Цена практически одинакова. комплектация плюс минус тоже (все минимально необходимое есть) двигатели 1.6 и там и там (на Ситроене двиг от БМВ) Какое авто, по вашему мнению, будет более новым технологически, качественнее вцелом, менее ломучим для 5-6 лет эксплуатации? ну и прочии рассуждения по выбору. прошу больше аргументов. СПАСИБО))
к весомым аргументам свой комментарий не отнесу, но выбирая из Кореи и Франции выбрал второе, чего и вам советую
обе машины +- "один фиг" ... выбрал по внешнему виду - ситроен
за ситро
Hyundai i30 заметно старше. Citroёn C4 только должен начать продаваться. На сайте http://citroen.ua/ пишут "Ждите в мае 2011г. в Украине!", следовательно, на твой вопрос "Какое авто, по вашему мнению, будет более новым технологически", ответ очевиден. На мой вкус С4 еще и красивее i30. Я бы брал Citroёn C4.
следовательно, на твой вопрос "Какое авто, по вашему мнению, будет более новым технологически", ответ очевиден.
НО ситро = АИС... и эта технологичность єто не +, а бальшой - ... (хотя в Киеве наверно с сервисом получше, а то сужу только по Днепропетровскому АИС и ситро С2).
НО ситро = АИС... и эта технологичность єто не +, а бальшой - ... (хотя в Киеве наверно с сервисом получше, а то сужу только по Днепропетровскому АИС и ситро С2).
Да в общем-то, вначале у новой машины только масло меняют и сервисное обслуживание по плану делают. Тут "эта технологичность" роли не сыграет, думаю. Да и не такой сверхтехнологичный новый С4, чтобы его днепропетровский АИС обслужить не смог без проблем.
Hyundai i30 заметно старше. Citroёn C4 только должен начать продаваться. На сайте http://citroen.ua/ пишут "Ждите в мае 2011г. в Украине!"
У даному випадку, те що в Україні C4 лише почали продавати говорить не про його новизну а про тормознутість дилера Citroen та ставлення французів до нашого ринку. В Європі його продають з минулого року. Отже таки він новіший, формально, адже новий C4 - копія 308 - який десь одного віку з i30/C'eed. Але це зовсім непогано, адже новизна означає більшу кількість болячок.
Думаю, автор, тобі тут ніхто не дасть відповіді на твої питання - читай форуми по Ceed-у (оскільки їх у нас продано значно більше ніж тридцяток) та 308 і роби висновки. Але особисто я обрав би те, що подобається більше, оскільки авто дуже різні: - різні матеріали салону, у i30 твердий пластик, у С4 м'який - різні сидіння, у i30 значно жорсткіші - салон i30 помітно просторіший (як мінімум у довжину та висоту, та й по ширині у C4(як і у 308) спереду багато місця займає торпеда, ззаду широченний тунель) - багажник C4 помітно більший - бокові дзеркала розташовані по-різному - кермо C4 значно більше і т.д. і т.п.
В Європі його продають з минулого року.
А нам тут не похрен... С4 и в Калуге вечно пьяные москали собирают.
Отже таки він новіший, формально, адже новий C4 - копія 308 - який десь одного віку з i30/C'eed.
Так вроде ж Hyundai i30 впервые показали весной 2007-го, а теперешний Citroen C4 летом 2010. Кстати, может и лучше , что "новий C4 - копія 308"? Французы за три года ничего в машине не улучшили, что ли?
А нам тут не похрен...
Якщо мова йде про новизну, то "не похрен", бо новизна авто не залежить від дати старту продажів в Україні.
Кстати, может и лучше , что "новий C4 - копія 308"? Французы за три года ничего в машине не улучшили, что ли?
А хто його знає? Так і корейці могли багато чого покращити за 3-4 роки.
Якщо мова йде про новизну, то "не похрен", бо новизна авто не залежить від дати старту продажів в Україні.
Я в том плане, что мы-то никак повлиять на ситуацию не можем.
А хто його знає? Так і корейці могли багато чого покращити за 3-4 роки.
