autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К

новичок
Сообщения: 44
С нами с 07.08.2009

Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К
      7 июня 2011 в 16:37 Гілками

Всем доброго времени суток!
Нужна ваша помощь в выборе второго нового авто. Пепелац нужен в основном для передвижения по трассе в теплое / незаснеженное время года (соотношение город / трасса - 30/70).
Требования:
1) автомат (или его производные)
2) объем движка - 2.0-2.4. Вид топлива неважен, главное, чтобы смешанный расход был меньше 10 л/100 км (хотя тут, думаю, дизель будет предпочтительнее).
3) Подвеска средней жесткости: не хочется, чтобы укачивало, но и зубодробильная тоже не подходит
4) достаточно вместительный багажник
5) бюджет 30-40К долларов. Соотношение цена-качество приветствуется
Что тестил / смотрел / читал:

- Хонда Аккорд 2.0 АТ – жесткая, шумноватая, мало места (в потолок спереди упирался, сзади жене было не очень комфортно), салон не впечатлил, расход кмк высоковат для 2.0 + динамика не бешенная (хотя, чего ждать от 2.0 на АТ )
- Хонда Аккорд ЮСА 2.4 АТ – мягкая, шумноватая, отделка салона похуже, чем в европейце, расход большой, плюшек за 40К хотелось бы побольше
- Хюндай Соната 2.0 АТ – мягкая, огромный багажник, в целом много места в авто, красивый и свежий интерьер и экстерьер, 6 АТ, но все равно жрать будет многовато. + модель новая, что вылезет через 50-70 тыс пробега неизвестно…
- Форд Мондео – дизайн и салон не нравятся жене (для меня нейтрально), хорошая шумка, мало динамики, нерасторопный автомат.
- Фольксваген Пассат – пока не добрался до просмотра в салоне. Но по интернету – один из лучших с точки зрения сбалансированности: и по подвеске, и по размеру, и по расходу. Минусы – цена: однозначно дороже конкурентов; коробка автомат – ДСГ (стремно ). Зато есть нормальный проверенный дизель.
- Тойота Камри – даже не смотрел, не нравится во всех отношениях
- Ситроен С5 – есть идея посмотреть, очень привлекает дизель + гидро/пневмоподвеска. Но опять же по нему толком ничего не знаю, а тараканы по французам присутствуют
- Нисан Теану не смотрел, думаю вылезет и по расходу, да и по деньгам дороговато.

Фаворита здесь пока нет. Подскажите по перечисленным моделям, кто что знает. Плюс, может, чего-то недосмотрел. Сразу скажу, что ставить газ не буду, этот вариант не предлагать. Повторюсь, что авто новое, поэтому до большой немецкой тройки, к сожалению, не дотягиваюсь.

Всем спасибо.

Змінено Scribble (16:39 07/06/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
41 год, Киев
Сообщения: 12341
С нами с 17.03.2008

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 16:44 Гілками

По Мондео нерасторопный 6 ст. автомат только на 2,3 литра, как у меня, а на 2-литровых турбомоторах ставят коробку powershift, она мне показалась быстрее.
Еще в списке не увидел мазда6 и сузуки кизаши.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок
Сообщения: 44
С нами с 07.08.2009

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Серафим Калитович]
      7 июня 2011 в 16:50 Гілками

По Мондео смотрели обычный автомат, не "двухсцепленный", с ним думаю, ситуация будет лучше но он идет только с 2.0 турбо - не знаю, как с надежностью и этого движка, да и коробка новая...
Сузуки - не знал, что он уже в Украине появился...Посмотрю, почитаю.
Мазда 6 - жесткая, по форумам куча поломок, которые вроде устраняются гарантией на АИ, не хочу уповать только на гарантию...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
41 год, Киев
Сообщения: 12341
С нами с 17.03.2008

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 17:04 Гілками

В ответ на:

По Мондео смотрели обычный автомат, не "двухсцепленный", с ним думаю, ситуация будет лучше но он идет только с 2.0 турбо - не знаю, как с надежностью и этого движка, да и коробка новая...
Сузуки - не знал, что он уже в Украине появился...Посмотрю, почитаю.
Мазда 6 - жесткая, по форумам куча поломок, которые вроде устраняются гарантией на АИ, не хочу уповать только на гарантию...




Мне тоже маздовская шестерка показалась жестковатой. Выбрал Мондео с мотором 2,3 именно из-за его проверенности и неприхотливости к качеству бенза и проверенной коробки. По турбомоторам, действительно пока что развернутой статистики поломок нет.
Кизаши только начали продавать (я его потестил еще до начала продаж ) Довольно интересная машинка (хоть и тесновата сзади) с подключаемым полным приводом, но тоже жестковатая, чем-то похожа на мазду6. Хотя, возможно, впечатление было от 18' дисков.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Николаев
Сообщения: 1792
С нами с 15.09.2004

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 17:05 Гілками

Если еще и расход хочется маленький, то имхо пассат дизельный самый правильный вариант. ДСГ вроде исправили там.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
Киев
Сообщения: 2096
С нами с 04.03.2002

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 17:38 Гілками

если так нравится дизель, то можно глянуть шкоду суперб с 2.0

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
новичок
Сообщения: 44
С нами с 07.08.2009

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: nSergey]
      7 июня 2011 в 17:47 Гілками

В ответ на:

Если еще и расход хочется маленький, то имхо пассат дизельный самый правильный вариант. ДСГ вроде исправили там.



