Твердая ИМХА: Пыж на МТ должен быть дизельным, так как разница в стоимости между бензиновым и дизельным Пежо при сегодняшних ценах на горючее окупится очень быстро. Даже в том случае, если двигатель проектировался БМВ, это только удлинить срок окупаемости, но не изменит сам принцип. Если же нужна машина на ручке именно с двигателем на 120 лс, то обязательно нужно посмотреть новый Ситроен, который обсуждался в одной из соседних веток. И посмотрел цены на 207-й (если сайты не врут) - нужно очень уж любить именно эту маленькую машинку, чтобы заплатить за нее такие деньги. Ну или вопрос стоимости должен быть не принципиален.
Двигатель 120-сильный - это общий ПСА-БМВ; 110 - это более старый свой Пыжовый. По первому есть нюансы в виде детских болячек: сейчас вроде уже полечили, но если брать неновую машину, то хз как оно там.
И посмотрел цены на 207-й (если сайты не врут) - нужно очень уж любить именно эту маленькую машинку, чтобы заплатить за нее такие деньги. Ну или вопрос стоимости должен быть не принципиален.
207 не очень-то и маленький - он заметно больше 206-го (потому в Европе до сих сохранено производство последнего в виде 206+ - ну не Дачу же Сандеро покупать, в самом деле? нормальный француз румынскую машину не купит) Естественно, 308 будет больше размерами - но не всем нужна большая машина; плюс из-за этого "да за такие деньги можно взять ... побольше!" 207-х на дорогах довольно мало -- машинка заметная.
207-х на дорогах довольно мало -- машинка заметная.
+1. У нас семейный - 207 1.6 АТ. Все ок, проблем нет, быстрый, стильный и комфортный.
И посмотрел цены на 207-й (если сайты не врут) - нужно очень уж любить именно эту маленькую машинку, чтобы заплатить за нее такие деньги. Ну или вопрос стоимости должен быть не принципиален.
Нужно сначала поездить на "маленьких" современных машинах, чтобы о них иронично отзываться. По теме. Была мысль поменять свою на такую. Посмотрел, поездил, понравилось, но в принципе шило на мыло. А вообще очень неплохой, яркий машин.
Брал такую напрокат в Греции, почти новую, пробегом до 10000км. У меня остались очень положительные эмоции. Кстати не такая она и маленькая внутри. Салон по размеру как в моей мазде 3. Что понравилось и запомнилось: средний расход был 5-6 литров на сотню, учитывая что кондей не выключался и гоцали по серпантинам горных дорог. Но опять же это эвропейский бензик по 1.65 евро/литр. Сестре купили новый 308 1.6АТ, она пересела с РАВ4 2002года. Плюется. Машине год- уже на сервисе вентилятор меняли. И меня в свое время от 3008 отговорила. Грит не очень авто.Сравнить ей есть с чем. Даже с матрешкой.
Сестре купили новый 308 1.6АТ, она пересела с РАВ4 2002года. Плюется. Машине год- уже на сервисе вентилятор меняли.
"Ваша Галя - балувана". Заводской брак был, есть и будет по всем маркам. Поменяли по гарантии? Чего тогда плеваться? Пежо - это не просто машина, это состояние души
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
