В ответ на: Я о другом. Вот я долго думал, что молодеж заставляет покупать спортбайки... Ведь бьются каждый год десятками, но каждый год их все равно все больше и больше. Ну то что это круто - понятно, девки ведутся - тоже понятно, гормоны бьют в кровь - тоже немаловажный факт. Пришла еще одна мысль по этому поводу.. Возможно есть еще одна причина - наличие и функционирование "мотка" как сайта, а главное как сплоченной и хорошо организованной структуры. А к таким структурам всегда люди будут тянуться как мухи на мед... И подозреваю, что часть людей купили себе байки чтоб входить в это дружное сообщество, активно помогающее друг другу и активна ненавидящее "консервы", а не из-за истинной любви к байкам... И к сожалеию тоже бьются (если кто помнит аварию год назад с Юрой Cross.. Все ИМХО.. Так, мысли вслух..
Эта попытка вброса в этой ветке пока наиболее удачна. ИМХО
Немудрено; сам придумал, сам ответил, потом сам с собой поспорил и себя же опроверг. Что сказать, действительно, наверное может надоесть.
blah-blah-blah
В ответ на: Не знаю как у тебя, а у меня нет никакой достоверной информации об этом ДТП. А "верю/ не верю" - предлагаю оставить по-прежнему для учащихся младшей школы.
вот тебе достоверная информация - водитель не выбрал безопасную скорость, отчего при выезде на верхнюю точку моста с ним приключился "нежданчик" в виде стоящих на светофоре автомобилей. после чего ему пришлось положить мот (потому что иначе он затормозить не успевал) и заскользил в стоящие а/м.
если бы не летел *закрыв глаза* (а езда в условиях ограниченно видимости со скоростью, при которой он не смог штатно остановиться, по-другому и не называется), то и дтп не было бы. "возможно неустановленного подрезавшего" оставь для "учащихся младшей школы".
В ответ на: Небольшой ОФФ: Никогда не вступаю в мотосрачь, ибо бесполезное занятие
а какая разница, на скольки колёсах лететь без царя в голове? думаешь, если бы на месте R1 был автомобиль, он бы смог остановиться?
Та с этим-то я согласен на все сто... Но есть все же 2 вещи, которые дают больше шансов балбесам без царя в голове, но на авто, выжить: 1. ТТХ авто, которое редко позволяет также исполнять, даже если будет большое желание 2. Наличие присутствия куча железа вокруг, подушек, ремней и прочей дряни, которая таки берет основной удар на себя...
В ответ на: Тех, кто возит с собой аптечку, огнетушитель, знак, трос, пристёгивается и рефлексирует на автофорумах думаю 10% не более.
Круто, я редкий экземпляр получается, аптечка есть, огнетушителя даже два, один не знаю рабочий ли, а второй свежак, знак заводской к крышке багажника пришвартован, трос есть, пристёгиваюсь всегда и помимо всего перечисленного лежит лопата (даже две), набор инструментов, фонарик, "крокодилы" для подзарядки аккума и 8 шт шампуров на всяк случай
В ответ на: Тех, кто возит с собой аптечку, огнетушитель, знак, трос, пристёгивается и рефлексирует на автофорумах думаю 10% не более.
Круто, я редкий экземпляр получается, аптечка есть, огнетушителя даже два, один не знаю рабочий ли, а второй свежак, знак заводской к крышке багажника пришвартован, трос есть, пристёгиваюсь всегда и помимо всего перечисленного лежит лопата (даже две), набор инструментов, фонарик, "крокодилы" для подзарядки аккума и 8 шт шампуров на всяк случай
Ты упустил "и рефлексирует на автофорумах" (я правда не понял, шо это значит )
Во-первых,мотоцикл как раз очень приспособлен для езды по городу Во-вторых, если подрезали, то ... как бы ставитиь вопрос, страшно бить в бочину или нет, изначально не совсем корректно, мягко говоря. Потому что подрезание в принципе не является нормой, независимо от того, в роли подрезанного мотоциклист или полноприводный КрАЗ. P.S. Спортбайки не то чтобы не люблю, но не моё
В ответ на: а уж рассказы про подрезавшего я слышу при двух дтп из трёх - примерно как раньше отмазки vvlaw-a "а может он не пьяный был, а может, он просто так шатаясь из машины выполз", надоело.