Тут вопрос в том, что дизельный Пассат с ДСГ по деньгам завешивает под 40К, а если еще опций добавить (а в Фольксвагене это неизбежно ), то можно и вылезти за пределы суммы. Ну, и общий вопрос, стоит ли оно того? с учетом невыразительного дизайна снаружи и внутри хотя и очень качественных материалов...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
R.I.P. *
36 лет (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 11771
С нами с 20.12.2008

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: grunherz]
      7 июня 2011 в 18:08 Гілками

В ответ на:

если так нравится дизель, то можно глянуть шкоду суперб с 2.0


+1,и 1.8тси(тоже вполне экономно.).

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! ***
23 года за рулем, Краков - Киев
Сообщения: 3914
С нами с 18.12.2007

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 18:10 Гілками

В ответ на:

Пепелац нужен в основном для передвижения по трассе в теплое / незаснеженное время года (соотношение город / трасса - 30/70).




я бы взял суперб 1.8тси на ручке, тем более 70% траcса.. и не в седане а в вагоне. за 35куе + допов до 40 накидал. Места много, экономичный, чипуется на ура, надежен и тд. хватит на все случаи жизни.. ну почти все)
если не катит - тогда я за Мондео 2.0т.

Змінено maxcrdi (22:11 07/06/2011)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
63 года, Запорожье
Сообщения: 13226
С нами с 27.04.2002

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 18:31 Гілками

Посмотри на Toyota Avensis. Может и подойдет.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2889
С нами с 21.11.2010

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: maxcrdi]
      7 июня 2011 в 18:33 Гілками

я тоже первым делом подумал про суперб ))) если пассат дороговато — смотрим в сторону шкоды, это почти как правило ))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 18:34 Гілками

а чего для трассы АТ? и ручка особо не парит
а такое чудо не рассматривал?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 19:03 Гілками

ниссан теана и вправду будет жручая (правда при неспешной езде в 10 спокойно можно поместиться), хотя из перечисленных имхо самая мягкая/комфортная...
аккорд кстати имеет очень удобные сиденья - как для расстояний очень нужная вещь (хотя опять же наверное от индивидуальной комплекции водителя зависит)

из вариантов - посмотрите еще киа маджентис (не говорите заранее фу-фу, при меньшей стоимости салон там на уровне, но брать надо в топовой комплектации)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
49 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 894
С нами с 17.10.2006

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Intern]
      7 июня 2011 в 20:20 Гілками

В ответ на:

Посмотри на Toyota Avensis. Может и подойдет.




+1 только нету их ни фига, мож месяца через 3 появятся


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
63 года, Запорожье
Сообщения: 13226
С нами с 27.04.2002

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: bog74]
      7 июня 2011 в 20:45 Гілками

В ответ на:

+1 только нету их ни фига, мож месяца через 3 появятся



Ну не знаю... По месту конечно виднее. Вообще-то можно и а Одессу съездить. Там с Тойотами попроще.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
49 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 894
С нами с 17.10.2006

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Intern]
      7 июня 2011 в 21:36 Гілками

В ответ на:

Ну не знаю... По месту конечно виднее. Вообще-то можно и а Одессу съездить. Там с Тойотами попроще.




Та вроде у всех официалов такая ситуация.
Кстати земляк, я с Бабурки


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
44 года (26 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 988
С нами с 15.07.2007

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 21:38 Гілками

+1 за суперб надежный и просторный крутящий момент и у 1.8 очень хорош...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
46 лет (23 года за рулем), Киев
Сообщения: 7101
С нами с 30.11.2001

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 22:08 Гілками

В ответ на:

Плюс, может, чего-то недосмотрел.



Из малой немецкой тройки: Opel Insignia 2.0 CDTI
160PS/350Nm
9л/100 км дизеля.
афтомат 6-ти ступка японской фирмы Aisin
подвеска в норме.
три варианта кузова: седан, хэтч, сарай.
цена под 40 долларов


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье ***
Сообщения: 65
С нами с 07.04.2011

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: Scribble]
      7 июня 2011 в 22:24 Гілками

лучше присматриватся к дизелям у которых минимальный расход на 130 скорости.. Тоесь пирожки типа добло имеют минимальных расход на скорости 90.. вот 5 раз поездил на 130 с расходом солярки 8л а потом хо не хо а ездишь 90 с расходом 5л-).. Думаю что-то типа суперб дизельного будет в самый раз, в фуле он +-40 и стоит..

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Экономичный седан Д/Е класса АТ 30-40К [Re: hollywood]
      7 июня 2011 в 22:24 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

Плюс, может, чего-то недосмотрел.



Из малой немецкой тройки: Opel Insignia 2.0 CDTI
160PS/350Nm
9л/100 км дизеля.
афтомат 6-ти ступка японской фирмы Aisin
подвеска в норме.
три варианта кузова: седан, хэтч, сарай.
цена под 40 долларов




А ты на заднем сидении сидел? Это ужас, потолок реально давит.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
11 користувачів і 60 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 7857

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія