неспешно так выбираю себе джипег всё начиналось хорошо, посматривал на грандвитару, црв, аут XL, хитрого...но чёт не впечатлили они меня совсем...хочется SUV с внушительным внедорожным потенциалом в общем приглянулись мне мыцык паджеро вагон и гранд чирок (уже прошлого поколения)
хочется услышать отзывы тех, кто имел опыт общения с обеими машинками
покатавшись немного, для себя уже выяснил
падж жёсткий, салон таки унылый (только и того, что чёрный), с эргономикой не всё гладко, руль по вылету не регулируется , на трассе аки корова - валкий и неповоротливый, автомат - тормоз редкий . крупные колдобины хорошо чувствуются, хотя всю мелочь незаметна, очень понравились зеркала - с первого раза парковался между машинками, на бездоре так нормально себя чувствует. Внешний вид почему-то очень нравится, но их дофига, к тому же кузовщина дорогая касковать таки буду, но всё равно это смущает
град чирок...да, от дизайна я его тащусь но салон...салон не веселее моего доджа - тот же серый унылый пластик, тот же знакомый скрип наколдобинах. Кстати, крупные ямы как-то лучше проглатывает, чем падж, но мелочь каждая трещина на асфальте чувствуется . Подвеска таки крепче у паджа, причём солидно. На трассе грандик разделывает паджа как бог черепаху, но на бездоре как-то колёса чаще вывешиваются на одних и тех же маршрутах (что без офроудерского опыта немного таки стремает).
б/у смотришь? не знаюкак ГЧ в обслуге, но Падежро брать с пробегом больше 60-70 тыс км думаю не стоит, в осблуге не дешев..совсем.... самый простой (по цене тоже) и неедущий вариант это 3.0 с ГБО
Гранд чероки с дизелем 3.0 не рассматриваешь? Тестил такой аппарат, сильной динамики там нет, но для города норм вполне. Правда на трассе после 140 его ловить уже тяжело даже в малейшем повороте. А так до 120 пойдет
Гранд чероки с дизелем 3.0 не рассматриваешь? Тестил такой аппарат, сильной динамики там нет, но для города норм вполне. Правда на трассе после 140 его ловить уже тяжело даже в малейшем повороте. А так до 120 пойдет
для трасс у меня барашег, а джипег чисто для города и вылазок/рыбалки дизель не хочу...чур меня...там же мерсвоский стоит, который обслуживать сильно недёшево да и жрёт 12 литров в городе, что для дизелька, ИМХО, многовато 5,7 едет куда веслее, но на газу на нём дешевле ездить
б/у смотришь? не знаюкак ГЧ в обслуге, но Падежро брать с пробегом больше 60-70 тыс км думаю не стоит, в осблуге не дешев..совсем.... самый простой (по цене тоже) и неедущий вариант это 3.0 с ГБО
да, б/у чуть было не сорвался новы мпв (сейчас 2010е 41500 и кредит на два года под 0% при 50% взносе), но что-то после тестдрайва...не готов я столько денег отдать за эту машину...лучше уж б/у сильно дешевле
б/у смотришь? не знаюкак ГЧ в обслуге, но Падежро брать с пробегом больше 60-70 тыс км думаю не стоит, в осблуге не дешев..совсем.... самый простой (по цене тоже) и неедущий вариант это 3.0 с ГБО
да, б/у чуть было не сорвался новы мпв (сейчас 2010е 41500 и кредит на два года под 0% при 50% взносе), но что-то после тестдрайва...не готов я столько денег отдать за эту машину...лучше уж б/у сильно дешевле
сам хочу пахеру взять до двух лет. Отпишись чо взял по итогу.
Бери Гранд чероки
Бери Гранд чероки
а что, таки с МПВ всё так, как описал топикстартер? Тоесть сотни владельцев, колесящих только по Киеве, таки мазахисты?
дизель не хочу...
А напрасно. У товарища 3,2 уже года три. Все нормально. Не разорился еще...
Бери Гранд чероки
сказал владелец мпв значит что-то знаешь
Бери Гранд чероки
сказал владелец мпв значит что-то знаешь
Потому что Джип должен быть Jeep
Бери Гранд чероки
а что, таки с МПВ всё так, как описал топикстартер? Тоесть сотни владельцев, колесящих только по Киеве, таки мазахисты?
