Это грех большинства маленьких машинок. Или вы думаете, что Джук лучше в этом плане? У Фольца хоть внешность есть. И она таки запоминающаяся симпатичностью, а не как у сабжа
Поддерживаю уважаемого Grossmeister. Если-бы Golf ничего не представлял из себя выдающегося - он не дал-бы начало целому классу машин
я знал что посягнул на святое Но! Я нигде не сказал, что Гольф плох. Нет, ни в коем случае. Это десятилетия немецкой инженерной мысли, собранные в лидера класса. Но при этом он скучен. Ну то есть он не может не нравится, или нравится. Он вот такой, скучно-хороший. Хотя тот же Фольксваген, на той же платформе сделал совершенно другую машину, которая неизменно вызывает кучу эмоций - Сирокко.
В ответ на: Та ппц. Кроме неординарной внешности и некоторых наворотов в этом Джуке вообще ниччё хорошего нет, тем-более - за такую сумму. Как, значь, на SsangYong гнали, шо они урдца выродили - так это нормуль, а как это выкидыш Nissan, так крутая тачила?
22800 за жук в нормальной комплектации на автомате — это типа дорого? озвучьте конкурентов? туксон шоле?
В этой комплектации у жука цветной дисплей, климат контроль, шторки безопасности, электропривод чего угодно, круиз контроль...
я бы внешность не обсуждал ибо она на любителя. понятно что кому не нравится, тот не купит а кому нравится, тот имеет - оригинальную внешность - небольшое двухместное авто - с 120 лс мотором - хорошим клиренсом - очень жирной комплектацией за свои деньги
(лично мне жук вообще не нравится, багги какое-то)
А зачем вы сравниваете Джука с Туксоном? Хоть http://www.nissan.ua/?cid=psbrandsUA_ruallomdlocuapsgg001#vehicles/crossovers/range и относит его к паркетникам. Но как по мне - с него такой паркетник, как со всех тут присутствующих - балерины. Это - маленькая красненькая машинка и всегда ею останется. Пусть меня заклюют после этих слов, но такая нужна только для любителей выделиться и женщин. Тот-же Nissan Qashqai - выглядит намного лучше и не особо дороже. Особенно исполнение 4WD (которое по-сути и является полноценным паркетником, хоть нам 4WD и нафиг не было нужно). Когда мы смотрели паркетник в семью мы сами присматривались к Кошачку. Но там салон для нашей семьи был маловат (у нас в поездках обычно ездит 4 взрослых человека, иногда - 5). Nissan Juke 1.6T AT SE Sport 4WD Вариатор 1.6 л, 190 л.c. бензин 10.2 л $29 100 http://nissan.autoportal.ua/newcars/nissan-juke/juke-16t-at-se-sport-4wd.html Nissan Qashqai 2.0 AT 4WD XE Вариатор 2 л, 141 л.c. бензин 11 л $28 990 http://nissan.autoportal.ua/newcars/nissan-qashqai-2010/qashqai-2010-20-at-xe-4.html Пусть комплектуха в Кошачке будет и похуже, но он хоть на машинку похож... Так я ж и грю Джук - не очень большое багги, брать его можно только из-за необычной внешности и комплектухи
В ответ на: я бы внешность не обсуждал ибо она на любителя. понятно что кому не нравится, тот не купит а кому нравится, тот имеет - оригинальную внешность - небольшое двухместное авто - с 120 лс мотором - хорошим клиренсом - очень жирной комплектацией за свои деньги
(лично мне жук вообще не нравится, багги какое-то)
здорово вы двухместное в плюсы записали. Конкурент... навскидку пыж 207. По деньгам думаю много гуманней и двиги 120лс имеются. По поводу меньшего клиренса, то это плюс же, как и двухместность джука
В ответ на: я бы внешность не обсуждал ибо она на любителя. понятно что кому не нравится, тот не купит а кому нравится, тот имеет - оригинальную внешность - небольшое двухместное авто - с 120 лс мотором - хорошим клиренсом - очень жирной комплектацией за свои деньги
(лично мне жук вообще не нравится, багги какое-то)
здорово вы двухместное в плюсы записали. Конкурент... навскидку пыж 207. По деньгам думаю много гуманней и двиги 120лс имеются. По поводу меньшего клиренса, то это плюс же, как и двухместность джука
блииин )) ниша джука это недорогая напакованная небольшая машинка с клиренсом Конкурентов у него по сути и нет в этом сегментe. Сузуки Джимни разве что приходит на ум.
