У меня муки выбора. Пересмотрел сотни тест-драйвов, куча форумов, отзывов. Я опишу все что я сумел разыскать/узнать.
Водитель: стаж вождения 0 лет. В связи с этим - только автомат. Легче привыкну к вождению. Требования к машине: новая, класс Б или С, коробка автомат, тип кузова значения не имеет. Машина будет использоваться для езды по городу - садик, работа, на выходных на пикники. Желательно багажник побольше, но не критично. Расход не больше 8ми л/100км.
Изучив рынок я стою на гране классов. У каждого претендента есть субъективне плюсы и минусы. Итак, привожу мой хит-парад отобранных авто (в порядке убывания интересности):
Класс С:
1. Ford Focus 2 FL комплектация Trend, 157900 грн
+ эффектный вид + сравнительно высокая немецкая надежность + комфортная подвеска, легкость управления
- расход по городу 10 - коробка старая 4х - продажи свертываются, новое поколение наступает, из за этого сомнения
+ свежий дизайн + Очень интересная 7x коробка, очень жирный плюс + практически фольксваген
- не знаю насколько надежны турбированые двигатели - ничего не знаю про нынешний сеат
5. Mitsubishi Lancer X комплектация 1.5 AT Inform, $ 19 700
+ комфортность внутри, спортивность снаружи, злой вид + японское качество
- дорог в обслуживании - приелся. много их на дорогах
Больше из С на ум ничего не приходит, чтобы и АТ, и влезало в ценовую категорию. Я не говорю о вкусностях типа ESP, тут даже нет таких претендентов..
Класс В:
1. Ford Fusion комплектация Comfort+ , 146900 грн
+ удобная в управлении + высокий клиренс + подходит для семейного авто + достаточно надежна, судя по отзывам процент поломок минимальный, все таки чистокровный немец + неплохая комплектация
- скоро перестанет продаваться, в связи с чем дурной страх что попаду на остаток-брак - все та же 4х коробка тупая, хоть и 1.6 двигатель, но резвость под вопросом - цена данной компектации приближается к стартовым ценам С класс
+ Очень интересная 7x коробка, очень жирный плюс + гольф-like дизайн, очень нравится + надежный двигатель + малый расход, есть интересный вариант с дизелем, но ручка - за те же деньги
- чрезвычайно завышена цена. к данной комплектации еще можно на 10к опций навешать, это уже ни в какие рамки - пишут что салон дубовый, маленький багажник
Если честно, если б не потенциальные переплаты за дополнительные опции - Поло был бы лидером хит парада.
3. Nissan Note комплектация Luxury -B-B-, 19 690$
+ 100% семейный автомобиль, все под рукой. Для перевозки чада - самое оно + удобен в управлении + сравнительно высокий клиренс + выглядит не пресно
- много хронических болезней, дорогой ремонт - по японскому завышена цена, хоть и сборка английская
Вот такие вот варианты, которые более мене интересны мне на данный момент. Проблема как видите не только в выборе модели но и в выборе класса. Хоть "на класе не ездят" но хотелось бы купить что то посолиднее за эти деньги.
Я конечно понимаю что первый совет - чувак - езжай ка ты в салоны и не пудри здесь мозги. Но все же хотелось бы услышать мнения, прав ли я а счет минусов и плюсов, какие модели категорически следует вычеркнуть из за плохого опыта эксплуатации, а какие действительно заслуживают внимания. Может у кого то в гараже стоит один из вышеприведенных экземпляров и ему охота выговориться. Тем более интернет предоставляет такую возможность. В реальной жизни я бы естественно не дергал каждого встречного автовладельца и не спрашивал бы - ну как тачка в целом ?
Буду рад любым ответам и советам. Спасибо!
Пишу потому что сам делал точно такой же выбор. Правда у меня в финал вышла мазда2, хонда джаз, киа сид (он в итоге подорожал и вывалился) и поло. Polo fly — 18500, все нужноe в акционной моделe есть, подогревы зеркал, подъемники четырех, кондей, подлоконтник, туманки, то да се. Внутри он реально лучше всего что вы перечислили кроме разве что ниссана ноут, хотя тут еще вопрос в какой комплектации влез тот ниссан.
Ибица это не Ц класс.
Кроме того он реально влазит по цене — 18500 + на 500-1000 баксов допов (коврики, диски, защита картера), мафон нормальный + остается на оформление. Бензина вообще смешно есть — 6-7 литров на сотню, никакой автомат вам такой расход не выдаст. При этом до сотни за 10-11.
Итого вердикт таков — если нужна машина побольше, то фокус, если картофан на дачу возить, то фьюжн (он более неубиваемый, дешевый и клиренс побольше), в ином случае — поло.
Вот сюда тыкать — http://atlant-m.kiev.ua/polo_fly.php И таки да, нужно все в салоне посмотреть во всем посидеть. Мне вот субъективно показалось что у поло самый пластик приятный и все такое. Хьюндаи сначала нравились, а как сел в салон —
Гляньте в салоне (нужно смотреть - тут дело вкуса): Hyundai Accent, Ford Focus, Opel Astra H, Chevrolet Lacetti, Peugeot 308 SW, Volkswagen Polo sedan, Toyota Corolla Обычно я всем такую подборочку кидаю в эту цену: http://autoportal.ua/catalogue/newcars/selection.html?pprice_middle=>=17000,<=20000 Естественно, Corolla тут будет самой зачётной. Но я бы глянул и остальные авто. Проголосовал за Accent, как за один из самых дешёвых и приемлемых по критерию цена\качество для меня авто. Пы.сы. Вы не указали самое важное - авто для каких дорог планируется эксплуатировать? Город/трасса/Бездорожье? Какое процентное соотношение? Есть ли семья? Должен ли быть авто с как можно большим салоном? Необходим ли "живенький" движок или можно и более унылое, но с меньшим расходом?