да не, там не всё так плохо просто я последнее время какой-то привередливый стал хочу чтоб как кай, но за мало денег а такого не бывает
Та не, то наверное у Быстрого шютка юмора такая.
Из описания тест драйвов удивило то, что ГЧ якобы ход подвески меньше МПВ. ПО теории должно быть наоборот, т.к. у ГЧ рама и сзади мост. Или ты говоришь о 5,7 литровом монстре??? Ну тада вообще не понятно на....иг он на рыбалке нужен???
Та не, то наверное у Быстрого шютка юмора такая.
Та не, то наверное у Быстрого шютка юмора такая.
Из описания тест драйвов удивило то, что ГЧ якобы ход подвески меньше МПВ. ПО теории должно быть наоборот, т.к. у ГЧ рама и сзади мост. Или ты говоришь о 5,7 литровом монстре??? Ну тада вообще не понятно на....иг он на рыбалке нужен???
нет там рамы кроме как объёмом 5,7 практически не отличается от 3,7 и 4,7 это я так понял SRT8 6,1 с маленьким клиренсом и упрощённой трансмиссией ...и пушечным ускорением
А как-же Hyundai Santa Fe, KIA Sorento? А зачем брать 3-ёх литровых монстров во время постоянного подорожания бензина? На нефтяной жиле сидишь? Пы.сы. Мы взяли себе в семью Chevrolet Captiva - радые шо дети. Но тебе такой точно не понравится - движок у него с 136 кониками. Да и 2.4 всего-лишь
А как-же Hyundai Santa Fe, KIA Sorento? А зачем брать 3-ёх литровых монстров во время постоянного подорожания бензина? На нефтяной жиле сидишь? Пы.сы. Мы взяли себе в семью Chevrolet Captiva - радые шо дети. Но тебе такой точно не понравится - движок у него с 136 кониками. Да и 2.4 всего-лишь
как я уже писал выше, городские кроссоверы я откинул как класс ...а новый сорик ещё и внешне не нравится совсем. санта нравится, но в нормальной комплектухе шальных денег стоит (плюс помню, как её закопал в обычном снегу ...с проходимостью там только для профи всё гуд, а я - чайник) кстати, каптила обновится уже в этом году (осенью), да и цена обещает быть такой же как на текущую вот такая...как по мне сильно симпатичнее текущей http://www.netcarshow.com/chevrolet/2012-captiva/
не знаю сколько 2,4 в реальности кушает, но каптила 3,2 жрёт в городе 17-18 литров при обычной езде (проверено на личном опыте), что не сильно меньше жора гранда 3,7 (5,7 отдельный разговор, но и отдельное удовольствие) либо паджа 3,0 ну и я в любом случаю буду садить на газ у меня и 2,0 на газу, а уже 3-6 литровый танчик просто просится на установку газа
Как джиповод со стажем не могу не проголосовать за Гранд Чероки
Как джиповод со стажем не могу не проголосовать за Гранд Чероки
стаж это хорошо но аргументов бы подкинуть они мне, блин, сейчас одинаковые по набору качеств (хотя гранд из идеологических соображений ближе )
А мне передок у новой Captiva вообще не нравится. Ну это моё мнение. Если на газ - да, можно брать побольше. Но газ тоже не дёшев. По прикидкам у нас на механике 2.4 после обкатки расход будет где-то такой: Расход по городу 13 л. на 100 км Расход по трассе 7.5 на 100 км Удачи в поиске
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, на трассе аки корова - валкий и неповоротливый, автомат - тормоз редкий 
. крупные колдобины хорошо чувствуются, хотя всю мелочь незаметна, очень понравились зеркала - с первого раза парковался 
между машинками, на бездоре так нормально себя чувствует. Внешний вид почему-то очень нравится, но их дофига, к тому же кузовщина дорогая 
касковать таки буду, но всё равно это смущает
но салон...салон не веселее моего доджа - тот же серый унылый пластик, тот же знакомый скрип наколдобинах. Кстати, крупные ямы как-то лучше проглатывает, чем падж, но мелочь 
