autoua
×
Autoua.netФорумSEAT форум

"Залипающие" обороты (1500-2000)

старый писатель **
Ирпень
Сообщения: 994
С нами с 13.12.2006

"Залипающие" обороты (1500-2000)
      21 мая 2010 в 12:27 Гілками

Появилась такая трабла...Пошерстил инет и понял что проблема в регуляторе дроссельной заслонки. Предложили на выбор два варианта решения этой проблемы:
1. Заменить регулятор (цена регулятора 450 грн + за работу по замене)
2. Заменить блок моника в сборе (на сколько я понял нижнюю часть) - 100 у.е + 100 грн работа.
Второе решение мотивировали тем, что "бывают случаи, что после замены одного регулятора приходится все равно менять весь блок - типа износ деталий, не те зазоры и т.д".
Сам склоняюсь ко второму варианту, т.к. не хотелось бы потратить 500 грн на одну запчасть, а потом еще 100 у.е. на другую...
Хотел бы услышать мнение форумчан по этому поводу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Alekseym]
      21 мая 2010 в 13:02 Гілками

А что такое: "регулятор дроссельной заслонки"?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Ирпень
Сообщения: 994
С нами с 13.12.2006

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: shurken]
      21 мая 2010 в 13:42 Гілками

В ответ на:

А что такое: "регулятор дроссельной заслонки"?




(16) - Pегулятор дроссельной заслонки код детали - 051 133 031
здесь http://www.elcats.ru/seat/Parts.aspx?Mdl=18600000&SubId=43D00001


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 46170
С нами с 08.03.2005

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Alekseym]
      21 мая 2010 в 15:13 Гілками

Ужас.

Учитывая возраст, лучше все поменять и не парится.

Как вариант найти на разборке регулятор или узел в хорошем состоянии.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
40 лет (22 года за рулем), Ирпень
Сообщения: 2547
С нами с 27.02.2005

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Alekseym]
      21 мая 2010 в 15:42 Гілками

Привет, земляк.
что у тебя за двигатель ?
у меня иногда залипают, но не критично.
вернее плавают в районе от холостых до 1500, после сброса газа.
на сто говорят нужно адаптировать дроссель + ТО сделать узлу.
пока не занимался, не напрягает. при сл. ТО буду смотреть.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Ирпень
Сообщения: 994
С нами с 13.12.2006

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Мангустин]
      21 мая 2010 в 16:41 Гілками

1f (1,6 - моноинжектор)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
Сообщения: 176
С нами с 20.01.2010

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Alekseym]
      21 мая 2010 в 17:19 Гілками

При неисправности датчика положения дросельной заслонки обороты скорее всего были бы не стабильными. А залипают скорее всего из за подсоса воздуха под корпус (порвана резиновая подушка) поменять и сделать адаптацию.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Ирпень
Сообщения: 994
С нами с 13.12.2006

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Autoelectric]
      21 мая 2010 в 17:49 Гілками

В ответ на:

При неисправности датчика положения дросельной заслонки обороты скорее всего были бы не стабильными. А залипают скорее всего из за подсоса воздуха под корпус (порвана резиновая подушка) поменять и сделать адаптацию.



На сколько мне известно, то при подсосе воздуха (порванная подушка) обороты как раз падают (это мы уже проходили ).
Залипают после нажатия на педаль газа, при этом если их понизить принудительно (например включить повышенную или при остановке, при включенной скорости и выжатом сцеплении нажать на тормоз и потихоньку отпускать сцепление) - возвращаются на место.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member ***
Сообщения: 176
С нами с 20.01.2010

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Alekseym]
      21 мая 2010 в 18:33 Гілками

Увеличение подачи неизмеренного воздуха приводит к увеличению оборотов. По скольку зонд видит бедную смесь и увеличивает длительность открывания форунки. На вашем автомобиле ситуация вам известна лучше мне из короткого сообщения труднее сделать вывод.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил *****
Киев
Сообщения: 512
С нами с 07.05.2004

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Autoelectric]
      25 июня 2010 в 15:09 Гілками

У меня такая фигня на моей Толедке началась после первого года эксплуатации автомобиля - иногда залипали на отметке 1500-2000 или хаотично подгазовывала машина при остановке и выжатом сцеплении!!
На СТО "Авторесурс" долго электрик ковырялся и сказал что неправильное зажигание, поменял свечи - все равно все то же самое осталось и в итоге вынесли вердикт - плохой бензин.
Пятый год катаюсь - на проблему забил. При залипании помогает кратковременное нажатие на газ и обороты падают. Конечно раздражает подгазовка, но она возникает при длительной езде в пробке - как будто что то перегреваецца...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ****
Киев
Сообщения: 3621
С нами с 26.07.2004

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Sandro]
      25 июня 2010 в 18:05 Гілками

А чего ошибки не почитали перед тем как делать заключение?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
40 лет (22 года за рулем), Ирпень
Сообщения: 2547
С нами с 27.02.2005

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: hood]
      19 июля 2010 в 16:02 Гілками

у меня нет ошибок. проблема аналогичная.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
Ирпень
Сообщения: 994
С нами с 13.12.2006

Re: "Залипающие" обороты (1500-2000) [Re: Alekseym]
      18 мая 2011 в 10:36 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

В продолжении темы....
По некоторым причинам так ничего и не менял...и данная проблема ушла сама собой при похолодании (осенью), а появилась весной, как только температура воздуха поднялась градусов до 15-20. Поменял весь блок моноинжектора, результат:
1. Обороты не виснут в пределах 1500-2000 - если установить более позднее зажигание.
2. При позднем зажигании в пробках сильно греется двигатель.
По второй проблеме: помпа вроде работает, датчик темп не глючит, термостат рабочий, ОЖ нормальная...Куда копать - даже не знаю.

Еще один ламерский вопрос по показометру темп, вернее его градации (картинка вложена)- на шкале 4 положения (значения не подписаны), на сколько я понял нормальная тем. двигателя - второе положение+-, красной зоны как таковой на шкале нет - предполагаю, что это зона между 3-й и 4-й риской..Собственно если кто знает - просьба просветить.

В продолжении темы.По некоторым причинам так ничего и не менял


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумSEAT форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 6056

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія