Я так понял у местных строителей это бизнес такой. Ибо по дороге три раза спрашивал - дорога проездная?. Все уверенно отвечали - Гуд. А за вытаскивание - на пляхан и закуску.
А если ездить на таком, как здесь , то найти непроездную дорогу будет сложно. Строитель ж как-то там проезжают? Для них она проездная. На их технике.
Народ, может кто живет рядом с Беличами сделает фотки что там и как? Какая ситуация "на сегодня". А то разговоров много, а достоверной информации мало. С начала самой темы была только одна фотка с Беличей, все остальное либо Ирпень либо Романовка и дорога в лесу. Очень хочется узнать что там на Беличах происходит. Спасибо.
В четверг приеду в Киев, попробую сфоткать. На вчера состояние, практически, такое же как на фотке kuka из поста #5338954 - 22:02 14/10/2011. Разве что песка добавилось и на этой большой куче гордо возвышался экскаватор... Сам уже пожалел, что не сфоткал вчера
Сегодня поступила хорошая новость из достоверных источников. По плану (а скорее всего так и будет) дорогу должны сдать к 27 декабря 2011 года. К этой дате запланирован пуск троллейбусной линии. Но по другим данным, работники этого транспорта начинают бастовать, так как им не выплачивают зарплату с лета. Надеюсь что их страйк не повлияет на строительство дороги. На Беличах работа просто кипит. Там вырубили куча деревьев. Гаражи сносить точно не будут, дорогу пустили в обход. Жители Беличей просто в шоке от всего этого. Но дорога нужна нам, жителям Ирпеня.
представляю какого качества и в итоге долговечности будет покрытие
цитирую пост форумчанина: Всем добрый день! Вчера смотрели на строительство дороги. Со стороны Ирпеня довольно много техники (40 грузовиков возят песок) и работают в 2 смены. Свозят песок, разрыли село (прокладывают трубы). Со стороны Киева техники меньше, но прогресс хороший. Строят по 2 полосы в каждую сторону. Есть надежды, что успеют до нового года (очень оптимистичные надежды). Прикрепил фото дороги со стороны Киева.
цитирую пост форумчанина: Всем добрый день! Вчера смотрели на строительство дороги. Со стороны Ирпеня довольно много техники (40 грузовиков возят песок) и работают в 2 смены. Свозят песок, разрыли село (прокладывают трубы). Со стороны Киева техники меньше, но прогресс хороший. Строят по 2 полосы в каждую сторону. Есть надежды, что успеют до нового года (очень оптимистичные надежды). Прикрепил фото дороги со стороны Киева.
А де тм фоты?
Вот в таком они разрешении. Есть они там в форуме
Я вот не понимаю этих людей, которые кричат что дорога это плохо и выступают против нее.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Чета я не понял чем так особен этот район что в нем должно чего то от других районов отличаццо :-/ Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается. А дорога там нужна.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Чета я не понял чем так особен этот район что в нем должно чего то от других районов отличаццо :-/ Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается. А дорога там нужна.
Да абарзели они в лесу жить.
А дорога там нужна.
Ога,трамвай тоже нужен на Троещине
А дорога там нужна.
Ога,трамвай тоже нужен на Троещине
и вертолётная площадка на Печерске )))) шутка. с Троещиной вообще проблема, но её почему-то решать не хотят...
цитирую пост форумчанина: Всем добрый день! Вчера смотрели на строительство дороги. Со стороны Ирпеня довольно много техники (40 грузовиков возят песок) и работают в 2 смены. Свозят песок, разрыли село (прокладывают трубы). Со стороны Киева техники меньше, но прогресс хороший. Строят по 2 полосы в каждую сторону. Есть надежды, что успеют до нового года (очень оптимистичные надежды). Прикрепил фото дороги со стороны Киева.
Спасибо за фотки и за информацию. Как я уже говорил, есть указание все закончить до 27 декабря этого года. Так что ждать, товарищи осталось совсем не долго! Предлагаю всем отпраздновать открытие новой дороги, так как это будет на самом деле большое событие для жителей Ирпеня
спасибо за фотки. интересно. но похоже строить будут ещё долга. два месяца может не хватить....
а что касается того, что дорога нужна жителям Ирпеня - то наверное только им и нужна. Ну и немножко тем, кто ездит туда в гости. посмотрел карту - сеня она особо не спасёт - мне на другой конец Ирпеня ездить. хотя можно будет попробовать новый маршрут. а вот мой сосед будет рад - у него дача какраз с той стороны)))))
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Чета я не понял чем так особен этот район что в нем должно чего то от других районов отличаццо :-/
Особен этот район тем, что там было тихо и чисто в отличие от той же Чоколовки Ишшо мине не нравится Протасов Яр - дорогу прям под домом построили, а раньше был яр и сад фруктовый - тихий уголок Соломенки
Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается.
А пачиму, собссна? (с) К этому нужно стрмиться
А дорога там нужна.
Ты топик весь читал? В районе том был? Шота очень сомневаюсь, иначе бы понял о чем речь - да дорога в Ирпень нужна, но не стоило выводить её на массив: оно ж упрется в отсутствие развязок и "забьет" ту нещастную четырехполоску на Наумова --- Сегодня послушал, что на массиве говорят: - обещают дорогу только для легковых и траликов - хорошо, вроде, от только кто в этой стране когда соблюдал запреты (для грузового транспорта в данном случае) - то что там скреперы работают, людям и сейчас радости не приносит: посуда в сервантах звенит, все трясется - народ боится, как бы дома (70х годов застройка) не повалились, даже коты головы втягивают - о рязвязках пока речь не идет, - зато есть площадки еще в лесу - под заправки что ли - ХеЗ - о том, чтобы переложить асфальт на самой Наумова и Булаховского тоже речь не идет, и, если по последней еще нормально можно ехать, то пусть желающие проедутся по Наумова в правом и выше 30 км\ч Сфотать ничего не смог - машину поздно забирал
Особен этот район тем, что там было тихо и чисто в отличие от той же Чоколовки
Ага, особенно в лесу И свалочки на Булаховского нет. Давно пердотоки по Булаховского по ночам не летают? В Киеве, я так подозреваю кроме Чоколовки районов нет.
- о том, чтобы переложить асфальт на самой Наумова и Булаховского тоже речь не идет, и, если по последней еще нормально можно ехать, то пусть желающие проедутся по Наумова в правом и выше 30 км\ч
И как нормально проехаться по Булаховского в выходной? И кстати никто не заставляет ехать по Наумова в правой полосе, там все равно вагон припаркованных.
Лес на Новобеличах феерически засран за последние 10 лет местными же жителями. Чем лить крокодиловы слёзы по поводу вреда экологии, вышли бы на субботник, поубирали следы своей же жизнедеятельности. Зла не хватает, чесслово.
И как нормально проехаться по Булаховского в выходной? И кстати никто не заставляет ехать по Наумова в правой полосе, там все равно вагон припаркованных.
Уговорил - едется там только участок 850м перед Палладина из-за складов Агромата и мойки (хвост часто занимает ряд на Булаховского) - кстати, Булаховского до кладбища вообще двухполоска, как туда большой поток пускать . Про "возле базара" я вообще молчу А по Наумова, когда поток пойдет, там не только в правой полосе ездить будут а и по тротуарам - ничего ты с нашими людьми не сделаешь
Особен этот район тем, что там было тихо и чисто в отличие от той же Чоколовки Ишшо мине не нравится Протасов Яр - дорогу прям под домом построили, а раньше был яр и сад фруктовый - тихий уголок Соломенки
Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается.
А пачиму, собссна? (с) К этому нужно стрмиться
А дорога там нужна.
