посматриваю на 3008 с такой комплектацией как вообще дизеля у пежо по надежности?
Пежонские дизеля давно славятся. Имхо, тебе стоило бы больше внимания уделить изучению вопроса надёжности роботизированной коробки
изучению вопроса надёжности роботизированной коробки
кстати да, по ней тоже терзают смутные сомнения
Стало быть, дизель + МКПП и будет тебе щастие
дизель + МКПП
дык нет такого в природе я бы и не раздумывал
дизель + МКПП
дык нет такого в природе я бы и не раздумывал
Думаецца мне, в природе он таки существует. Просто не везут его сюда офецалы. Надо самому занимацца.
дизель + МКПП
дык нет такого в природе я бы и не раздумывал
Думаецца мне, в природе он таки существует. Просто не везут его сюда офецалы. Надо самому занимацца.
ага, и долбацца как я с тем 407. так фап и не победили, надо ехать к бацьке, или эолис по 500 грн литр плюс заправка и перешивка
я ничо не понял, но поверю
я ничо не понял, но поверю
та тошо я в ноябре спрашивал про 407 1,6 hdi, отказались сажевый фильтр обслуживать на полярной, мол не знаем, не видели, а присадка для него, эолис, небюджетная зараза аж ниразу, плюс надо шить мозг после заливки
у меня тоже дизель пыжык,дак во в последнее время расход увеличился...может что то с фарсунками?или масло?кстати на какое может перейти другое??
та тошо я в ноябре спрашивал про 407 1,6 hdi, отказались сажевый фильтр обслуживать на полярной, мол не знаем, не видели, а присадка для него, эолис, небюджетная зараза аж ниразу, плюс надо шить мозг после заливки
ну, мож какие другие реальные мотивы отказа были... тому що я перед зимой на Полярной видел дизельный 407 на полной переборке двигла.
та тошо я в ноябре спрашивал про 407 1,6 hdi, отказались сажевый фильтр обслуживать на полярной, мол не знаем, не видели, а присадка для него, эолис, небюджетная зараза аж ниразу, плюс надо шить мозг после заливки
ну, мож какие другие реальные мотивы отказа были... тому що я перед зимой на Полярной видел дизельный 407 на полной переборке двигла.
не, они профилактику сажевого фильтра делать не захотели, говорили не знают шо за хня
Это тот который 110лс? Вывод - надо смотреть 90лс? Так?
Та ладно,выбрасывается эта шняга и перепрошивается комп,и всех делов.Я 50евро отдал за это,в Германии.На 607 2,7НДИ.Думаю,что и у нас оно делается,надо было на нормальных сервисах узнать.На нашей соляре фильтр долго не ходит,мне хватило несколько баков выездить. А ваще,дизеля супернадежные.И нашу соляру отлично переносят.
Та ладно,выбрасывается эта шняга и перепрошивается комп,и всех делов.Я 50евро отдал за это,в Германии.На 607 2,7НДИ.Думаю,что и у нас оно делается,надо было на нормальных сервисах узнать.На нашей соляре фильтр долго не ходит,мне хватило несколько баков выездить. А ваще,дизеля супернадежные.И нашу соляру отлично переносят.
делают, почему же, только не за 50 а 450-500 баксов
Та ладно,выбрасывается эта шняга и перепрошивается комп,и всех делов.Я 50евро отдал за это,в Германии.На 607 2,7НДИ.Думаю,что и у нас оно делается,надо было на нормальных сервисах узнать.На нашей соляре фильтр долго не ходит,мне хватило несколько баков выездить. А ваще,дизеля супернадежные.И нашу соляру отлично переносят.
делают, почему же, только не за 50 а 450-500 баксов
Ого! Мож проще в отпуск в Европу съездить и там перепрошить?Полчаса времени забрало.
Та ладно,выбрасывается эта шняга и перепрошивается комп,и всех делов.Я 50евро отдал за это,в Германии.На 607 2,7НДИ.Думаю,что и у нас оно делается,надо было на нормальных сервисах узнать.На нашей соляре фильтр долго не ходит,мне хватило несколько баков выездить. А ваще,дизеля супернадежные.И нашу соляру отлично переносят.
делают, почему же, только не за 50 а 450-500 баксов
Ого! Мож проще в отпуск в Европу съездить и там перепрошить?Полчаса времени забрало.
А фильтр бабка цыганка заговорит и он сам отпадет? сделал комплексом за 400 Илья из GT-club, вполне так ничо
Оживлю темку. Сейчас курю файлик с Илты по регламенту и ценам ТО на 308 ХДИ. В связи с этим появились вопросы к камрадам. 1. Замена топливного фильтра на 40тык??? До этого "чистка"? 2. Цена топливного 740??? 3. Есть кто-нибудь, кто обслуживается у официалов? Свои расходники можно? 4. Есть кто-нибудь, кто обслуживается сам? Регламент от Пежо отличается от такого от Илты? Насколько дешевле получается? Насколько реально на альтернативном СТО?
Оживлю темку. Сейчас курю файлик с Илты по регламенту и ценам ТО на 308 ХДИ. В связи с этим появились вопросы к камрадам. 1. Замена топливного фильтра на 40тык??? До этого "чистка"? 2. Цена топливного 740??? 3. Есть кто-нибудь, кто обслуживается у официалов? Свои расходники можно? 4. Есть кто-нибудь, кто обслуживается сам? Регламент от Пежо отличается от такого от Илты? Насколько дешевле получается? Насколько реально на альтернативном СТО?
Что то ты плохо курил регламент Замена масла 30000тыс. Фильтра топливного 40000 тыс. Воздух 30000 тыс. Масленого 30000 тыс.
Что то ты плохо курил регламент Замена масла 30000тыс. Фильтра топливного 40000 тыс. Воздух 30000 тыс. Масленого 30000 тыс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А ваще,дизеля супернадежные.И нашу соляру отлично переносят. 
Мож проще в отпуск в Европу съездить и там перепрошить?Полчаса времени забрало.
