы выхватывают из потока машину с французскими номерами, мы же не вызываем у них подозрения. На первой заправке в Австрии покупаем виньетку и заправляем полный бак. Вену обходим по направлению на Мюнхен. Потом была Немецко-Австрийская граница, которую прошли без остановок. Ну вот и желанные Немецкие автобаны, хотя первые километры немного расстраивают я ожидал чего-то большего. Но то, что не надо смотреть на спидометр, а ехать с той скорость, которая тебе наиболее комфортна, безусловно, радует. За всю поездку был только 1 инцидент и случился он именно в Германии. За рулем был Кум ехали около 140-150 км/час в правой полосе, впереди едущая машина резко притормаживает и перестраивается в левый ряд и мы видим, что по правой полосе разбросаны куски шины которая разорвалась у фуры, перестроится не успеваем и немного притормозив, пролетаем это место без серьезных последствий. Потом опять Немецко-Австрийская граница, за ней Австро-Швейцарская и впереди еще около 400 километров Швейцарии. На первой заправке покупаем виньетку за 40 франков и едем по направлению к Цюриху потом Берн, Лозанна и долгожданная Женева. В 3 часа ночи я спал уже в предварительно заказанной гостинице. 03.05.11 этот день планировал спать часов до 12, но где там, в 8 уже был на ногах и отправился в центр города для ознакомительной экскурсии. В гостинице выдали суточный проездной документ для всего общественного транспорта этим я и воспользовался. Общественный транспорт ходит с завидной регулярностью, на остановке можно увидеть через сколько минут будет следующий там же можно приобрести проездной документ за 3 франка который дает право пользоваться проездом на протяжении часа, несколько дороже будет стоить билет с 9 до 21-00 (7 франков) и сутки 10 франков. Транспортные полосы для общественного транспорта выделены желтой разметкой.
Отступление № 1. Парковки. Места для парковок обозначены желтым, синим и белым цветом. На желтом ни в коем случае не пароваться. Машину оттянут на штраф площадку. В чем отличие белой парковки и синей так и не понял. На одних можно пароваться бесплатно при наличии часиков (бумажные часы на которых выставляешь время постановки машины на стоянку) под лобовым стеклом. Ограничения, как правило, 1 час. На других можно пароваться на 30, 45, 90 минут при условии оплаты в паркомате. Если вы живете в этом районе можно купить «макарон» - разрешение на «бесплатную» парковку в вашем квартале. Все условия постановки машины на стоянку обозначены соответствующими знаками, к сожалению, на французском. Парковка бесплатна с 19-00 до 8-00 в выходные дни и национальные праздники. Красавица кума уже с горчичником под лобовым. Парковка по Женевский
В один из вечеров Ильи знакомый по работе пригласил нас отведать французской кухни, а именно Cuisses de grenouille (Лягушачьи лапки то есть «ножки полевой курицы») - изысканный французский деликатес, популярный также и в юго-восточной Азии. Ехать предстояло около 60 км. от Женевы во французскую деревушку по очень симпатичной горной дороге. Монблан. Женева. Ресторанчик Лапки можно было попробовать и Женеве, но как объяснил Кума товарищ есть придется замороженных жаб, а тут их не морозят. Коронное блюдо!
Отступление №2 Дороги. Дороги в хорошем состоянии, очень грамотно организовано движение по городу, за все время пробок не видел. Указатели информативны на автобанах дублируются, можно ехать и без ЖПСа. Единственный недостаток таких дорог очень быстро однообразная езда утомляет и клонит в сон. Ну и как обычно пару фоток.
Лозанна, расположенная на террасах на северном берегу Женевского озера, - второй после Женевы культурный и экономический центр франкоязычной Швейцарии. Население города - 125 тысяч человек. Как поведала мне википедия. К сожалению фото Лозанны нет, но поверте мне там было красиво.
Берн - город федерального значения в Швейцарии, де факто столица конфедерации. Спор о том должна ли Швейцария иметь столицу или нет, начался практически с основания государства. Закончился он компромиссом: "столица" официально называется городом федерального значения. Город Берн является также столицей кантона Берн. Город немецкоязычный, является четвёртым городом Швейцарии по числу жителей (после Цюриха, Женевы и Базеля). Городская агломерация насчитывает около 300 тыс. человек. Прибыв, прогулялись по центральной части Берна.
Один из последних дней пребывания в Швейцарии мы посвятили осмотру Цюриха. Машину оставили ни одной из стоянок при въезде в город и пешком отправились осматривать достопримечательности. В центре есть прокатные конторы велосипедов, там имея документ и оставляя в залог 20 франков можно взять велосипед или самокат. Обращаю Ваше внимание прокат абсолютно бесплатный. Дальше по Цюриху передвигались только так.. Собор Гроссмюнстер Ратуша Церковь Фраумюнстер На колокольню Гроссмюнстер можно подняться… [/ [URL=http://www.radikal.ru] Наши ТС Русская православна церковь. 8.05 с.г. в 13-00 я сидел в самолете и думал о пилоте… в 17 с копейками, пройдя таможенный контроль, я шагал в сторону маршрутки, которая увезла меня в Сумы. На этом разрешите закончить и еще раз поблагодарить Илью за эти не забываемые дни.