Ибица это не Ц класс.
так поло тоже далеко не "ц" класс. Из "ц" класса тут только фокус, с4, лансер-х, ай-30. Из них и нужно выбирать. Поскольку речь идет об автомате -с4 -сразу [*****], все остальные -нормальные машины за свои деньги, без критических минусов, мона брать то, что визуально и тактильно понравилось больше. А поло -на класс ниже машина.
Мне нравится, что у ситроена в минусах "француз..", а у пыжа этого минуса нет
Hyundai Accent, Ford Focus, Opel Astra H, Chevrolet Lacetti, Peugeot 308 SW, Volkswagen Polo sedan, Toyota Corolla Естественно, Corolla тут будет самой зачётной.
счивобы так категорично?
+ Очень интересная 7x коробка, DSG очень жирный плюс
Скорее - это жирный минус.
счивобы так категорично?
Тайота, йопт Всередину можна не заглядати, не кажучи вже про проїхатись
Пежо 1.4 - на роботе, а не автомат.
Естественно, Corolla тут будет самой зачётной. Но я бы глянул и остальные авто.
Вы бы глянули прайс тойоты сначала и пост автора — база на автомате $23200 Название темы "автомат до 20к"
Ну всё, всё. Накинулись. Какой народ нынче привередливый стал. И Toyota им - гумно, и внутрь лучше не заглядывать. Вы хоть заметили, что я её в конец списка поставил? Потому-что она дороговата всё-таки. Ладно-ладно. В Corolla за эту цену будет: Седан, 4 двери 1,33 л Dual VVT-i 6-ступ. мех. Комплектация City за 18.850,00 вечнозелённых президентов. http://www.toyota.ua/cars/new_cars/corolla/pricelist.aspx Да, наверное таки при нулевом стаже вождения такое гумно, как Toyota - неправильный выбор Лучше для начала взять какой-нить пепелац?
Никто на вас не набросился, просто если человек хочет автомат, то механику он 90% не возьмет, хоть это будет бемеве, хоть тойота. Ну и справедливости ради я бы не сказал что тойота по сравнению с фольцем — это "вау, новый уровень авто".
[edit] я таки дочитал про поездки в садик и на пикник — и думаю в данной ситуации "фокус" будет оптимальнее. Семья подрастает я так понимаю. Сзади в поло места конечно больше чем у одноклассников, но так чтобы сказать что комфортно для взрослого, то нет.
ТС - тебе зачет хотя б за пречисление всех хар-стик!
Пока в голосовалке лидирует Ford Focus. Я так и думал. Довольно интересное в дизайне авто. Но по цене оно тоже еле-еле вписывается. Даже если взять хетчбек, который чуть дешевле 157 900 грн. Плюс - доплата за металик будет ещё 3 900 грн. Что уже чуть больше двадцатки зелени. А ещё - оформление, и прочее, и прочее, и прочее? Пы.сы. С4 на автомате выйдет не дешевле Forda http://www.ford.ua/Легкові_Авто/Focus/Ціни http://citroen.ua/c4new/price Внешне довольно-таки неплох:
Непонятно где Вы живете. Если не мегаполис, то изначально неправильный подход к выбору. Через три месяца активного вождения Вы не будете различать на автомате едите, или на механике. Если Киев, тогда да, в пробках автомат рулит.
Учитывая:
но хотелось бы купить что то посолиднее за эти деньги.
возможно стоит присмотреться к машинам 2-3 летним за те же деньги, но выше классом?!
Вы не указали самое важное - авто для каких дорог планируется эксплуатировать? Город/трасса/Бездорожье? Какое процентное соотношение? Есть ли семья? Должен ли быть авто с как можно большим салоном? Необходим ли "живенький" движок или можно и более унылое, но с меньшим расходом?
Город 80% Семья есть, ребенок маленький, поэтому наличие isofix обязательно Салон не критичен, мы не бегемотного телосложения По расходу - скорее нужен экономный двигатель чем резвый
Седан, 4 двери 1,33 л Dual VVT-i 6-ступ. мех. Комплектация City за 18.850,00 вечнозелённых президентов.
Я рассматривал этот вариант. Но там ручка, я хочу быстрее адаптироваться к вождению
так поло тоже далеко не "ц" класс.
А где я это написал?
Polo fly — 18500, все нужноe в акционной моделe есть, подогревы зеркал, подъемники четырех, кондей, подлоконтник, туманки, то да се.
Акция почти тю-тю, не светит.
возможно стоит присмотреться к машинам 2-3 летним за те же деньги, но выше классом?!
Вряд-ли стоит ТС связываться с не новым авто. Вот если-бы у него был чуть больший стаж, чтобы он мог выбрать нормальное б/у авто - тогда таки да. С другой стороны - при покупке б/у авто он точно сразу наберётся опыта, ведь барахлить он начнёт раньше, чем новьё на гарантии
Ещё посмотрите Renault Fluence, там зачётный интерьер. Ещё предлагали Короллу, но как вариант Киа Купе
Ещё посмотрите Renault Fluence, там зачётный интерьер. Ещё предлагали Короллу, но как вариант Киа Купе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вы хоть заметили, что я её в конец списка поставил? Потому-что она дороговата всё-таки. Ладно-ладно. В Corolla за эту цену будет: Седан, 4 двери 1,33 л Dual VVT-i 6-ступ. мех. Комплектация City за 18.850,00 вечнозелённых президентов. 
Лучше для начала взять какой-нить пепелац? 