Вид не улучшился. Немцев, как вначале, к дизайну не привлекали. Вот и получился Citroen красивее и посовременнее Hyundai. А внутри и так неплохо. Один движок от БМВ чего стоит...
Один движок от БМВ чего стоит...
Угу, турбо-двигун PSA-BMW головна тема форуму Peogeot-Citroen, там про нього багато "теплих слів" написано. Його можна як пугало використовувати.
Вид не улучшился.
Це кому як. Нудний початковий німецький дизайн трохи підправили корейським передом і вийшло класно. Якби не було FL, то я, може й не взяв би i30. Але дизайн то справа індивідуальна.
гуглянул и как и ожидалось - больше нравится ситроен. Тем более если движок действительно бмв-шный. Салончик приятнее. В хундае осталось всё-таки немного мыла. Внешне хундай нравится, но после 5 минут всматриваний - ситроен тоже ничего
А якщо мова не про турбо, а про 120 з яким зараз і пропонують C4, то ось вам цитата адміна з того форуму:
Я написал верно, именно от 308 120 сильный овощ.Старый мотор 110 сил как то динамичней в отличии от этого, тише работает.
В первое время на украинском рынке Citroen C4 будет доступен только с бензиновым двигателем 1,6 л: базовым мощностью 110 л.с.
ИМХО, лучше отдать предпочтение этому мотору, чем овощу 120 сил
А я не люблю жабоедов. Собакоеды мне ближе как то )
А якщо мова не про турбо, а про 120 з яким зараз і пропонують C4, то ось вам цитата адміна з того форуму:
Я написал верно, именно от 308 120 сильный овощ.Старый мотор 110 сил как то динамичней в отличии от этого, тише работает.
В первое время на украинском рынке Citroen C4 будет доступен только с бензиновым двигателем 1,6 л: базовым мощностью 110 л.с.
ИМХО, лучше отдать предпочтение этому мотору, чем овощу 120 сил
Одна бабка сказала другой, а третья пересказала выдернув из контекста запасшись попкорном. Не писал бы лучше за то о чем вообще имеешь смутное представление.
Не писал бы лучше за то о чем вообще имеешь смутное представление.
А я про цей двигун нічого й не пишу, я цитую інших, причому вказую що саме цитую, а не видаю це як свою думку, відчуваєш різницю? А якщо ти їздив на двигунах PSA 110 та 120 сил, а також на Hyundai 1.6 125, то візьми і напиши про те що "имеешь НЕ смутное представление".
я на 120 силах ездил на новом С3, но там была коробка автомат которая очень душила это двигло. Сам я юзаю старый 1,6 110 л.с. на палке, который меня абсолютно устраивает в плане динамики, но подозреваю что новый 1,6 120 л.с на палке более динамичный, ибо также катался на С3, но уже с 1,4 на палке с новым БМВшным двиглом в 95 л.с - и динамика там приличная была.
Посему мое мнение что двигатель 120 л.с очень хорош, но только если на палке, ибо автомат убьет динамику
Не писал бы лучше за то о чем вообще имеешь смутное представление.
А я про цей двигун нічого й не пишу, я цитую інших, причому вказую що саме цитую, а не видаю це як свою думку, відчуваєш різницю? А якщо ти їздив на двигунах PSA 110 та 120 сил, а також на Hyundai 1.6 125, то візьми і напиши про те що "имеешь НЕ смутное представление".
Потому что душит 4аккп - двигатель не шумит, не вибрирует, нормально тянет и жрет. Твой хюндай мне вообще не интересен и если б я снова смотрел что-то в С-классе к ним бы в салон даже не пошел, ибо внутри бууууээээ после французов
вот в чем согласен с последним постом - салон хюндая проигрывает ситроену по полной. но манит 5 лет гарантии на двигло и коробку. хотя рельно там 2 года тоже))) а на ходовую наверное и вовсе 1 год ((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В Європі його продають з минулого року. Отже таки він новіший, формально, адже новий C4 - копія 308 - який десь одного віку з i30/C'eed.
С4 и в Калуге вечно пьяные москали собирают. 
