Собственна субдж в бюджете 5 - 8к, с учетом денег на ремонты. Ну и зависимости от того сколько в ремонт нужно вкинуть, и нужно сразу или можно немного потом.
Много почитал о Широком и Гранд Широком, читал посты камрадов которые недавно приобрели или давно приобрели и тюнингуют/катаются понемногу.
Двиг в 4 литра не пугает, потому что жып должен ехать Стоит ли смотреть автоматы лохматых годов, или это совсем не то?
Интересуют еще альтернативы в эти деньги, стоит ли смотреть Киа Спортедж, Фронтеру или еще чего похожее? Спортеджей много есть в этом бюджете, кстате.
Сначала думал о обычной Ниве, но прикинув решил что между брать ниву за 5К, или брать широкого за 7к получив кучу плюшек в нагрузку (багажник, +2 двери, кондишен, прочие комфорты) будет как то логичнее, что ли.
В ответ на: А внедорожник для каких-то определенных целей или просто хоцца шобы был, а там применение найдем?
Определенные цели это регулярные поездки в Косачевку (кто был там, тот знает что за Остром дорога заканчивается) и мне не хочется постоянно там убивать свою Лань. Ну и кроме того - фан в грязи и выезды на рыбалку и грибы в леса
В ответ на: Определенные цели это регулярные поездки в Косачевку (кто был там, тот знает что за Остром дорога заканчивается) и мне не хочется постоянно там убивать свою Лань. Ну и кроме того - фан в грязи и выезды на рыбалку и грибы в леса
Ясно.
Все нижеизложенное мое ИМХО. + если, конечно, пассажиров предвидится много и постоянно, то ниву на фиг.
Чирик за 7? Подозреваю, что он уже свое отъездил. Ремонт дорогой. расход бальшой. Запчасти дорогие. В Косачевке к нему запчастей точно нет. Может простой дизельный чирик рассмотреть?
Фронтера - достойный автомобиль. Но найти в нормальном состоянии непросто будет. В Косачевке к нему запчастей тоже нет.
Спортейдж - читай Фронтеру.
Нива за 5 тыщ. + если понадобится качественный ремонт на оставшиеся деньги, как по мне, лучший вариант, ибо ремонтопригодно, сравнительно бюджетно, запчасти в наличии везде. Если вдумчиво относиться к покупке запчастей и обслуживать авто у людей, которые понимают эту машину, то ломаться оно будет не сильно чаще иномармки и гораздо бюджетнее будет ремонтироваться.
Чирик за 7? Подозреваю, что он уже свое отъездил. Ремонт дорогой. расход бальшой. Запчасти дорогие. В Косачевке к нему запчастей точно нет. Может простой дизельный чирик рассмотреть?
НИВА 2121 у меня была - знаю о чем говорю.
А Чирка, судя по всему, не было. А так как у меня одновременно и Нива, и Широкий, могу со всей ответственностью сказать, что в стоимости обслуживания различия совсем не критичные. Особенно, учитывая качество запчастей жЫпов и Нивы.
Широкий очень недорогой автомобиль в ремонте. Примерно уровень Ланоса, мож чуть дороже. Если грамотно сделать, ломается редко. Запчасти при желании таскаются из Штатов.
З.Ы. по поводу расхода. У мну Нива хоть всрись меньше 15 газа по городу по пробкам не ест. А Широкий в том же цикле ест 20-23 газа.
В ответ на: по поводу расхода. У мну Нива хоть всрись меньше 15 газа по городу по пробкам не ест. А Широкий в том же цикле ест 20-23 газа.
По расходу в городе у меня. ВАЗ 2121 1,6 карб (4 ст.КПП) на родном карбе 14-15 литров, на солексе 12-13 по Киеву (92го). Шевроле Нива 1,7и 11-12 92го или 12 газа.
Немного оффтопа - я прозрел просто, у меня по трассе расход 8 литров на 100 км стал. Прикинь Бумыч! Ей богу не вру, сама офигела. Вот таки дела.
Колись шо делал ) Я себе коробку от фиата полонеза уже вкорячил пятиступку, но карб родной и зажигание не электронное... И менять не хочется - ремонтопригодность ухудшится.
а как насчет НИВЫ 80-90х годов? за 3-4 тыс. у.е? и еще обратил внимание в обявах что большенство с фиатовскими коробкаи, это самоделкины или их выпускали с фиатовскими?
В ответ на: а как насчет НИВЫ 80-90х годов? за 3-4 тыс. у.е? и еще обратил внимание в обявах что большенство с фиатовскими коробкаи, это самоделкины или их выпускали с фиатовскими?