В соседней ветке обсуждают авто до 20 000$: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=4949056&an=0&page=0#Post4949056 Что касается самой Skoda Roomster - довольно неплохой автомобильчик. Дизайн, правда, как и у всех Skoda - не очень. Но таки удобный микровэнчик для семьи за вполне вменяемые деньги. В народе Skoda считается довольно качественным авто.
А ситро в " АИСе" брали? если да, как сервис или еще не сталкивались? С4 нью интересный вариант для меня...
Вообще-то это офф-топик, но ситр брали не на АИСе, к гарантии пока небыло необходимости обращаться (тьфу*3) НО!!! камрады с форума советуют всё же к АИСу обращаться, как к одним из наиболее давних сервисников Ситра. Это если по гарантии, а если ремонту за свой счёт, то брат советует к МАС.
п.с. кстати, если надумаешь брать ситр, стукни в личку, дам "явки и пароли"
камрады, кстати, насколько реально купить авто за баксы, будут ли скидки (ну в той же шкоде при покупке за баксы теоретически 1,5% платить не придется)? или тока гривна и только в кассу?
желательно что бы на трассе была устойчивая
Вот это точно не про Румстер...
Нравятся мне эти 'знатоки'. Хотя бы раз ездил на Руме?
камрады, кстати, насколько реально купить авто за баксы, будут ли скидки (ну в той же шкоде при покупке за баксы теоретически 1,5% платить не придется)? или тока гривна и только в кассу?
Тока грн,и тока в кассу. Скидка будет если будешь заказывать машину заранее. Мне так сказали про Октаву
камрады, кстати, насколько реально купить авто за баксы, будут ли скидки (ну в той же шкоде при покупке за баксы теоретически 1,5% платить не придется)? или тока гривна и только в кассу?
Тока грн,и тока в кассу. Скидка будет если будешь заказывать машину заранее. Мне так сказали про Октаву
о скидке - 2% дают вроде, особенно если ранее была шкода (даже когда-то официальная акция была). или уже совсем зажралися?
2-3%
Просьба "отговорить" и обращение к владельцам Румиков - понятия несовместимые Я его пользую уже 4-е года (80тык). Машинка одна из первых в Киеве. Повел семью выбирать Октаву, но когда сели в Румстер - выбор закончился. Немного жалею, что на тот момент небыло АКП, сейчас появились, и это не 4-х ступенчатые старушки, а современные 6-ст Тип-Троны В Европе уже есть 1,2ТСИ с ДСЖ - это вообще бомба. Про устойчивость - это "ОБС" Машинка очень резвая, комфортная и надежная (у меня 1,6). Дальше писАть лень, но на вопросы с удовольствием отвечу
желательно что бы на трассе была устойчивая
Вот это точно не про Румстер...
Нравятся мне эти 'знатоки'. Хотя бы раз ездил на Руме?
И не раз. Его тупо сдувает потоком воздуха от фур. А при боковом сильном ветре вообще начинается игра "поймай машину". Для трассы - ацццкий ацццтой...
Его тупо сдувает потоком воздуха от фур. А при боковом сильном ветре вообще начинается игра "поймай машину". Для трассы - ацццкий ацццтой...
"Вы, Шариков, чепуху говорите, и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно." (М.Булгаков, "Собачье сердце")
Его тупо сдувает потоком воздуха от фур. А при боковом сильном ветре вообще начинается игра "поймай машину". Для трассы - ацццкий ацццтой...
"Вы, Шариков, чепуху говорите, и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно." (М.Булгаков, "Собачье сердце")
Так и запишем, на Румстере хотя бы со скоростью в 120 км/ч никогда не ездил...
желательно что бы на трассе была устойчивая
Вот это точно не про Румстер...
Смотря что считать "номиналом устойчивости". Если что-нибудь вроде Порш Бокстера/Каррера - тогда да, "не про Румстер". А относительно других вариантов с более низкими хетчбеками включительно - очень даже "сравнимо", и это как минимум.
Это ж Фольксваген - не япошка какая-нибуть.
Это ж Фольксваген - не япошка какая-нибуть.
Спасибо, посмеялся... Аццтойный Лашетти-вагон на трассе на голову лучше держит дорогу, чем Румстер. Проверенно неоднократно. Про "каких-нибудь япошек" и говорить нечего...
какие могут быть проблемы после нескольких лет использования - как я уже сказал меня смущает дизайн ну и жду мнения от самих хозяев, какие там есть подводные камни..
Спереди там Фабия 1 в 1, сзади там Октавия 4-го поколения почти 1 в 1 - какие там могут быть "подводные камни" у машин, которые на наших дорогах ездят уже по многу лет и много сот километров и то не в единичных вариантах?
Если к дизайну претензий нет - в этом классе за эти деньги ничего лучше не придумано.
какие там могут быть "подводные камни"
Короткая база при высокой машине. При высокой скорости явно выраженная продольная раскачка + поперечное рысканье. Весьма неприятные ощущения вызывает...
Спасибо, посмеялся... Аццтойный Лашетти-вагон на трассе на голову лучше держит дорогу, чем Румстер. Проверенно неоднократно. Про "каких-нибудь япошек" и говорить нечего...
Да всегда пожалуйста. Оно, как говорили немцы, каждому свое: кому и "лошетти-вагон" - "королева трассы", а кому и Румстер - отличный семейный автомобильчик.
Короткая база при высокой машине. При высокой скорости явно выраженная продольная раскачка + поперечное рысканье. Весьма неприятные ощущения вызывает...
Оу, как я люблю "матерых прахтегоф которым реальные цифры ничего не стоят в сравнении с собственными очученьями" (к)
Лачетти, база: 2600 Румстер, база: 2617
Если чо.
а кому и Румстер - отличный семейный автомобильчик.
Вообще то в мире "семейным" считается класс D. А то и Е. А Румстер - как бы даже не С. Он хороший как машина для мелкого бизнеса. Товар к магазину подвезти,(и то не всякий) или бригаду ремонтников. Но для семьи... Хотя "кому и кобыла невеста"...
Короткая база при высокой машине. При высокой скорости явно выраженная продольная раскачка + поперечное рысканье. Весьма неприятные ощущения вызывает...
Оу, как я люблю "матерых прахтегоф которым реальные цифры ничего не стоят в сравнении с собственными очученьями" (к)
Лачетти, база: 2600 Румстер, база: 2617
Если чо.
И при этом Лашетти дорогу держит лучше. Киев-Одесса-Киев на Лаче-вагон, туда пустой, обратно под потолок забитый - никаких неприятных ощущений. Румстер по тому же маршруту и с тем же грузом - еле живой приезжаешь...
При этом отстойный вагон многим нравится больше чем лансер 9, который не менее отстойный. И многое зависит от запчастей, которые стоят на машинке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
камрады с форума советуют всё же к АИСу обращаться, как к одним из наиболее давних сервисников Ситра. Это если по гарантии, а если ремонту за свой счёт, то брат советует к МАС.
Нравятся мне эти 'знатоки'. Хотя бы раз ездил на Руме?
Если что-нибудь вроде Порш Бокстера/Каррера - тогда да, "не про Румстер". А относительно других вариантов с более низкими хетчбеками включительно - очень даже "сравнимо", и это как минимум. 