Вы поймите, нельзя подойти к машине которую СПЕЦИАЛЬНО сделали очень маленькой и сказать мол "фе, она какая-то маленькая, это капец ее минус".
А ещё - страшненько, а ещё... И так до бесконечности. Но напаковали её не плохо - спору нет И особых конкурентов в таком классе тоже не много... Да и цена не заоблачная...
В ответ на: блииин )) ниша джука это недорогая напакованная небольшая машинка с клиренсом Конкурентов у него по сути и нет в этом сегмент. Сузуки Джимни разве что приходит на ум.
ну с джимни это не в ту степь. Так и до Нивы недолго осталось
Еще спорную внешность добавить. Итого имеем - недорогая напаковання небольшая с клиренсом и спорным дизайном машинка. Отличная ниша.
отсутствие конкурентов - это сферический конь в вакууме. На практике при выборе авто потенциальные покупатели будут рассматривать шопопало в цену джука аж бегом.
Та не. Конкурентов особо у Джука действительно почти нет. Он найдёт своих почитателей среди тех, кому нравятся не большие машинки с хорошим фаршем, достаточным клиренсом, в не очень большую цену. Их даже не смутит, что дизайн крайне спорный. У меня есть хороший знакомый, у которого хоть и семья, и надо-бы смотреть что-то посолиднее, но не так давно купил себе купе. Ему тоже понравился Джук в эту цену. А я бы его в жизни не взял ток за внешний вид мордашки.
В ответ на: На практике при выборе авто потенциальные покупатели будут рассматривать шопопало в цену джука аж бегом.
и что? больше ничего в схожей комплектации не влазит. пежо разве что, но у пежо нет клиренса и пежо это таки француз.
Очевидно что машина не для тех людей кто подумает "ну и что что нет шторок, климата, БК, автомата итеде, зато в октавии багажник большой для картoфана и трое детей поместятся".
В ответ на: На практике при выборе авто потенциальные покупатели будут рассматривать шопопало в цену джука аж бегом.
и что? больше ничего в схожей комплектации не влазит. пежо разве что, но у пежо нет клиренса и пежо это таки француз.
Очевидно что машина не для тех людей кто подумает "ну и что что нет шторок, климата, БК, автомата итеде, зато в октавии багажник большой для картoфана и трое детей поместятся".
еще С3 влазит со свистом. Таки француз аргумент таки несерьезный Опять таки, цены не смотрел, но то, что ветке озвучивают за джук, С3 будет много дешевле.
В ответ на: Колись я вважав потворним -Туксон......поки Каптіву не побачив. О де автівка для Голови колгоспу!
Это типа выпад в мою сторону? Ай-я-яй, как не красиво... Что-вы, что-вы. Куда там мне до этих товарищей по ценовой политике? Я не собираюсь вкидывать кучу баблища в движимое имущество, с которым не известно что случится завтра. Нынешние головы колгоспов ездят ток на Кукурузерах Парадо. И по пути переезжают даже не замечая такие маленькие смешные машинки как у Вас Вас лично я вообще ни одним углом не задевал. Может не будим всё-таки переходить на личности? Я ни у кого тут в профиле не заметил Nissan Juke, так-что не стоит так сильно обижаться за него. А Шеви Капа по дизайну на голову лучше Джука. Лично мне дизайн Captiva в эти деньги очень нравится. Вы ещё на дизайн Q5, который имеет небольшое сходство с Капой скажите, что он плохой (хоть эта машинка и хорошо дороже и это уже следующий уровень качества).
В ответ на: рас схавали в СНГ больше всего Кашкаев то схвают и этот новый продукт. Европейцы тоже покупать будут новую модель Ниссана но не так как у нас. В Европе другие приоритеты к транспортному средству
Заблуждение. В декабре 2010 была зафиксирована продажа 1.000.000 Кашкаев. Из них 800 тыс. проданы в Европе. На Джук в Англии и Франции очереди на 3-4 месяца.
В ответ на: Из личностных наблюдений: Европа: седан=такси/служебно-представительская; универсал=такси/семейный авто №2; хетч=гражданский авто на каждый день (детей в школу/родителей на работу/выходной за покупками или пикник). Кроссовер/внедорожник видел за полгода пребывания "там" трижды, все с номерами РФ.
Года 3-4 назад я бы согласился с этим утверждением. Но времена меняются. Кроме того сильно зависит в какой европейской стране ты делал свои наблюдения. Там рынок неоднородный.