Если не сталкивались ни с тем, ни с другим, то это не значит, что его не существует в жизни.
В ответ на: Вот я долго думал, что молодеж заставляет покупать спортбайки... Ведь бьются каждый год десятками, но каждый год их все равно все больше и больше. Ну то что это круто - понятно, девки ведутся - тоже понятно, гормоны бьют в кровь - тоже немаловажный факт.
По таким причинам не спорты покупают
В ответ на: Пришла еще одна мысль по этому поводу.. Возможно есть еще одна причина - наличие и функционирование "мотка" как сайта, а главное как сплоченной и хорошо организованной структуры. А к таким структурам всегда люди будут тянуться как мухи на мед... И подозреваю, что часть людей купили себе байки чтоб входить в это дружное сообщество, активно помогающее друг другу и активна ненавидящее "консервы", а не из-за истинной любви к байкам...
Ни в коем случае. Человек, который мотоциклы не любит, в принципе не полезет такой сайт в интернете искать, ибо оно ему не надо. Это во-первых. А во-вторых, если ему в принципе не нравится ездить на мотоцикле - то только из-за такой мотивации ездить не будет. Ну и потом, мотоциклы покупали (и не только у нас, причём "не у нас" намного более крутые, потому что у нас много десятилетий нормальных по характеристикам мотоциклов просто не было) вообще задолго до появления интернета.
В ответ на: Ни в коем случае. Человек, который мотоциклы не любит, в принципе не полезет такой сайт в интернете искать, ибо оно ему не надо. Это во-первых. А во-вторых, если ему в принципе не нравится ездить на мотоцикле - то только из-за такой мотивации ездить не будет. Ну и потом, мотоциклы покупали (и не только у нас, причём "не у нас" намного более крутые, потому что у нас много десятилетий нормальных по характеристикам мотоциклов просто не было) вообще задолго до появления интернета.
Мы не говорим о людях, которые не любят мотоциклы в принципе, мы говорим о тех, кто еще не определился. Вроде как и хочется, но вроде как и стремно... А тут есть мотивация, есть сплоченный коллектив, который подберет, обогреет, поможет есличе А если там ещеи знакомые находятся - тада вообще только туда и дорога. А пропуск в такой коллектив - наличие мота... Вот и склоняется чаша весов в сторону "вроде как и хочется"... Как-то так
Причина покупки мотоцикла одна. Человек хочет получать и получает удовольствие от езды на нём. Всё. Остальное - вторично. И если тебя это не прёт, то никакие блага сообщества мотоцикдистов тебя не заствят купить мот.
В ответ на: ...набор инструментов, фонарик, "крокодилы" для подзарядки аккума и 8 шт шампуров на всяк случай
майже все те саме і у мене в машині.тільки шампурів немає.недоработка,треба покласти,нехай будуть.
пс: вчора показували того клоуна на моті.трохи потріпало хлопця але нічого-живий,буде наука. його мотодруг (третій мотогонсчєк) все зрозуміло на камеру розповів.Ситуація була така- їхали два гонсчєка на мотах і той шо попереду(його так і не знайшли-уїхав) піддав газку типу ну шо-дагоніш? слідуючий за ним кивнув-да нех дєлать і полетіли два яструба вдаль. тільки у першого був обзор нормальний а у ведомого хер і вітер в голові. перший різко бере вправо(патамуша кансєрва тут откуданівазьмісь) а другий замріявся в тупо бабах і всьо: аварея,биті машини,мотик,скора,інтервью якихось людей-свідків,форумний іздьож і т.д. отакої
Вот правильное мнение, молодец. Только вот ты моток не читал вообще. Нет там предпочтения мотикам никаким, там просто на 90 процентов флудильня, как и автоуа.