Ты топик весь читал? В районе том был? Шота очень сомневаюсь, иначе бы понял о чем речь - да дорога в Ирпень нужна, но не стоило выводить её на массив: оно ж упрется в отсутствие развязок и "забьет" ту нещастную четырехполоску на Наумова --- Сегодня послушал, что на массиве говорят: - обещают дорогу только для легковых и траликов - хорошо, вроде, от только кто в этой стране когда соблюдал запреты (для грузового транспорта в данном случае) - то что там скреперы работают, людям и сейчас радости не приносит: посуда в сервантах звенит, все трясется - народ боится, как бы дома (70х годов застройка) не повалились, даже коты головы втягивают - о рязвязках пока речь не идет, - зато есть площадки еще в лесу - под заправки что ли - ХеЗ - о том, чтобы переложить асфальт на самой Наумова и Булаховского тоже речь не идет, и, если по последней еще нормально можно ехать, то пусть желающие проедутся по Наумова в правом и выше 30 км\ч Сфотать ничего не смог - машину поздно забирал
Я и топик весь читал в районе пару раз был. Между прочим, спецом для этого туда заезжал. Район как район, не хуже и не лучше других. Это понятно, что у нас в стране все через делают. И что развязки не будет, и что дороги убитые. В Ирпене между прочим тоже не в восторге многие жители от новой дороги. Доводы такие же как и у жителей Беличей. Шум, газы и т.д. Но для владельцев авто новая дорога как глоток воды в пустыне. Если бы ты ездил каждый день в Киев и обратно либо по варшавке, с ее пробками в Гостомеле, с переездом на котором можно минут 20 - 30 застрять да и еще километраж и расход бензина считал, от того что приходится все время в объезд ехать. Или через эту долбаную Стоянку. Там не дорога, а просто мрак и ужас. Как после войны. Тот же километраж, только переезда нет. Так вот, после всего этого когда появилась наконец возможность сократить этот путь вдвое, вот такие как ты и "добрые" жители Беличей начинают искать доводы и выступать против. Вам не понять жителей Ирпеня. Лучше уж пусть дорога в двое короче и без развязки, чем длинная дорога с теми же пробками и переездами. А все эти разговоры "про экологию и про газы", это все просто отмазки владельцев гаражей. И так засрали весь лес, а тут вдруг про экологию вспомнили. Хотите чистый воздух, живите в селе.
А почему бы не сделать дорогу покороче и с развязками нормальными?И,будь добр,если ты был в Беличах,расскажи как с этой дороги в 8,30 утра повернуть в сторону Веника?Или в 18,00 повернуть с Палладина на на эту дорогу?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Строитель ж как-то там проезжают? Для них она проездная. На их технике.
в отличие от той же Чоколовки 
делают. И что развязки не будет, и что дороги убитые. В Ирпене между прочим тоже не в восторге многие жители от новой дороги. Доводы такие же как и у жителей Беличей. Шум, газы и т.д. Но для владельцев авто новая дорога как глоток воды в пустыне. Если бы ты ездил каждый день в Киев и обратно либо по варшавке, с ее пробками в Гостомеле, с переездом на котором можно минут 20 - 30 застрять да и еще километраж и расход бензина считал, от того что приходится все время в объезд ехать. Или через эту долбаную Стоянку. Там не дорога, а просто мрак и ужас. Как после войны. Тот же километраж, только переезда нет. Так вот, после всего этого когда появилась наконец возможность сократить этот путь вдвое, вот такие как ты и "добрые" жители Беличей начинают искать доводы и выступать против. Вам не понять жителей Ирпеня. Лучше уж пусть дорога в двое короче и без развязки, чем длинная дорога с теми же пробками и переездами. А все эти разговоры "про экологию и про газы", это все просто отмазки владельцев гаражей. И так засрали весь лес, а тут вдруг про экологию вспомнили. Хотите чистый воздух, живите в селе.
